Baan in opbouw!! (H0)

[Peter H]

@aj; komt er ook een keerlus onder je bureau? of is daar een te kleine ruimte voor?

en met 1 wagon gaat je heel snel vervelen...(Hoe zal ik dat nou weten )
en hoe zou je dat met een treinstel doen, als je die in de toekomst misschien wel een keer wil?

Peter H

[aj]

haha, 

@peter h: nee, ik kan geen keerlus erin maken. ik heb niet veel ruimte. maar ik rijd er altijd achteruit in, en vooruit, eruit

@waterman: Kraag die mooie lok maar weer af nee, geintje. inderdaad, al heb ik het zelf nooit geprobeerd

een lok rijden lijkt me ook niks nee gelukkig kan ik mijn trein elk moment andersom op de rails zetten, zo dat die aan de andere kant erop gaat, en daar haalt hij het met gemak, omdat daar het stijgings percentage stuk minder is, omdat hij een stuk langer er over doet om op het hoogste punt te komen...

nog een vraagje: als ik 2 loks zou hebben...... zou ik dan met 2 loks achter elkaar kunnen rijden (net als  de lange heindrich ofzo? ) en dan wagons trekken? zou de trekkracht dan sterker zijn?

op eurospoor zag ik een trein van meer dan 20 meter lang, al was dat dan geen h0 maar die werd door 1 lok geduwd, en door 4 getrokken!?

Gr,
ajs

[WillemNS]

Kijk eens goed rond hier, je vind het antwoord vanzelf, en nog 1 tip: Denk goed na over je spoorplan, dit gaat snel vervelen hoor!

net als de lange heindrich

Moet zijn: Net als de lange Heinrich. 

[aj]

ook goed

[Wesley]

Ik zou als ik jou was echt proberen je hellingen minder stijl te maken, zowieso slijten je locs niet meer zo als ze niet doorslippen enzo en je kan met meer dan 1 wagon rijden, wat zeer prettig is, ik ben ook begonnen met kleine treintjes maar dat ging vervelen. over je piko loc, als hij harder rijdt dan een andere locs zegt het helemaal niets hoor maar wat zeg ik, mijn eerste locs waren van de lima koffiemolen familie en een locje van fleischmann van de rommelmarkt, 2 euro

Wesley

[Peter H]

@aj; misschien moet je toch maar een draadje gaan maken over een baanplan

[aj]

misschien wel ja..maar moet ik er wel tijd voor hebben, op het ogenblik veel huiswerk

@WillenNS: waarom zou het snel gaan vervelen? het opbouwen is het leukst

Ehh, als ik de trein andersom kan zetten is het toch niet erg? dan kan ik met 4 wagons heel gemakkelijk!

[WillemNS]

Jaa, maar denk er maar eens goed overna, als je elke keer als je wilt gaan rijden de treinen met je hand moet verplaatsen, of maar met 1 wagonnetje kunt gaan rijden verveelt dat snel!
In het pakken ze hem er ook niet zo even vanaf, denk er maar goed overna!

Willem

[aj]

oke, ik zou hem ook graag minder stijl maken, maar, daar zit een wissel die hem met die andere baan verbind die er binnen in lig, dus dan moet die ook een stukje omhoog.. (k wil niet eigenwijs doen, jullie hebben meer ervaring hoor )

enja, niemand ziet het dat ik hem andersom zet..

maar ik zal er goed over na gaan denken. iedergeval bedankt voor tips natuurlijk, altijd welkom namelijk

Gr,
ajs

[WillemNS]

AJ, Niemand ziet dat je hem andersom zet, maar als je elke keer dat je wilt gaan rijden (en ik neem aan dat je dat toch ook wel wilt) je trein moet omkeren, misschien de eerste week/maand nog leuk, maar daarna denk je bij jezelf: Had ik het toch maar anders gedaan!

[theomeeuwsen]

misschien kan je het ene spoor laten dalen en het andere laten stijgen zodat je minder hoeft te klimmen??

[Peter H]

Of je moet misschien niet gaan stijgen en op 1 hoogte blijven?
Wat zijn de maten van de tafel eigelijk>?

[aj]

@peter h. dit gaat heel moeilijk, of ik moet bijv, een stuk flexirails kopen, anders kan ik hem niet in het schaduw station krijgen.. als hij op dezelfde hoogte blijft, dan kan iniedergeval dit baanplan niet door gaan.

@willemNS: u zou inderdaad gelijk kunnen hebben.. alleen moet ik hier dus een oplossing voor bedenken.. bijv, de wissel met de binnenboog, een stukje laten stijgen.. dan lukt het wel.

[WillemNS]

Waarom een flexrail?
Als je het met R1 niet krijgt gelegd, moet je het echt niet stijler doen. Als het alleen maar flauwer word, altijd doen

[aj]

nee, als ik flexirails had, dan zou alles gewoon plat kunnen blijven, dan zo ik met een wissel van de buitenste boog aftakken, en toch nog in het bureau  kunnen komen.