Haarlemmermeerlijn/Koek

[Mispoes]

Geweldige draad is dit, had al wel eens van de treinensloop in Mijdrecht gehoord, maar er nog maar weinig foto's van gezien. Fascinerend! Dat er nog maar een hoop foto's mogen volgen.

Die foto van die overweg in de A2 is helemaal geweldig, jammer dat het daar allemaal opgeruimd is.

mvg. Henk

Henk, het plezier is geheel wederzijds. Ik denk dat ik mede namens Marcel mag spreken.

De foto van de A2 is in een heel mooi perspectief gemaakt, beter dan die van mij.


2436 A2 t.h.v. Loensersloot, 23 december 1985 (morgen alweer 22 jaar geleden.....)

[Drent]

Klopt helemaal Frank

Die kerk heeft heel wat aan zich voorbij zien komen de afgelopen eeuw, net als de watertoren die stond er ook al toen er nog stoomlocs voorbij tuften. Die foto van 1989 illustreerd zo ongeveer hoe het er nu nogsteeds uitziet. Zelfs de aansluiting naar Indesit is nog duidelijk zichtbaar.

Grtz, Marcel

[Mispoes]

En gesloopt zien worden..... ik heb die RK kerk regelmatig op de achtergrond staan. De NH kerk was meer toeschouwer van goederentreinen en als er wat opgehaald diende te worden vanuit de wachtkamers.....

Ben jij wel eens bij Kroon te Wilnis geweest Marcel? Was wel benieuwd of de kerk dan van de andere zijde te zien was.

Ik heb n.a.v. de fotoreportage van Victor via Google earth de hele weg eens opnieuw gedaan. Kon inderdaad gemakkelijk alles terugvinden, inclusief Indesit-aansluiting. Waar zat voddenhandel Karotex eigenlijk? Die kreeg ook wel eens wagens.

Aansluiting Indesit op 20 december 1985:

Sik 332 nam DE-1 21 heel even mee de aanluiting op vanwege wat rangeerbewegingen. 21 werd op 27/12 gesloopt. Ascona bijna 4 dagen eerder nadat het voertuig opnieuw werd ingezet tijdens een convooiachtervolging. Ford Fiasco zal er ook wel niet meer zijn.....
 

[KNed]

Interessant topic; maar zie ik dat nou goed: een spoorwegovergang op een snelweg??

Koen

[Henk82]

Henk, het plezier is geheel wederzijds. Ik denk dat ik mede namens Marcel mag spreken.

De foto van de A2 is in een heel mooi perspectief gemaakt, beter dan die van mij.


2436 A2 t.h.v. Loensersloot, 23 december 1985 (morgen alweer 22 jaar geleden.....)

Frank, jouw foto vanuit dit standpunt vind ik ook erg leuk. Ik denk dat het voor de wachtende automobilisten vooraan altijd wel een verassing was wat er allemaal voorbij kwam, tenminste wanneer je treinenfanaat bent.
Jammer dat ik het niet heb meegemaakt, ik was 22 jaar geleden nog maar 3,5 jaar

[Drent]

Toen Kroon begon met slopen ben k bijna elke dag ff langs gereden. Hij was heel vriendelijk en ik mocht langskomen zovaak ik wilde! Zodoende heb ik zo'n beetje elke loc die daar gesloopt is op de kiek staan. Alleen de 1147 en een paar bakkies ontbreken in dit lijstje.

Grtz, Marcel

[Mispoes]

Interessant topic; maar zie ik dat nou goed: een spoorwegovergang op een snelweg??

Koen

Ja Koen, dat is thans, met de huidige drukte niet meer voor te stellen. Vroegâh kon nog van alles . Het was in 1985 heel wat minder druk maar toen al  was de overweg  een flessehals waar iedereen zo snel mogelijk van af wou. Het treinverkeer was al jarenlang beperkt tot 1 treinenpaar per dag. Eerst moest de Rijkspolitie (met Porsche 911) zijn goedkeuring geven voor de oversteek. Er was een zeer uitgebreide lichtinstallatie aangebracht, te vergelijken met de huidige wegsignalering.

Voordat de 2436 mocht oversteken heeft ie bijna een uur moeten wachten. En wij maar blauwbekken.


22 A2 Loenersloot, 23-12-1985

[Mispoes]

Toen Kroon begon met slopen ben k bijna elke dag ff langs gereden. Hij was heel vriendelijk en ik mocht langskomen zovaak ik wilde! Zodoende heb ik zo'n beetje elke loc die daar gesloopt is op de kiek staan. Alleen de 1147 en een paar bakkies ontbreken in dit lijstje.

Grtz, Marcel

En dat is nou typisch iets dat ik bewust langs mij heen heb laten gaan. Ik heb het met veel interesse gevolgd in de bladen maar had geen zin meer in dat gevlieg van vroeger. Bovendien, ik was tevreden met wat ik had en liet het graag aan een nieuwe lichting hobbyïsten over dit vast te leggen. Het zou anders hebben gelegen als ik zo dichtbij had gewoon als jou Marcel. Aan slooptransporten met plan V vanuit Hengelo heb ik in 2004 wel weer aandacht besteed.

[Drent]

De aansluiting van Karotex lag ongeveer 500 - 1000 meter voor die van Indesit. Was maar een klein kopspoortje, er pasten ongeveer 4 Gs-jes op. Heb wel een foto, alleen geen scanner

Mvg, Marcel

[Drent]

Ha, mijn C Kadettje leeft nogwel gelukkig

Grtz, Marcel

[Mispoes]

Jammer dat ik het niet heb meegemaakt, ik was 22 jaar geleden nog maar 3,5 jaar

Des te leuker vind ik het dat het je ook interesseert.

[Felix]

Hier nog een geinteresseerde.
Die persoon met stapels foto's wil (helaas) zijn foto's niet posten. Helaas, maar ik respecteer het

Hier is de interesse ontstaan door het voormalige station 'Gouwsluis' hier in Alphen aan den Rijn. Tussen Alphen en Bodegraven is nog goed te zien hoe het spoor richting Uithoorn vroeger aftakte en over de Oude Rijn heen ging.

Jammer genoeg is dat stuk in 1936 opgeruimd, ik had daar graag meer van gezien

[Rick]

En waar is de 1003 aan te herkennen?

Aan het nummer op de bufferbalk.

[Mispoes]

Nu je het zegt.....

[Mispoes]

Een mooi stukje huisvlijt van Koek:

80 niks-van-bewaard-gebleven-kopbak op 7 juli 1985 te Mdt

Koos aan het werk:

85 Mdt, 10-02-1986