SNCF Vru restauratie-rijtuigen VB-207 en VB-208 van REE Modèles

[Supercitroen]

Doehler & Haass levert de FH05B-functiedecoder met 6-polige vlakbandkabel. Die past in een NEM-651 stekker.

[Rondje_HO]

Hoi Kees,

Geen idee hoe die beïnvloeding werkt    Ik doe ook maar wat 

Die decoder kan ook (denk ik) maar die is alleen wel € 30,- en niet op voorraad, zag ik zo in de gauwigheid. De Uhlenbrock 73410 is € 20,- en wel op voorraad. En zo te zien heeft de ESU ook een stekker met draden naar de decoder dus die neemt ook wat meer plek in onder het dak. Mijn persoonlijke afweging was dat ik de originele dummy-stekker niet wilde aanpassen (door de weerstand eraf te halen) en daarom voor de decoder heb gekozen 

Met vr. groet, Martijn.

[ingenium]

http://www.esu.eu/produkte/lokpilot/lokpilot-fx-nano/

De fx moet je hebben, dat is een functiedecoder.


Oh nee... is 8 polig... laat maar.

[kees2018]

Ha Martijn,

Ik heb wel de stap gezet om het condensatortje van de dummy-stekker af te solderen. Ik dacht: als REE dat zelf voorstelt zal het wel in orde zijn.
Het hinderlijke geluid is weg, en wat belangrijker is: de beïnvloeding van de verlichting in de andere rijtuigen is ook weg!
Een decoder van 20 á 30 euro plaatsen om slechts in het restauratierijtuig de verlichting aan en uit te kunnen zetten gaat mij te ver.

Groeten, Kees

[Maartenw]

Overigens zag ik van het restauratierijtuig een advertentie van Valleitrein op Marktplaats waarbij ze zeggen dat voor digitaal bedrijf een functiedecoder noodzakelijk is. Ik weet niet of ze daarmee bedoelen dat je die nodig hebt wanneer je de verlichting wilt schakelen, of dat je altijd een decoder moet plaatsen wanneer je dit rijtuig op een digitale baan zet.

Is inmiddels aangepast na antwoord van REE.
Van alle in voorraad bevindende exemplaren de dummypluggen aangepast om het hinderlijke geluid, alsof het een niet digitale loc betreft, op digitale banen te voorkomen.
En dus inzet op digitale banen zonder decoder prima mogelijk is.

Gr. Maarten