Containertrein, waarom is eerste wagen(s) niet beladen?

[Te 2/2]

Ook nog maar een suggestie die 't toeval bepaalt: de plek op het traject.
In Zwitserland kom ik containertreinen tegen die beladen zijn en naar een (basis)tunnel worden getrokken, of daar net uit verlost zijn. Dat die zo compleet mogelijk beladen rijden, ligt voor de hand.
Maar in of vlak bij een container terminal of losplaats ligt dat wellicht anders. Vlak bij Biel ligt een hele grote, en ook bij Freiburg am B. Daar zie je wel eens lege wagons tussen de volle.
 

[Dennis.]

Helemaal mee eens Remco  Ik ben dan ook erg benieuwd naar de uiteindelijke consensus over het ‘waarom’ 

Groet Dennis

[Rondje_HO]

Ik denk ook puur toeval Plus dat ze misschien op de heenweg lege wagens meenemen als ze het vermoeden hebben dat ze op de terugweg meer containers meekrijgen?

[Arjan6511]

Over het algemeen zijn het shuttles met een vast aantal wagens. De ene keer zal de heenweg voller zijn dan de terugweg en de andere keer andersom.
Iedere keer een volle shuttle is natuurlijk het beste......

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

[W. Thomas]

wat arjan zegt, lijkt mij het meest logisch.
Ze gaan geen 8 wagens eraf halen omdat die niet beladen zijn.
Dan maar leeg meerijden want als op de eindbestemming weer meer vracht mee moet heb je een probleem.

Het heeft ook te maken met de lengte van de sporen op de terminals denk ik.
Ik kom ook container treinen tegen die voor en achter containers hebben en in het midden niks.
Misschien te lang voor op 1 spoor en daarom de trein opgesplitst bij het oprijden van de terminal.

[Karben]

Rangeren met wagens kost tijd en geld (arbeidsloon!).

[Remco vM]

Helemaal mee eens Remco  Ik ben dan ook erg benieuwd naar de uiteindelijke consensus over het ‘waarom’ 

Groet Dennis

ik ben ook benieuwd en wacht het in spanning af

[jandcargo]

Hallo Allen,

Ik vind het prachtig dat ik met zon eenvoudige vraag zoveel reacties los maakt!
Toch leuk om er zo over te bomen, al vind ik de ene verklaring meer voor de hand liggen dan de ander.
Misschien dat er nog een echte deskundige tussen ons is die de vraag kan beantwoorden.

Blijf benieuwd

groeten jandcargo

[Arjan6511]

Dus je neemt geen genoegen met toeval? 

[Bas, Dordrecht]

Alle plekken op een containertrein zijn "seats" die je kunt boeken. Het is gewoon toeval als bepaalde plekken leeg zijn of niet. Heb wel eens containertreinen gereden met een paar containers op de 2 en 3 wagen, dan een op de 9e wagen en twee op het einde. Toen maar eens gevraagd waarom dat zo is bij de transporteur, en dat was zijn antwoord. Gereserveerde/ geboekte seats op die trein. Als je dan een zware goederentrein van 1600 ton moet rijden over de berg, en de eerste 2 of 3 wagen zijn leeg, ben je daar niet zo blij mee. Je hebt liever als machinist dat die beladen zijn ivm de drukkrachten van de trein als je naar beneden aan het rijden bent...maar ja, je kunt niet alles hebben. Meesters krijgen ook die treinen veilig over de berg ;-)

Groeten

Bas

[henk]

Mensen kunnen slecht tegen toeval als verklaring. Dus gaan we gemakkelijk op zoek naar niet noodzakelijke logica. 

[Bas, Dordrecht]

....goed,die plekken zijn niet geboekt...geen toeval dus...

[Forever Rocofan]

Ik heb al van alles voorbij zien komen. maar één mogelijkheid nog niet gezien. misschien gewoon om de loc te beschermen ? mocht er een container uit een kraan vallen of scheef opgetild/ uitdraaien van container met hijskraan gewoon zorgen voor ruimte tussen de loc en de eerste container ik roep maar iets. maar een container die tegen een locomotief aan komt met hijsen of verplaatsen van de container geeft een hoop gedoe. lege wagen ertussen en het risico op schade aan de loc is een stuk kleiner.

Groet Ruud B.

[henk]

....goed,die plekken zijn niet geboekt...geen toeval dus...

Okay, klaar! 
Ik denk eigenlijk dat lege plekken net achter de loc meer opvallen dan elders in de trein.

[Rondje_HO]

.... en de eerste 2 of 3 wagen zijn leeg, ben je daar niet zo blij mee. Je hebt liever als machinist dat die beladen zijn ivm de drukkrachten van de trein als je naar beneden aan het rijden bent....

Ik ben altijd nieuwsgierig Voel je dat dan ook echt? Alsof de rest van de trein die eerste er tussenuit wil drukken of zo?