Auteur Topic: Emplacement Mijdrecht (gelezen 244949 keer)

Mispoes · « **Reactie #780 Gepost op:** 03 June 2011, 17:00:00 »

Koek heeft er maar druk mee...

Is er een kraan defect geraakt ofzo? Ik zie een busje van de fa. Demag staan...

Bruce!!! · « **Reactie #781 Gepost op:** 03 June 2011, 17:06:30 »

Dat ziet er weer gaaf uit!

Groet Bruce

Drent · « **Reactie #782 Gepost op:** 03 June 2011, 17:20:31 »

Mooi busje he

Ja de Demag H21 heeft wat kuren na het slopen van de zeven locs serie 1000

Drent · « **Reactie #783 Gepost op:** 25 July 2011, 20:56:53 »

De truckkraan van Koek heb ik opnieuw gebouwd, aangezien het oude model niet meer aan de eisen van vandaag voldoet. Alles is zelfbouw in styreen, bij de afwerking zullen onderdeeltjes van Kibri worden gebruikt uit diverse geplunderde bouwdozen

De voorste machine wordt Koek's 30 tons IMH truckkraan (Nederlands fabrikaat), de achterste een 50 tons RaKo (Nederlands fabrikaat).

THSfan · « **Reactie #784 Gepost op:** 25 July 2011, 21:29:32 »

Prachtig mooi geworden.
Er bestaan setjes mastkoppelingen met schroefjes M1, dan kan je ze makkelijk opbouwen en afbreken.

Groeten,
Oscar

Drent · « **Reactie #785 Gepost op:** 25 July 2011, 21:39:02 »

En nog wat detailfoto's:

RaKo broek- en kopgiekstukken, de middensectie moet ik nog bouwen aangezien mn styreen rondprofielen op zijn

IMH giek, plus losse onderdelen als A-frame, sprenkels, schijven, boomstops etc.

Vier in aanbouw zijnde autokranen. De achterste is de oude kraan van emplacement Mijdrecht, welke na revisie naar Mispoes zal gaan om Mat'46 tweetjes te gaan onttakelen voor ombouw naar viertjes

Drent · « **Reactie #786 Gepost op:** 25 July 2011, 21:43:20 »

Citaat

Prachtig mooi geworden.
Er bestaan setjes mastkoppelingen met schroefjes M1, dan kan je ze makkelijk opbouwen en afbreken.

Thx Oscar. Zijn M1 boutjes niet te groot voor deze schaal? Ik heb nl geen gaffels en penverbindingen gemaakt omdat schaal H0 daarvoor te fragiel is, alleen joekels als de Gottwald kranen van Kibri zou dat bij kunnen.....

THSfan · « **Reactie #787 Gepost op:** 25 July 2011, 21:49:54 »

Ik heb indertijd een zwikkie van die zooi gekocht ivm ombouwen van die kranen van Kibri, meeste idd Gottwald.
Tegenwoordig ligt het ergens in mijn magazijn, samen met messing schijfjes en ballastplakken als ik me niet vergis.
Ga wel effe zoeken wat ik nog heb liggen.
Welke maat styreen heb je gebruikt voor de hoofdliggers?

Groeten,
Oscar

Drent · « **Reactie #788 Gepost op:** 25 July 2011, 21:59:30 »

Voor de hoofdliggers rond 1,6mm en voor de dwarsverbindingen rond 1mm (Evergreen 222 en 211). Lijkt een tikkeltje aan de dikke kant, maar die kranen hadden best forse gieken.

Onderdelen zijn altijd welkom uiteraard, het is nl de bedoeling om in de toekomst meer machines te gaan bouwen op dezelfde wijze

THSfan · « **Reactie #789 Gepost op:** 25 July 2011, 22:08:29 »

Koppelstukken zijn een kleine 2mm dus iets meer dan je dikte van je hoofdliggers, heb er een aardig aantal van liggen.
Evenals schroefjes, moertjes, ballast, schijven en een paar boomstops van messing ook.
Maak morgen ofzo wel een foto voor je.

Groeten,
Oscar

Drent · « **Reactie #790 Gepost op:** 25 July 2011, 22:43:21 »

Graag, ik heb zeker interesse

Drent · « **Reactie #791 Gepost op:** 05 August 2011, 15:46:36 »

Kleine update, de autokraan is weer wat verder gevorderd; Balastplakken gemaakt, A-frame gemonteerd, giek gemonteerd, hijs- en tuikabels gemonteerd en ingeschoren etc. Rest nog het bouwen van de cabine + torpedo neus, het aanbrengen van de hulplier en het afwerken van het geheel.

Voor de foto ff snel op de modelbaan gezet:

Samen met de Marion 43MB en de Akerman H25:

Overzicht:

Drent · « **Reactie #792 Gepost op:** 27 August 2011, 20:00:02 »

Weer wat vorderingen. Achtergrond vernieuwd, autokraan voorzien van cabine. Deel van de cabine is afkomstig van een Roco GMC legertruck, de rest is zelfbouw.

Drent · « **Reactie #793 Gepost op:** 27 August 2011, 20:06:36 »

Vandaag in Houten een partijtje onderdelen overgenomen van Oscar (De Vuilnisfabriek), en thuis maar meteen aan het prutsen gegaan;

De gieksecties van de 50 tons autokraan voorzien van gaffels en flenzen en M1 boutjes + moertjes, en zo het geheel aan elkaar bevestigd (lekker priegelen!);