Märklin Shop-in-Shop

[Herman05]

@Chris,
Ik had het niet over een merken boycot maar een boycot van winkels  Maar ik kan hem niet terugvinden.
En dat geliefde merk,.. is gewoon omdat Roco vaak wordt genoemd voor 2rail,.. had dus net zo Piko kunnen zijn voordat er misverstanden over mijn post ontstaat.

Groeten,
Herman

[Chris]

No problem, ik las dat men in dit draadje roept om een boycot, en dit was een waarschuwing 

Wat een merk, importeur of winkelier ook uitspookt,

Oproepen tot mass mail en boycot is gewoon Not Done.

[rail4marcel]

Ja het shop in shop concept is wel leuk bedacht en ziet er zeker heel goed uit. Maar waarom moet het dan ook meteen 40 euro duurder zijn dan gewone prijzen. Kijk maar naar een paar winkeliers die gewoon marklin verkopen. Ondanks dat ze geen shop in shop zijn. Daar is het spul stukken goedkoper ook al in NEderland.

[Hans Keulen]

Naar aanleiding van de zaak tussen AH en Peijnenburg publiceerde de NMA een persbericht. Het originele persbericht is niet meer te downloaden. Gelukkig staat de tekst nog op de site van veel advocatenkantoren.

Voor alle wiijsneuzen die denken dat het mag wat Märklin doet:
Kijk eens op deze link en lees vooral de 2e alinea. De rest is overigens ook interessante info.

Hans

[Chris]

Marcel,

Geef eens concrete voorbeelden dan ?

[Chris]

Edit : Dit topic is nu ook opgestart op het 3 rail forum. (naar aanleiding van deze draad)
Ga dit zeker volgen, kijken hoe het daar gaat lopen.....


http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7515.0

[rail4marcel]

Nou kijk maar is bij www.brekelmansmodelbouw.nl Een tijdje geleden had die allemaal marklin aanbiedingen dat scheelde toen iets van 50 euro per loc. Nu heeft hij even geen aanbiedingen. Maar wel gewone modellen. Ondanks dat hij geen shop in shop is gelukkig.

[Herman05]

Chris,.. je moet kunnen inloggen om daar te komen 

Groeten,
Herman

[Chris]

Herman : Daar krijg je geen enge ziektes van. 
Verruim je wereld 

@Marcel : Maar dat zijn aanbiedingen.

[WillemNS]

@Marcel, moet ik jou uitleggen hoe dat komt?

Ronald koopt zijn modellen in bij een Duitse winkelier/handelaar. Daar is het inkoop goedkoper dan hier bij de importeur. En hij hoeft er geen shop in shop voor te zijn. Heeft hij me zelf uitgelegd

[elt-178.516]

Voor alle wiijsneuzen die denken dat het mag wat Märklin doet:
Kijk eens op deze link en lees vooral de 2e alinea. De rest is overigens ook interessante info.

Ik heb nog geen bewijs gezien dat Marklin aan vertikale prijsbinding doet. Het enige wat ik heb geconstateerd, is dat (bijna) alle winkeliers met dezelfde prijs adverteren. En of zij dat moeten van Marklin en of dat strafbaar is, dat weet ik niet. Vertikale prijsbinding gaat over de prijs die op de kassa aangeslagen wordt, en niet zo zeer over de prijs waarmee geadverteerd wordt.

De reden dat bij veel winkels aan de kassa de Marklin adviesprijs wordt aangeslagen, is omdat de consument toch niet meer weet of het ergens anders goedkoper is. Alle winkeliers adverteren immers met dezelfde prijs, zodat de consument niet meer in een paar minuutjes op internet kan zien dat een andere winkel goedkoper is.

[Peter Korsten]

Nog even dit: als consument denk ik dat het goed is als treinenwinkels er professioneel uitzien, dus niet wat treintjes op schappen gemieterd en een toonbank die nog uit de tijd van de Grote Recessie komt. Bart Smit deed dat goed, toen ze nog treinen verkochten.

Alleen, ik heb geen boodschap aan het merk. Ik hang gerust een Trix RailPro voor al mijn Roco RailPro wagentjes (behalve dat het ding voor mij niet goed op schaal is en ik dus op een beter model wacht). Als iedereen nou Shop In Shop gaat doen met zijn eigen vitrines, kun je zoiets niet meer laten zien.

Verder zal Mätrix me redelijk koud laten, omdat ze -momenteel- op de ICE3m (nog steeds een erg gekoesterd model, waarmee ik de hobby weer oppakte) en een paar RailPro-wagens na, niet veel in het assortiment hebben waar ik reikhalzend naar uitkijk.

- Peter

[genincr]

De stap die Märklin heeft gezet is een poging het hele modelspoortrein-gebeuren een nieuw gezicht en nieuw elan te geven. Niet alleen deze firma heeft het moeilijk, maar de hele branche.

Voor een wat ouder -maar nog steeds aktueel- artikel over de problemen:
http://www.dradio.de/dlf/sendungen/hiwi/529190/


 

[Reinier Z.]

Dat het er fraaier uitziet, staat buiten kijf. Wat mij persoonlijk blijft storen is 1) de overdreven prominente plek die Marklin zich aanmeet binnen de modelspoorwereld en 2) de prijzen die daarmee gepaard gaan. Of die hoge prijzen nou wel of niet samenhangen met shop-in-shop interesseert me niet: feit blijft dat ik als consument weiger om een loc te kopen voor een bedrag waarvoor ik bij een ander merk 2 locs kan kopen, die kwalitatief net zo goed zijn. Zelfs al zou ik het betreffende Marklin- (Trix)model graag willen hebben. Da's mijn afweging, punt. En nou zeg ik niks meer over Matrix. Ze gaan hun gang maar. 

[henk]

Ik heb nog geen bewijs gezien dat Marklin aan vertikale prijsbinding doet. Het enige wat ik heb geconstateerd, is dat (bijna) alle winkeliers met dezelfde prijs adverteren. En of zij dat moeten van Marklin en of dat strafbaar is, dat weet ik niet. Vertikale prijsbinding gaat over de prijs die op de kassa aangeslagen wordt, en niet zo zeer over de prijs waarmee geadverteerd wordt.

De reden dat bij veel winkels aan de kassa de Marklin adviesprijs wordt aangeslagen, is omdat de consument toch niet meer weet of het ergens anders goedkoper is. Alle winkeliers adverteren immers met dezelfde prijs, zodat de consument niet meer in een paar minuutjes op internet kan zien dat een andere winkel goedkoper is.

Dat is al afdoende bewijs.
We kunnen constateren dat de prijsverschillen (aan de kassa) tussen winkeliers in 2008 een stuk kleiner zijn dan ze in 2005 waren. We kunnen constateren dat de prijsverschillen in Nederland (aan de kassa) een stuk kleiner zijn dan in Duitsland. De prijsverschillen (aan de kassa) zijn kleiner dan je bij een gezonde concurrentie zou verwachten.

Voor een club als de Nma zijn dat soort prijsgegevens al bewijs genoeg.