Auteur Topic: Emplacement Mijdrecht (gelezen 224312 keer)

Mispoes · « **Reactie #705 Gepost op:** 07 juli 2010, 12:47:31 »

Koekmans is jarig vandaag! Van harte!

Dit speelde op zijn 7e verjaardag...

Gert1 · « **Reactie #706 Gepost op:** 07 juli 2010, 14:00:47 »

Gefeliciteerd. Enne... tracteert Koekmans nu op koek?
Verse foto's mogen ook hoor!

mvg,
Gert

Grandmaster ICM · « **Reactie #707 Gepost op:** 07 juli 2010, 14:57:53 »

Dit blijft een smultopic, wow!

Zo levensecht nagemaakt, het is een cliche maar zeker met de keuze en opstelling van het materieel griezelig echt terug in de tijd.

Mijdrecht en sloperij Koek blijven toch altijd wel bij velen tot de verbeelding spreken. Het materieel wat er gesloopt werd en vooral de toegankelijkheid was in de gouden Mijdrechtse jaren voor velen een snoeppot die maar niet leeg raakte.

Mooi te zien dat dit op kleine schaal nu weer gebeurt...

Drent · « **Reactie #708 Gepost op:** 19 juli 2010, 13:14:19 »

Heren, Koekmans was even een tijdje minder actief hier vanwege een hopelijk tijdelijke 'modelbouwdip' (zal wel door de warmte komen). Dus ik lees eigenlijk pas net de reacties

In ieder geval bedankt allen, en in de toekomst hoop ik weer verder te gaan bouwen aan de Rondweg en het Station Mijdrecht. Naar verluid is de Demag H21 1000-sloper defect en is het Demag servicebusje onderweg om hulp te bieden.....

Tampie · « **Reactie #709 Gepost op:** 22 juli 2010, 10:24:28 »

Hey,

Zeer mooie en interessante baan.
Je ziet niet vaak mensen die het slopen van modeltreinen tot een ware passie hebben verheven.
Ik ga dit draadje blijven volgen.
Zou je een aantal overzicht foto's kunnen plaatsen. Deze heb ik nog niet in dit draadje kunnen vinden.
Ik ben namelijk beneiuwd naar het totale plaatje.
100 x

MvG
Peter (tampie)

Bruce!!! · « **Reactie #710 Gepost op:** 27 juli 2010, 18:18:56 »

Hoi Koek-sloper,

Wat voor een ballast gebruik je voor de sporen die niet ingegraven zijn?
Op de ene foto (1:1) zie ik gewone witte steen ballast, en op de andere zie ik weer heel wat anders.

Gr Bruce

Drent · « **Reactie #711 Gepost op:** 29 juli 2010, 13:20:17 »

Citaat

Wat voor een ballast gebruik je voor de sporen die niet ingegraven zijn?

Dezelfde als de sporen die wel 'ingegraven' zijn

Anita Decor Zandsteen. Al mijn steenslag/ballast etc is van A.D. En daarna flink vervuild, zoals in het echt.

mcn · « **Reactie #712 Gepost op:** 30 juli 2010, 23:32:38 »

Hoi Marcel,

Heb het toch maar even opgezocht, na ons gesprekje in de koffiekamer.
Het ziet er geweldig uit!! Echt meesterwerk

Groetjes,
Raymond, mcn te Utrecht.

WVDD · « **Reactie #713 Gepost op:** 31 juli 2010, 01:44:38 »

Ik ben het met peter eens ik vroeg me ook al af hoe je helebaan er uit ziet. Ziet er wel super uit moet ik zeggen!

Wout.

Drent · « **Reactie #714 Gepost op:** 09 oktober 2010, 20:16:27 »

Eindelijk weer een kleine update. Er is de afgelopen tijd redelijk veel gewerkt aan de baan, alleen is dit nog niet toonbaar naar mijn idee. Het artikel in RM 277 van Len de Vries zorgde er voor dat ik zin kreeg om ook mijn Busch volkstuintjes eens te gaan maken

Aangezien tegenover het voormalige station van Mijdrecht, in de periode die ik naboots, relatief veel volkstuintjes waren kan ik me helemaal gaan uitleven op een halve vierkante meter.

Ook nieuwe Plan N's zijn reeds gearriveerd in Mijdrecht, ondanks dat deze eigenlijk al een jaar of twee aanwezig waren. Dus niet geheel nieuw eigenlijk

De restanten van loc 1003 zijn grotendeels opgeruimd, alleen delen van het chassis zijn nog aanwezig.

De Lorain spoorkraan rest nog het hijsen van een wielstel van het sloopspoor richting snijbrander.....

Drent · « **Reactie #715 Gepost op:** 09 oktober 2010, 20:29:31 »

Een van de eerste Plan N rijtuigen die voor sloop naar Mijdrecht kwam was rijtuig 20 028. Deze kwam samen met de ex Dieleman Plan D 18 103 medio mei 1981 van de Watergraafsmeer richting sloop. De Plan D werd linea recta bij Koek het terrein op geschoven, de Plan N werd 'geparkeerd' in Uithoorn. Daar werd het rijtuig op 6 juni in brand gestoken door vandalen waarbij het tientallen centimeters doorzakte. Uiteindelijk werd dit rijtuig alsnog in Mijdrecht helemaal gesloopt. Min of meer volgens de oude sloopmethode waarbij de bak eerst in brand gestoken werd.....

De 20 028: