Artitec 2018, het speculaas-draadje......

[Rockerbox2]

Dat is wat ik dan niet gesnapt heb bij Piko, waarom het dak niet als los element? Ondanks dat er andere verschillen zijn (en dus niet 100% kloppend) was het mogelijk om andere versies dan die met kano uit te brengen.

TJa..... de wegen van een ingenieur zijn soms ondoorgrondelijk. 

Er zijn een hoop mensen met de voorkeur voor een Mat 64 viertje dat snap ik wel, ik ook, maar die verwacht ik eerder van Piko dan van Artitec. En de echte liefhebbers hebben al een setje van Erwin Frick in huis.

Ik wil hier nogmaals een lans breken voor een DM90 deze reden op 9 december 2017 hun laatste ritjes voor de NS in Nederland. Een aantal zijn er verkocht aan het Roemeense FeroTrans.
Lijkt mij een prima eerbetoon van Artitec voor deze laatste NS diesels. Redelijk symmetrische bakken zodat de kosten beperkt blijven. Helaas niet zo gewild in de Randstad. Maar in tegenstelling wat sommigen denken, houd Nederland niet op bij Utrecht.    

[Jeroen Water]

Bij een commercieel bedrijf heb je niks aan eerbetoon. Winst maken, daar draait het om. Daarom wordt het nogmaals een DE-5, kunnen ze op vijf bakken tegelijk de winst pakken. 

Jeroen

[Meppelspoor]

ik denk dat de vraag naar een wadloper 1/2 groter is dan naar DM'90 hoewel ik deze ook wel wil hebben, maar eerst de wadloper, en de hondekop 4 past beter bij Artitec dan bij Piko of Ectratrain en als Piko een 4 delige had willen hadden ze het allang wel gedaan.

Dus Artitec kom met een wadloper en vele mensen /hobbyisten zijn heel erg blij 

[könings]

Of doe toch maat stoom .

Mvg

Bas

[Met een sik]

De Arend/Snelheid 1:87 BREEDSPOOR 

[Rockerbox2]

Bij een commercieel bedrijf heb je niks aan eerbetoon. Winst maken, daar draait het om. Daarom wordt het nogmaals een DE-5, kunnen ze op vijf bakken tegelijk de winst pakken. 

Jeroen

Je vergeet een ding: Bij Artitec zijn het vooral liefhebbers
Winst maken ze wel met Duitse Tanks en platte wagens.

[Meppelspoor]

Absoluut geen stomer die zijn er al genoeg geweest en ik heb begrepen dat Artitec voorlopig wel genoeg heeft van stomers, nee Artitec wees slim en kom gewoon met een wadloper, een model die tijdperk 4/5 en 6 aan zich verbind 

[Gert Arkema]

Wordt het speculaasdraadje nu een 'ik-roep-het-hardst' draadje? De laatste posts zijn meer herhalingen van eerdere posts dan dat ze nieuws toevoegen.

[Rob Ellerman]

Gert, de kracht zit in de herhaling, dat weet je toch

Rob

[Jeroen Water]

Je vergeet een ding: Bij Artitec zijn het vooral liefhebbers

Nee hoor, dat ben ik zeker niet vergeten, want een beetje liefhebber wil natuurlijk een DE-5. 

Daarnaast was hun filisofie bij de Plan U: DE-1 + DE-2 = DE-3. En als je die trend doorzet, dan krijg je de DE-2 + DE-3 = ....

En verder is de DE-5 een grote trein en zeker een noviteit.

Dus het MOET wel de DE-5 worden. 

Jeroen

[ATB]

Iets groots! Dus dubbeldeks. Misschien een mDDM. Lijkt mij logisch. Kan Roco of LSmodels met een echte NS1600/1700/1800 uitkomen. Logisch toch?

Ted

[Rick]

Een Beel is ook best groot en zou een noviteit zijn.

[Pauldg]

Een Beel in spoor 1. Hoe episch zou dat zijn? 

[ingenium]

Niet. Die vind je overal in Nederland.

[Eric B]