Roco H0 draaischijf: welke BR loks passen niet

[Rolf S]

Goedemiddag, ben aan het kijken of ik een Roco dan wel Fleischmann draaischijf (H0) moet kopen. Roco iets kleinere draaibrug, dus passen waarschijnlijk niet alle grote loks. Heeft iemand eens gekeken wat wel past en wat niet. Maimalex afstand voorste tot laatste as mag 25 cm zijn volgens Roco. Dus past dan een BR01, of een 44 (hangt een beetje van de tender af)? Of heeft iemand 1 van de grotere loks en kan die even meten wat de afstand is tussen de eerste en de laatste as?

Heb ook gekeken naar HAPO draaischijven - zien er prachtig uit, maar lijkt me een hele klus om de aandrijving zo te maken dat de draaischijf 'stopt' bij een spoor en niet net ernaast. Ik heb op dit forum (en ook wel duitse forums) denk ik wel wat draadjes gezien, maar kan me geen goede oplossing herinneren.

Andere mooie H0 draaischijven?

Dank, Rolf

[Theo v Wijngaarden]

Ook niet vergeten dat de Roco een betere drasischijf is dan de Flm, lees minder gauw problemen. Idd een 01 en 44 kan wel op de roco, 01.10, 45 en 05 niet.

Google ook eens op de HK draaischijf, technisch perfect, maar je moet om de techniek wel de aankleding zelf maken, maar dan heb je een schijf met het eeuwige leven. Nou ja dat is misschien weer overdreven.

Mvg Theo

[ex44]

een 01 en 44 kan wel op de roco, 01.10, 45 en 05 niet

Mijn 45 023 past inderdaad (net) niet op de draaischijf van Roco. Een lok BR 05 staat niet tot mijn beschikking, maar ik vermoed dat die ook niet zal passen.
De Kasseleraner 01 1062 echter past wel degelijk op die schijf. Weliswaar steken de buffers (en de koppeling) aan alle kanten over de draaibrug uit, zodat je moet zorgen dat eventuele obstakels uit de weg geruimd zijn als je die lok wil draaien, maar alle assen staan erop:

[v140]

Hallo

Een Fleischmann draaischijf is een prima schijf.  zou niet weten waarom deze slechter zou zijn dan een Roco.
Mijn draaischijf zit al zeker 30 jaar in de huidige en vorige banen gebouwd en werkt nog steeds zonder enig probleem
In ieder geval passen alle tot nu toe genoemde loc's. De Roco is gewoon te klein voor wat ik voor ogen heb.
Op de fleischmann schijf past bovendien ook nog wel een borsig br53 loc met kuiptender.
Het is verder maar net wat je zelf wil.

Gr. Ron

[Rolf S]

Dank jullie wel allemaal voor de goede input. Die HK is iets dat ik niet kende maar ziet er geweldig uit! Wellicht kan ik de aankleding uit een HAPO schijf halen - eens kijken - ik heb weer ideeen! Groeten, Rolf

[Falcon10]

Vermoed dat een BR53 Borsig met condenstender dan ook niet op de Roco schijf past ( past ie trouwens wel op een draaischijf ? ).
Die gaat dus moeten overnachten op het onderhoudsemplacement ipv in de lokloods aan de draaischijf.

[v140]

Hoi

Een borsig met condenstender past helaas net niet

Gr Ron

[zuylen]

Ik ken die Roco schijf niet zo goed maar de Fleischmann schijf maakt een enorme teringherrie. (Ik heb m zelf) Dat doet die Roco schijf gezien de filmpjes die ik gezien heb veel minder. Deze heb ik dan weer niet.

[Jint Nijman]

De Roco draaischijf is een model van een duitse 22 meter draaischijf. De Fleischmann draaischijf is een model van een duitse 26 meter draaischijf.
In Duitsland bestonden maar heel weinig 26 meter draaischijven omdat die niet nodig waren. Bijna alle duitse lokomotieven (dwz. ook de langsten van de Baureihen 05, 06, 10 en 45) passen, sommigen maar heel net, op een 23 meter draaischijf, dat was de grootste draaischijf die gebruikelijk was.

[ex44]

Als ik me niet vergis heeft Roco de draaischijf van Freilassing als voorbeeld genomen. Waar de 23m-draaischijf als het ware 'standaard' werd door heel Duitsland, bleef deze draaischijf met een bruglengte van 22 meter gehandhaafd.
Zoals Jint zegt, passen eigenlijk alle lokomotieven die op de Duitse spoorwegen hebben dienstgedaan wel op zo'n 23m-schijf. De totale asafstand van de twee loks Baureihe 06 bedroeg, als ik me niet verrekend heb, 22.550 mm. Op de draaibrug van 23.000 mm lengte blijft dus maar heel weinig ruimte over. Probeer je maar eens voor te stellen hoe je het voor elkaar moet krijgen om zo'n monster van meer dan 200 ton zo precies op die draaischijf te manoeuvreren.
Van de 26 meter-schijf waren er nog geen tien in Duitsland aanwezig, eentje daarvan bevond zich in Minden (LVA). Op een dergelijke schijf konden ook loks BR 52Kon worden gedraaid (asafstand 23185 mm, te groot dus voor een 23m-schijf).

[VictorPM]

Ik denk dat op een schaalmodel van een 23m draaischijf toch niet alle modelstoomloks passen die er in het echt net wel op passen. Grotere lok-tender afstand, en vooral die wielflenzen aan de voorste en achterste as... 

[ex44]

...niet alle modelstoomloks passen die er in het echt net wel op passen

Dan zijn het dus geen modelstoomloks. 

[Silvolde]

Ook niet vergeten dat de Roco een betere drasischijf is dan de Flm, lees minder gauw problemen. Idd een 01 en 44 kan wel op de roco, 01.10, 45 en 05 niet.

Google ook eens op de HK draaischijf, technisch perfect, maar je moet om de techniek wel de aankleding zelf maken, maar dan heb je een schijf met het eeuwige leven. Nou ja dat is misschien weer overdreven.

Mvg Theo

Interessant link Theo; die kende ik nog niet. Ik had een Roco draaischijf maar liep toen tegen een 7,5° locloods bouwpakket van Bochmann & Kochendörfer aan die ik niet kon laten liggen. Derhalve heb ik de Roco schijf verkocht en een Fleischmann 6152C aangeschaft. De SB ombouwset om de draaiing soepeler te laten verlopen en het geluidsniveau te verkleinen wacht nog op inbouw. Voor de verfraaiing met o.a. een dicht dak - er komt geen bovenleidingsspin boven - ga ik te rade bij Martin Krüger. In het Krüger programma bevinden zich ook loodsdeuren uit nieuwzilver die eventueel nog met een servo bediend kunnen worden. Al met al een leuk project.

De Fleischmann schijf is inmiddels al enige jaren leverbaar maar de laatste 'C' uitvoering is mijns inziens vrij van problemen;zelfs voor digitaalbedrijf zijn de nodige oplossingen verkrijgbaar. Het merendeel van de h0 stoomlocs kan op de Roco schijf gedraaid worden; alleen een aantal typen zoals door jou genoemd zijn iets te lang. Ik vraag mij af of ook de BR10 van Roco op de huiseigen schif past. Inderdaad is de hier eerder gemaakte opmerking juist dat de loc-tender afstand en de wielflens in model uiteindelijk uitsluitsel zullen geven.

Silvolde

[ex44]

Ik stak een beetje de draak met het begrip "modelstoomloks", maar ik ben het met Victor en Silvolde wel eens: flenzen en compromissen bij de afstand tussen lok en tender kunnen juist bij de Roco-schijf het verschil tussen wel of niet passen uitmaken.

Maar eigenlijk werd ik geprikkeld door de opmerking over de loks BR 10, ik heb geen moment aan die loks gedacht....
Als ik het goed begrepen heb is de "Gesamtachsstand" van lok + tender 22.185 mm, groter dus dan de bruglengte van de Roco-draaischijf als je er van uitgaat dat die 22.000 mm (maar dan in 1 : 87) bedraagt. Dat gaat dus tien tegen één niet passen...