Roco 1100 met botsneus

[Sven Kerkvliet]

Wow, wat is die geel/grijze 1145 goed getroffen zeg, wat een beauty!
Roco kennende zullen de rij-eigenschappen van de 1100 wel dik voor elkaar zijn. Eindelijk voor jullie (de NS-ers  ) dan een prachtige "botsneus" die ook nog eens fantastisch goed rijdt.
Natuurlijk kunnen er nog dingetjes zoals inkorten handgrepen op de neus, het aanbrengen wat kleine verfaccenten aan luchtslangen en -kranen en het aanpassen van de verlichting (eventueel gele ipv witte frontseinen + sluitseinen) worden aangepakt. Allemaal relatief eenvoudige dingetjes die goed zelf te doen zijn.De basisloc is in ieder geval dik in orde.


Eigenlijk ben ik nu best wel een beetje jaloers op de tijdperk IV/V rijders naar NS voorbeeld. Wat is er de laatste tijd veel moois voor jullie op de markt gekomen zeg, jullie mogen écht niet mopperen! 

(Ik hoop voor andere DB fans en voor mijzelf dat de Roco BR 221 (ex- V200.1) vooral maar net  zo goed mag slagen als de 1100 met botsneus)

Groet,

Sven

[Hans Kl]

Helemaal met Sven eens.
Erg veel mooie spullen, je zou bijna NS gaan rijden

ben ook benieuwd naar de v200.1, foto's van keulen zager er goed uit...

[JAB van Ree]

Zojuist telefoon gehad : de geel/grijze uitvoering is verkrijgbaar, ik ga morgen de mijne ophalen in Arnhem!

[cor_b]

Net een mail gehad van WL uit Munster dar de gl/gr klaar ligt.

Cor

[vervallen]

@ de foto van MCH en het verhaaltje

Nog even over de neus, de loks reden standaard nogal slingerend en danste op en neer op de baan. Er gaat een gerucht dat dit voor NS een reden was om een en ander zwaarder uit te voeren. Door het plaatsen van de voorzet neus met bijbehorende veiligheidskooi constructie, werd een aanmerkelijk zwaardere druk op de draaistellen verwacht. Daarmee sloeg men twee vliegen in een klap, én een veiligheidskooi als bots preventie, én een betere verdeling van de krachten op het spoor met als gevolg beter wegligging.
Of dit ook daadwerkelijk het gewenste effect heeft gegeven heb ik niet zo direkt vernomen.

Wie het beter weet, mag het zeggen,
Frederico

[henk]

De 1145 net opgepikt hier in Utrecht.

[Jos B.]

Ik denk dat de invloed van de neus een vrij geringe invloed heeft gehad op de spoorligging.

want zo zwaar zou die nieuwe kooikonstructie in de voorzetneus nu ook alweer niet zijn lijkt me.


Jos.

[Northlander1983]

Nieuwe / andere  foto's van harte welkom, het is en blijft een top model van een top fabrikant, ga zo door.

[Illya Vaes]

Wat me op de oorspronkelijke uitvoering van Roco direct opvalt is de, veel te felle, lichte gele kleur!!!

Hoe kom je daarbij? Heb je (keihard) bewijs voor zo'n bijzonder stellige afkeuring?
Ik heb ze maar een jaar of 15 gezien, maar dat idee had ik niet direct.
Niet dat die bijna 60 locs allemaal dezelfde kleur geel hadden c.q. hun geel de hele tijd hetzelfde bleef.
Volgens mij is men sowieso later een donker (warmer) geel gaan gebruiken (dat vervolgens sneller bleekte).

[Jos B.]

Colgens mij bedoelt ie het model.
En dan kan het wel klopen.

Jos.

[Illya Vaes]

Colgens mij bedoelt ie het model.

Ja, wat anders? 

En dan kan het wel klopen.

Dat heb ik dus net betwijfeld. 

[Chris]

Zullen we, voor we dit model virtueel al afschrijven, gewoon even afwachten op diverse foto's of eigen conclusie nav van het model ?
Het geel lijkt mij prima inorde, maar kan ik pas beoordelen als ik het model in mijn handen heb, en zal er dan pas een stellig antwoord op geven.

Als de rest dat ook doet, primadeluxe.

[henk]

Volgens mij is de kleur prima.



Geen flits, wel wat kunstlicht.

[Arnold]

De kleur geel die ik in Köln zag, was uitstekend gekozen.

[manuelspot]

Wat ik zo kan zien ziet het er heel goed uit.
Ik ga hem vanavond bewonderen en denk ik ook wel aanschaffen.

Manuel