Heris 12122 set, Benelux NMBS I4 rijtuigen voorzien van verlichting.

[ruudns]

Na lange tijd weer eens een ombouwprojectje. Het van ledstrippen voorzien van de Heris 12122 set, NMBS I4 rijtuigen.
Eerst weer effe moeten zoeken hoe ze ook alweer open gingen , en verder nog wat handige info van Henk. Aan de slag dus.

Vingernagel tussen de rand peuteren, dan een pasje erlangs en het dak komt vrij gemakkelijk los. Zorg er wel voor dat het pasje achter het glas terecht komt en niet tussen het glas en de bak.



Hier zijn de nokken goed te zien.



Ik wil ook het interieur aanpakken, dus dat haal ik er ook gelijk uit (voor alleen de verlichting is dat echter niet nodig!), hiervoor peuter ik de glasplaatjes aan de kopse kanten eruit met een tandartshaak. Erachter steken en je wipt ze zo van de haken die aan de balgen door de bak heen zitten.



Als slepers kies ik nu voor de Artitect sleper. Putjes er in tikken en met een platbektangetje effe buigen. Vergeet ook de middenstripjes niet haaks om te zetten.



Draad door de sleper en dan door het buitenste gat van het draaistel steken. Effe de soldeerbout tegen het middelste haaks omgezette stripje en hij zit mooi vast gesmolten in het draaistel .



Wielen terug op zijn plek, let op de isolatiekanten.



Steek de draad door het bestaande gat, waar het veertje van de koppelboom zichtbaar is, en druk de draaistellen terug op hun plek onder de bak.



Gaan we tussen door aan de gang met het interieur, kwastje rood doet wonderen. Vloer en deuren met een kwastje lichtgrijs gedaan, is op de foto's nauwelijks te zien, maar haalt wel de plastic glans weg.



Na het terug zetten van het interieuren de kopse kant ruiten, steken we de draad langs het veertje en trekken we hem door het gat in de ruimte naast het toilet mbv een pincet omhoog.





Dan verder met de lichtstrip, hier worden 5 stukjes dubbelzijdeige tape geplakt, neem ze een frachtie breder dan de strip......



......plak de strip in het dak en plak één van bijde aansluit draden langs de strip op de uitstekende dubbelzijdige tape.



Knip de draden van een elco van 220-470uF op ca 4mm af en sooldeer er twee stukje soepele snoer van ca 3cm aan. Deze worden op de lichtstrip gesoldeerd. Let op de juiste polariteit.



Dan de passagiers met wat KristalKlear op de banken plakken.



De draaden van de wielstellen worden ca 1cm boven het interieur af geknipt en dan wordt daar de soepele snoer van de lichtstrip weer aan gesoldeerd aan beide kanten. De stugge sleperdraad 180 graden ombuigen zodat hij in het hok verdwijnt. De elco in het toilet laten zakken en het geheel effe op het spoor zetten voor een test. Potmeter geheel terug draaien naar minimaal en het dak op zijn plaats klikken.



Het resultaat....



Ik zal de Plan W nog eens open moeten maken om hem nog iets verder te dimmen .



Dat was een, verder met de tweede van het set .

[008200]

Even een tip: die Heris rijtuigen hebben een wat (te) eenvoudig kortkoppelmechaniek. Als het rijtuig weer gemonteerd wordt  dan heel goed de bodem aan de kopeinden aandrukken. Dit om te voorkomen dat deze scharen zich wat omhoog werken en buiten de voor hen gebaande paden komen. De kortkoppelmechanieken blokkeren dan en dan moet het rijtuig weer helemaal elkaar uit om een en ander weer gangbaar te krijgen. Hier beschreef ik mijn oplossing: https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67928.msg3221665359.html#msg3221665359

[ruudns]

Goede tip, heb er inderdaad effe mee zitten klooien .

[Modellbahnwagen]

De verlichting ziet er mooi uit maar de kleur van de banken is voor de helft niet goed. De 1e klas klopt idd, dit waren (uit mijn herinnering,ik was altijd erg gefocust op dit soort details) met rood pluche beklede banken maar de andere helft van het rijtuig is 2e klas en hiervan was de bekleding van de stoelen van blauw soort plastic zeildoek, dat plakte lekker tijdens de zomer als je met korte broek en blote benen in zo'n coupé zat. De kleur van die 2e klas banken was donkerblauw. Overigens waren de 1e klas coupé's meestal vrijwel leeg maar in een 2e klas NMBS coupé zat je nooit alleen in de Beneluxtrein. Die stoelen waren erg geliefd omdat ze een stuk luxer waren dan de rest van de plan W 2e klas banken.
Groeten
Richard

[nighttrain1]

Mooie duidelijke omschrijving! 

[72sonett]

... Potmeter geheel terug draaien naar minimaal en het dak op zijn plaats klikken.
...
Ik zal de Plan W nog eens open moeten maken om hem nog iets verder te dimmen.

Waar zit die pometer?

[ruudns]

Hufing led strips hebben behalve een gelijkrichtbrug ook een potmeter (plaatje klikken voor uitvergroting) in serie met de leds.

[CKLX]

Is dit overigens een I4 met een hoog of een laag dak? Ik meen me te herinneren dat Heris ook een serie I4's heeft uitgebracht met het (foutieve) lage dak, dat alleen op de twee prototypes voor I4 zat.

CKLX.

[ruudns]

Zie verslag op Groterdam van Chris. Laatste uitgave dak, geel van de bak neigt naar citroen kleur .