De treinen van Joop Verburg?

[Pauldg]

Ja, maar het boek is ouder (1979) en we mogen aannemen dat de foto's minstens een jaar eerder zijn genomen en de treinen zijn dus in een periode daarvoor in elkaar geklust. Combispoor was toen waarschijnlijk nog niet meer dan een vaag gedachtenspinsel 

[Met een sik]

Wellicht weten ze bij Doorreis wat

[TEE-RAM]

Ik meen dat combispoor toen al enige tijd bestond, er was in Utrecht ook een winkel waar een en ander gekocht kon worden (o.a. de diverse uitvoeringen van de PEC)
Wim

[Nulspul]

Ik ben nog steeds in bezit van zo combispoor en even eens een pec van combispoor.

Bertus

[Pauldg]

Ja kijk, dat verklaart alles!

[Eric B]

Mogelijk dat in de eerste jaargangen van Railhobby nog wat terug te vinden is over koppen en wandjes uit die tijd, was Trawos toen ook al actief?
Helaas gaat het digitale archief van RailHobby niet verder terug dan 1990 

[Pauldg]

Even uit mijn hoofd. Railhobby bestaat sinds het najaar van 1978. Al snel (wellicht nog in de jaren zeventig) begint Combispoor met te adverteren. Ze beginnen met de Pec. Mat ‘46 volgt later en daarna komt de blauwe engel. Het eerste ombouwartikel in de RH op basis van Lima met voorzetneusjes zien we volgens mij in 1985 (mat’46 tweetje). Combispoor zelf was toen volgens mij al niet meer...

[Hans Grasmaijer]

Grappig, dat boekje gebruik ik nog steeds voor m’n huidige baan.
Destijds nieuw gekocht.

[Met een sik]

Het schoot me te binnen dat ik een tijd geleden een restauratie-exemplaar bij Poldermodelspoor op de kop had getikt.

Zie het plaatje



Op de onderzijde staat niets anders vermeld dan dat het een exact schaalmodel is

[Met een sik]

Aangepast, bedankt voor de oplettendheid 

Model is van Roozen

[Pauldg]

Prachtig model trouwens! Vakman die Roozen 

[henk]

Dat beaamd hebbende, bouwde Theo (dacht ik) Roozen in de jaren tachtig. Je kon de modellen in De Flint bestellen, hetgeen voor mij uiteraard niet was weggelegd.  Een plan U ken ik niet van Roozen. Kortom, ik denk niet dat de modellen uit het boek door Roozen zijn gebouwd.

Er staat me wel bij dat er iemand was die al heel vroeg messing Hondekopmodellen maakte. Iemand een idee wie dat ook weer was?

Als ik zin heb zal ik Miniatuurbanen uit die jaren eens doornemen.

[Peter Kleton]

Ik heb hier nog een paar boekjes van H.F.Enter. In een van zijn boeken  "De Exploitatie van de Modelbaan " van 1963
 staat op pag . 69-70 een tekening /maatschets van Mat 54 ,Plan Q.
Daar zou de heer Verburg ook van gebruik hebben kunen maken.

Over oude zelfbouw materieel gesproken :
Ik heb en gebruik nog steeds een model van Mat 24 ,gebouwd in 1958 in schaal 0 uit zinkplaat.

Peter

[Pauldg]

Nee Peter, een tekening van plan Q is verdomd onhandig wanneer je een plan U gaat bouwen. 

Feit is dat modelspoorders toen heel wat zelfredzamer waren. Je moest wel!

[Modellbahnwagen]

Wat ik nog logischer zou vinden, op basis van wat ik zie, is dat de plan U bestaat uit delen van Fleischmann plan-W delen met een zelfgeknutselde cabine er op.

Stond die plan-W eind jaren ‘70 al in de FLM catalogus? Ik dacht het wel.

Die stond al rond 1972 in de catalogus en het geribbelde dak doet mij ook denken aan het Fleischmann rijtuig. Het stroomlijnstel zou een omgebouwde Piko SVT kunnen zijn, mijn grootvader kende een nvbs'er die een aantal stellen in het rood en groen gebouwd en helemaal met de hand beschilderd had. Ik herinner me nog dat er op zijn zolder half gesloopte Piko svt stellen lagen.