CONTRANS; een werkende containerkraan in H0

[Jack Black (NS1220)]

Kleur en dak van de trolley

Het zwart was te contrasterend en na bestudering van wat 1:1 voorbeelden heb ik gekozen voor lichtgrijs Revell SM374.
Op de bovenkant zaten reliëfkeutels die motoren moesten voorstellen, te groot voor H0. Ik heb de zaak vlakgevijld en een golfplaatdak er over gezet.



Het ronde kapje geeft ruimte aan het tandwiel van de kabeltrommel.
Achter aan de brug de printbanen.

[Jack Black (NS1220)]

Goed plaatje nu bij Post #15.

[Jack Black (NS1220)]

De zijwaartse beweging

De aandrijving voor de beweging van de hele kraan over de rails zat tussen de "achterpoten" in een motorhuis met cabine (post #9). Het was te groot en werkte ook niet geweldig met een frictiewieltje op 1 rail.
Het mechaniek ging naar de voorkant op de grondplaat en bewoog de kraan nu met een draad.
Wel was nu camouflage nodig voor de naakte techniek. Dat werd een golfplaten loodsje van flatcable.



De draad valt aan de voorkant voor "het publiek" niet op achter de verhoogde rail. Eerst probeerde ik dunne vislijn maar dat was te elastisch en deed de kraan met sprongetjes bewegen.

[Met een sik]

Eerst probeerde ik dunne vislijn maar dat was te elastisch en deed de kraan met sprongetjes bewegen.

Probeer eens gevlochten vislijn, die heeft geen rek (bijv. Dyneema).

Omdat ik voor onze club heb aangeboden ook zo'n kraan te bouwen volg ik je met meer dan gewone belangstelling

[Jack Black (NS1220)]

Hallo Gerard. Dus dat ben je nog steeds van plan 
Welke periode past bij jullie clubbaan: de roodbruine NS locs of de geel\grijze?
Mijn spoortijdperk is van voor "De Grote Vergeler", al vind ik de Hondekop in geel wel aardig.

[Met een sik]

De geel/grijze, maar bruin met A-sein kan ook wel,

[Jack Black (NS1220)]

Een onderkomen voor de "kraandrijver"

De oude plaats voor de cabine tussen de achterpoten voldeed niet voor zo'n containerkraan. De machinist moet van boven zicht op de container hebben. Ik heb de cabine ondersteboven gezet, verder nog wat veranderd en een dak gemaakt. Nu kan hij aan de trolley bevestigd worden en de machinist rijdt mee met zijn vracht.

[Jack Black (NS1220)]

Het "glaswerk", een kapje, had ik aangepast om weer te gebruiken maar het is weggeraakt. Als ik het niet weervind moet ik nieuwe ruitjes maken.

[Jack Black (NS1220)]

_{De beurs in Veendam 2016:}


De opstelling was nog wat basic en details als relingen en ladders moeten er nog aan.

[Jack Black (NS1220)]

Er zaten eerst wel relingen aan van zachter zwart plastic. Maar daar was iets mee, ze waren te lang en zaten al wat bochelig tussen de staanders. Na het verven was het alsof ze onder invloed van de oplosmiddelen nog verder waren geexpandeerd... Ik kreeg ze niet weer geplaatst en heb ze weggegooid, ze waren mij toch al te grof.

[Jack Black (NS1220)]

_{Relingen van Auhagen, ladders ergens uit UK:}


Hier valt wel iets mee te maken. Nog even bedenken hoe.

[Jack Black (NS1220)]

 

Glas in de cabine gezet. En het dakje vastgemaakt met houtlijm zodat het eventueel nog weer los kan als er een mannetje of zoiets in moet.

[Jack Black (NS1220)]

Een plaatje bewerkt om een andere kleur te proberen:


De hekjes en het bord met logo heb ik ook ingetekend.
Dat industriegeel is wel leuk. Hoeft nog niet direct, eerst de relingen en ladders.

[Jack Black (NS1220)]

Een ruwe schets van het logo:

[MOVisser]

Kan/ga je het verder zelf uitwerken? Is dat de bedoeling?

Ik wil het wel uitwerken eventueel voor je. En wat zijn dan de afmetingen?

Ronald Visser