Mehano Sggmrss

[5166]

Weet iemand vanaf wanneer de Sggmrss'en in dienst zijn gekomen?

Groet, Edwin

[Gert1]

Klopt. Op de site staan ook de 2 railion versies.

Op de site van Brekelmans is inderdaad sprake van Railion-versies. Op de site van Rocky Rail zelf staat bij diezelfde bestelnummers echter: NMBS.
Ik ga er even vanuit dat Rocky Rail het bij het goede eind heeft en er dus (nog) geen Railion-versies van de Sggmrss in model van Mehano bestaan.

mvg,
Gert

[Brigitte]

Foto's vind je hier klik hier

De MTE exclusief op de foto is van mij, maar Marcel heeft 'm zelf ook 

Gr.
Brigitte

[Albert.H0]

Die Sggmrss van de NMBS / Touax, kunnen die gecombineerd rijden met de groene B-Cargo 4-assers van Fleischmann? Of zitten/zaten deze in 1:1 nooit in dezelfde treinen?

Albert

[rard]

@ Albert;  dat wordt weer flink in de begroting hakken dit jaar of niet? 

[André82]

Die Sggmrss van de NMBS / Touax, kunnen die gecombineerd rijden met de groene B-Cargo 4-assers van Fleischmann? Of zitten/zaten deze in 1:1 nooit in dezelfde treinen?

Albert

De Touax Sggmrss'en zijn verhuurd aan o.a Veolia,Rail4Chem,Wiener Lokaalbahn,enz.Ook in de Hupack treinen rijden de Touax Sggmrss'en vrolijk in het rond,dus in elke containertrein zijn ze in te zetten.
Tip,ga eens een containertrein in het echt bekijken.......

[Arjan6511]

Kan me herinneren dat er op Drehscheibe wat opmerkingen waren over de kwetsbaarheid van de wagens, en de rij-eigenschappen met als ze onbeladen zijn (omdat het gewicht in de containers zit).

Wat zijn jullie ervaringen hiermee?

En als ik met containers wil varieren, welke heb ik dan nodig?
- Herpa/Flm/ROCO (gaatjes aan de onderkant van de container, puntjes op de wagen)

of

- Walthers etc (hebben puntjes.....)

Alvast bedankt, jullie antwoorden kunnen doorslaggevend zijn of ik ze aanschaf of niet. 

[rail4marcel]

Het zijn volgens mij gewoon walthers containers die eropstaan.

[Jon]

Ze zijn niet van Walthers (had het zelf wel verwacht) maar Walthers gebruikt pinnetjes op de container, Mehano gebruikt pinnetjes op de wagon en gaatjes in de container (tegenover gesteld dus)

Onderkant zit bij Mehano trouwens wel wat beter vast (2 schroefjes), de Walthers willen nog wel eens een bodem verliezen, deze zit in een gleuf geklikt.

@Marcel mcn: bedrijfsnummer van de wagon (ACTS met "K" line en Evergreen) is: 33  68  495 2 115-4

De speciale versie van MTE staat in bestelling dus verwacht hem binnen paar dagen.

Zou mehano ook met standaart containers komen? Een trein met alleen High-cubes (9'6) staat zo apart.

met vriendelijke groeten,

Jon van Dijk

[Marcel mcn]

@Jon van Dijk
Bedankt voor de info.
Inmiddels had ik ook al een bestelling gedaan bij MTE.
De MTE versie en de 55518. De overige ACTS varianten van Mehano waren nog niet binnen.

Hoop dat de bestelde wagons 1 dezer dagen hier de voordeur komen binnenrollen. 

Groeten Marcel

[Jon]

@Marcel mcn
Heb de set van MTE binnen en bedrijfsnummer is:

33  68  495 2 119-6

Zeer mooi model geworden

met vriendelijke groeten,

Jon van Dijk

[Marcel mcn]

John bedankt!
Ik moet helaas nog 1 dag wachten dat ik hem kan bewonderen. Ik was nl niet thuis toen de postbode hier aan de deur stond. (vrouwen en boodschappen :-|)

Groeten Marcel

[Arjan6511]

Heeft er nog niemand met zijn wagens op de baan gereden die in de gelegenheid is te oordelen over de rij-eigenschappen, zowel beladen als onbeladen (ivm gewicht in containers)?

[Dion]

De rij eigenschappen zijn gewoon goed, niks mis mee.

Het gewicht zit in de containers, waardoor het onderstel vrij ligt is.

Heb echter geen hinder kunnen ondervinden als ik rij zonder de containers erop. Moet er wel bijzeggen dat ik dit 1x het gedaan.

Dion

[Marcel mcn]

Ik heb inmiddels al wat rondjes ermee gereden. Eerst een citaat uit het bijgeleverde foldertje: "Ter voorkoming van ontsporing laat de wagon rijden beladen met containers, of indien onbeladen, zorg er dan voor dat de wissels in de correcte stand staan"  duh

Mijn eerste indrukken.
De wagons worden netjes verpakt geleverd. Als je de wagon uit de verpakking haalt dan merk je al dat ze praktisch niks wegen. De containers daarintegen zijn wat zwaarder dan de overige merken die ik heb.
De wagens zijn vrij gedetailleerd, maar mijn menig is dat de kleinere opdrukken slecht te lezen zijn (neem bv revisiedatum). Wagonnummer en beladingraster is weer prima te lezen.

De rijeigenschappen zijn prima. Zowel met als zonder belading heb ik tot op heden nog geen problemen ondervonden.

Als losse onderdelen worden oa nog 2 rangeergrepen bijgeleverd. Het koste met wel een half uur en heel wat scheldwoorden om deze erop te zetten  maar het resultaat mag er zijn. Voor de prijs zijn het mooie wagons om aan je containertrein toe te voegen.

Is er ook iemand die ook de Roco variant heeft rondrijden? Zou graag de mening wel eens willen horen over de voor en de tegens tussen deze wagons.

m.vr.gr
Marcel