Toon hier je nieuwe (model) spoor aanwinst(en) 2008

[Overlast]

Hopelijk beter dan mijn 1100 die ik voor € 50,-- heb gekocht:



Maarten

[btraornsuhobcd]

Nou als we het dan toch over 1100-en hebben gooi ik er ook maar 1 tussendoor  :

(nouwja een soort van 1100 look-a-like ding zegmaar )

[prutser]

Das de dieselversie 

Staat op een BR 215/216 onderstel.

Groet Stephan.

[btraornsuhobcd]

Panto's heb ik er al af gesloopt. Aangezien hij toch al zo mishandelt is denk ik dat ik op nog wat meer plekken de zaag erin zet en hem nog wat meer op een 1100 ga laten look-a-lijken .

Heb geen idee wie hem gemaakt heeft (ik heb hem geruilt met Biem) maar het was eerst een lima 1310 waar de cabine ramen tussenuit zijn gehaald.

mvg
Bart

[Floris Dilz]

100 punten voor dat diesel-onderstel 

[ES44C4]

Liliput 235771 DB Sahimms 901
Erg mooi model, past perfect tussen de Roco en Piko huifwagens:

tussen Shimmns-ttu 723 en Rilns 652



tussen Rilns 652 en Shimmns-ttu 723



let op de GPS-zender!



kopwanden Shimmns, Shimmns-ttu 723, Sahimms 901 en Rilns 652



Shimmns, Sahimms 901, Rilns 652

[Jeroen1975]

let op de GPS-zender!

Ik neem aan dat je GPS ontvanger bedoeld. Zenders vliegen tussen de 20 en 25000 km van ons vandaan

Verder een leuk detail.

Groeten Jeroen

[santerdam]

Jeroen, er zit wel een zender in. De wagon zendt een gecodeerd signaal uit, waardoor de positie kan worden bepaald. (Dezelfde techniek als ook in vrachtwagens en dure auto's wordt toegepast)

Sander

[Petertrein81]

Na veel afweging toch maar een stukje Nederlands erfgoed in model gekocht.

Een Roco NS 2418 met A-sein nr. 62793. (Foto: Roco.co.at)

Groet Petertrein81,

[Mispoes]

Vanmorgen heel vroeg arriveerde hier vanuit Duitsland een E-baypakket met de nodige 1:87-rijtuigen (nog steeds ter vervanging van de 1:93,5-rijtuigen).



Daarbij ook (niet afgebeeld) 2 1:87-wagens van Roco voor de buffetactie.
 

[Jeroen1975]

Jeroen, er zit wel een zender in. De wagon zendt een gecodeerd signaal uit, waardoor de positie kan worden bepaald. (Dezelfde techniek als ook in vrachtwagens en dure auto's wordt toegepast)

Dat weet ik, maar dat is niet het GPS gedeelte. GPS ontvangt/bepaald positie. Meestal kan je de gegevens via een GSM modem bijvoorbeeld opvragen. Zo werkt het meestal. Ik neem aan dat zo'n wagon niet 24/7 gevolgd word.

groeten Jeroen

[Hookies]

Het zou me niets verbazen als het uitgerust is met een track & trace systeem wat in Nederland o.a. door V-tron wordt ontwikkeld. Via je pc kun je dan volgen wat er met je vrachtwagen of hoogwerker gebeurt. De plaats kan nauwkeurig worden bepaald, maar je kunt ook zien hoe het met het aantal afgelegde kilometers is gesteld, het aantal draaiuren en wanneer onderhoud nodig is. Zeker handig als je iets voor langere tijd verhuurt.

[santerdam]

Jeroen, vorige week zag ik nog  een reportage op Bahn TV. Kali-treinen naar Frankrijk worden per wagon getraced. Op 'n PC kunnen ze 24x7 een wagon volgen. De laad-installatie in Duitsland en de los-installatie in Frankrijk 'zien' de wagons afzonderlijk staan en de treinsamenstelling wordt op die manier gecontroleerd.

Sander

[Matthijs van Heijningen]

Antwoord heb ik hier al gevonden:
http://nl.wikipedia.org/wiki/GPS2SMS

Bij gps geldt : de satelliet is altijd de zender, de gps-ontvanger is altijd de ontvanger (op aarde). Het gps-systeem kan dus niet iemand volgen. Volgen wordt eerst mogelijk wanneer aan het GPS-systeem een vorm van zender gekoppeld wordt. Verschillende technologieën zijn daartoe in gebruik, waarbij de zogenaamde push-technologie, in de vorm van een SMS-zender, het meest verbreid is. Echter werkt de Europese commissie aan een bidirectioneel gps-systeem, Galileo genaamd, waarbij zowel zenden als ontvangen mogelijk wordt.
^{bron: www.wikipedia.nl/GPS}


En nu maar weer terug naar de Nieuwe Aanwinsten van 2008

mvg,

Matthijs

[ReesCees]

NOEL NIEUWS, NOEL NIEUWS









3 van de vier met interieur en verlichting!

Morgen de trekkracht ophalen.

Kees-Jan

(5 rijtuigen en een lok: 3 en een halve meter........).