BNLS-Werkspoor - Spoor 0 MK C5, bierwagens, ect

[Huib]

Yep, hier nog een. Ik heb dezelfde bierwagen ook al heel lang in bestelling staan. Hetzelfde geldt voor de opschriften van de rongenwagen. Mijn handen beginnen inmiddels wel te jeuken. Ik hoop dat Maikel snel doorkomt met de kits.

Grtn!

Huib

[HaHoHo]

Twee foto's van de SS C218, waarvan een van het interieur. Scheelt een reisje naar Utrecht.

Martijn

Martijn en Edwin: bedankt voor de reacties! Scheelt inderdaad een ritje naar het NSM. Niet dat dat nou zo'n straf zou zijn geweest, maar toch...

Hans.

[1795]

Ik ben met de rongenwagen begonnen, en kom wel een paar probleempjes tegen.
Het is mij niet helemaal duidelijk hoe een paar onderdeeltjes op de draaistellen moeten zitten. Die zitten er dus ook nog niet op.
Verder ontbreken volgens mij de 2x4 "oogjes" voor op de bufferbalk.
Ook horen er volgens de beschrijving 16 (!!) schroefjes (voor de opsluiting van de aspotten) en een stukje hout voor tussen het draaistel en de bak, en deze zitten er dus nog niet bij. (idem voor de transfers)
Hierbij een paar foto's.

[1795]

Hier weer een update:
Eerst de (mislukte) bierwagen. Het bouwen ging redelijk. Transfers een ramp. Wat er foutgegaan is?
Mijn conclusie: ik houd het gewoon bij messing!!

Ook een C5 met remhuis afgemaakt. Die lag ook al een tijdje te wachten op afwerking.Deze is goed gelukt, ook transfers geen probleem.



Het wordt wel wat, een Staatsspoortrein.

Edwin

[Floris Dilz]

mooi setje!
maarre... geen vakantiestyreen meer? 

[1795]

maarre... geen vakantiestyreen meer?

Jawel, maar geen resin kitjes met (te) oude transfers.
Nog beter zou het zijn als ik zelf transfers zou kunnen printen, maar of dat rieel is weet ik nog niet.
Anders gezegd: uit styreen (daar is uiteindelijk ook de mal van gemaakt denk ik) kun je (bijna) alles ook zelf maken. En om nu te zeggen dat zo'n resin kitje nu sneller in elkaar zit dan zelf bakken, (met alles aanpassen/passend maken) , denk ik niet.

[Floris Dilz]

klopt, voor rechttoe-rechtaan-wagentjes is styreensnipperen goed te doen.

[rail4marcel]

Die C5 ziet er wel erg mooi uit hoor.

[1795]

een update. Na Rijswijk even bij MK gekeken, geen vragen meer.



Edwin

[Streamliner]

Ziet er al goed uit Is schaal 0 nou makkelijker to bouwen dan H0? Ik heb namelijk een kitje liggen van z'on wagen in H0.
Ook mooie rijtuigjes heb je hoor
Mvgr Jan Wiebrand

[1795]

Is schaal 0 nou makkelijker to bouwen dan H0?

Dat is wel een leuke vraag!!
Makkelijk, wat is dat?? Dat is voor iedereen anders.
Goed te doen, ja. h0 en 0.

Ik dacht dat 0 makkelijker/sneller te bouwen is. Het is toch groter, dus makkelijker.
Maar helaas, in 0 kun (en wil) je dus ook meer detail, en in 0 kun (lees ga) je dus verder.
Bijvoorbeeld, de ringen zitten er in h0 opgeetst. Op het eerste moedermodel van MK zitten ze ook meegeetst. Kijk maar op zijn site. Maar op het uiteindelijke model komen ze dus los. Op mijn foto's zie je de houders ervan, de ringen moet ik nog maken en monteren.

Maar uiteindelijk is het allemaal makkelijk en goed te doen. En als je net als ik, het materieelbouwen erg leuk vind is 0 de oplossing. Helaas is er erg weinig NS materieel als kit te koop. Maar bij onze buren is er meer.

Edwin

[Streamliner]

Bedankt voor de uitleg
H0 is nu voor mij een betere oplossing aangezien 0 nog wat duur is vind ik.
Ik ben nog maar een beginner en wil ook met z'on kit in H0 beginnen. Ik heb 'm al een tijdje in huis. Deze kit werd door MK aangewezen als een beginnersmodel.
Helaas heb nog wat weinig tijd maar ik hoop binnenkort wat te kunnen laten zien
Mvgr Jan Wiebrand

[1795]

Een waarschuwing is wel op zijn plaats hier:
PAS OP, messing bouwen is verslavend, en voor je het weet, wil je niets meer anders!!!!! /b] 

[Floris Dilz]

boehoe! aaargh! glob! knor! het dak van die AB8c zit verkeerdom!

[1795]

Stomme klootzak, waarom zeg je dat nu pas!!!!!!!!
(is natuurlijk voor mezelf bedoeld)
Maar helaas, inderdaad, ik zie het nu ook pas.
Zo zie je maar, alles controleren.
Maar het gevolg gaat dus zijn: de vlam erop!!
Dat is dan weer het grote voordeel van messing..

Edwin