Bührtal III in H0 baanplan

[Wim Hesselink]

Hallo Jeroen,

Weer een flinke verandering van de plannen! Het wordt nu wel erg minimalistisch (iets te simpel naar mijn smaak), maar dat is uiteraard jouw keuze.
Ik zou in ieder geval in het station toch een omloopmogelijkheid inbouwen. Twee loks voor een paar goederenwagens in zo'n klein station is niet echt realistisch. Dan toch beter 2 extra wissels.

Wat betreft de seinen: je zou in zo'n eenvoudig station zonder seinen uitkunnen (Vereinfachter Nebenbahnbetrieb), maar seinen staan uiteraard altijd leuk. Maar dan zou ik het bij een inrijsein en een (groeps)uitrijsein houden.
Vanaf de zagerij is geen sein nodig, ook geen Sperrsignal en zelfs geen bord. Dit is gewoon een aansluiting die rechtstreeks in het station uitmondt. Hij komt niet op de "hoofdbaan" uit, maar in de wisselstraat van het station. Een rangeerdeel dat vanaf de zagerij terug naar het station rijdt, wordt beschermd tegen treinen die vanaf de vrije baan komen mbv het inrijsein. Pas als het rangeerwerk (bedienen van de zagerij) is afgesloten, mogen er weer treinbewegingen plaatsvinden en kun je dus een trein het station binnen laten komen (inrijsein dus op veilig).
Strikt genomen moet er dan in je station wél een Sperrsignal komen, om de rangeerbeweging überhaupt toe te staan. Maar voor zo'n klein station is dat misschien weer overkill...

Groet, Wim

[nachbar]

Hi Wim,

Zie mijn bouwdraadje https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,76838.msg3221801717.html#msg3221801717

Daar gaan we verder.

Gr. Jeroen