Artitec / REE 1300, materieelbespreking.

[dh3201]

Artitec heeft er voor gekozen om de 1304 uit te leveren met het "nieuwe" NS logo van 1968. Dat betekent volgens mij dat deze uitvoering reeds met het omgekeerde L-sein rond reed.

Waarschijnlijk hebben Artitec en REE er voor gekozen alle 1300'en met dezelfde decoderinstellingen uit te leveren, ongeacht het tijdperk qua frontseinen.
Evenzo de geluiden, waarbij de turkooize ook de moderne omroepgeluiden heeft.

[Rob Ellerman]

Dat laatste is inderdaad erg irritant. Buiten dat zouden die omroepberichten helemaal niet uit een loc moeten komen maar vanaf een aparte soundmodule in het betreffende station (zoals eerder ergens al treffend opgemerkt door Ted AVT  )

Rob

[Floris]

Waarschijnlijk hebben Artitec en REE er voor gekozen alle 1300'en met dezelfde decoderinstellingen uit te leveren, ongeacht het tijdperk qua frontseinen.
Evenzo de geluiden, waarbij de turkooize ook de moderne omroepgeluiden heeft.

Voor alle varianten (ook de geel/grijze) kloppen de omroepberichten niet. Je hoort namelijk dat het recent is opgenomen, vroeger werd er omgeroepen dat een trein een kwartier vertraging had. Tegenwoordig vind de PR-afdeling dat te negatief en word gemeld dat trein xxx over een kwartier komt (is hetzelfde maar klinkt positiever)

[Sven]

Tegenwoordig vind de PR-afdeling dat te negatief en word gemeld dat trein xxx over een kwartier komt (is hetzelfde maar klinkt positiever)

Positiever in de ogen van de PR afdeling, maar ik ben vast niet de enige die door deze huichelachtige boodschap dan juist een kwartier geïrriteerd staat te wachten. 

[Mug]

Die omroepberichten kun je uit laten. Irritanter vind ik als er in het bedrijfsgeluid cabinegeluiden hoorbaar zijn, zoals in het door Chris geplaatste  filmpje het geklik van de rijcontroller hoorbaar is. Die hoor je buiten de loc niet. Daar is het geluid van de ventilatoren allesoverheersend, zelfs met dat halfopen raam. Ook bij de hondekop is het geluid vervuild met random atb geluiden uit de cabine. Grtz. Frits


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[ruudns]

  waarom kopen jullie dan in godsvredesnaam zo'n dure soundlok ipv de €120 euro goedkopere digitale versie? Alleen voor de servo gestuurde panto's?

[henk]

Wat mij betreft inderdaad. Het geluid kan gelukkig uit. 

[Mug]

waarom kopen jullie dan in godsvredesnaam zo'n dure soundlok ipv de €120 euro goedkopere digitale versie? Alleen voor de servo gestuurde panto's?

Omdat er in mijn geval (3-rail)
die keuze niet is.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[prutser]

Ik heb deze lok niet en rij ook niet digitaal en nu ik de afgelopen 10 pagina's digitale ellende doorgespit heb blijf dat ook zo (analoog dan), wat een gedoe met eindeloze rijen parameters en allerlei sushi drama. Ik ben geen computerprogrammeur of hacker, allemachtig.
Kan zo'n digitaal ding niet zo op de rails, eventueel de verlichting wat dimmen, en rijden maar?

Stephan.

[henk]

Jazeker.

Het punt met digitaal is dat er vervolgens nog veel meer kan en dat mensen dat dan ook gaan proberen. 
Analoog heb je inderdaad geen last van al die extra mogelijkheden. 

[Martijn193]

Omdat er in mijn geval (3-rail)
die keuze niet is.

Dat dus

[Rondje_HO]

@Stephan: ja hoor, digitaal doet hij het ook prima zo uit de doos hoor, met verlichting en pantografen etc. Alleen die 10 pagina's zijn de liefhebbers die elk lampje of dingetje apart willen schakelen of instellen 

[Sven]

Update over de problemen van het programmeren van de SUSI decoder, door iemand in het bezit van een 1300:

Met een Train-O-Matic decoder en een Intellibox gaat het programmeren van de SUSI CV's zonder problemen.

Met dezelfde decoder en een ESU Locprogrammer met Read/Write CV’s is het resultaat voor de SUSI CV’s wisselend. Soms wel uitleesbaar, soms weer niet. Progammeren gaat niet. De gewone NMRA CV’s zijn wel toegankelijk.

Dus SUSI CV probleem lijkt zowel op de decoder als mogelijk ook op de programmer betrekking te hebben. Zou ESU zich nog niet genoeg verdiept hebben in het SUSI gebeuren?

[Fritsprt]

Heeft hij het ook geprobeerd met de ESU decoder er in en programmeren met de Intellibox? Ik denk zomaar dat dat ook werkt.

Gr. Frits

[Sven]

Antwoord: Alle mogelijke 21-polige ESU decoders geprobeerd; originele V4 Loksound, M4 Loksound, M4 Lokpilot en M4 MKL Lokpilot. Met Intellibox OK t/m CV 897, daarboven met Intellibox nop. No readout, no programming.