Zelfbouw-interieur voor O&K lok: hoe?

[Menno]

Beste,

Bijna 10 jaar geleden (ja, echt!) heb ik al eens een vraag gesteld naar aanleiding van wat ombouw-activiteiten van een Fleischmann O&K lok. Wat begon met een vraag over grip van een tandwiel op een as, mondde uit in een grondige ombouw:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,14425.msg221715.html#msg221715

Nu ben ik in die jaren heel, heel veel stappen verder gekomen. Het originele model is ingeruild voor een veel minder afgeragd exemplaar, alle printjes heb ik opnieuw ontworpen, ik heb een nieuwe decoder gekozen, ik heb er goldcaps ingekregen, er is een berg lood ingepropt, het ding heeft zelfs een tweede nieuwe aandrijving gekregen! Ik kom nu dichter bij het punt dat het ding ooit weer eens gaat rijden. Dit is de huidige stand van zaken:


Nu wil ik echter in het kapje een interieur bouwen en daar loop ik vast. Ik kom er met linialen en zo gewoon niet bij en met steeds passen wil het ook niet.
Ik wil zo goed mogelijk gebruik maken van de ruimte die er wel is, maar het kapje steeds op het model moeten plaatsen en weer moeten verwijderen zonder dat ik duidelijk kan zien waar het wel en niet knelt wil gewoon niet.

Heeft er iemand tips hoe ik dit beter aan kan pakken?
Alvast bedankt!

(voor diegenen die nieuwsgierig zijn naar de hele ombouw-operatie tot zover: http://www.m-voorloop.nl/modelb-oenkrevisie.html )

[Bas, Dordrecht]

wow..wat een verhaal en een aufwand voor deze lok....

Groeten

Bas

[Hans van de Burgt]

@Menno,

Tjee, wat een werk zeg. Maar volgens mij wordt het wel erg mooi. Ik heb ook nog een paar van deze locjes. Wel leuk om er een simpel decodertje in te zetten, om er nog eens mee te rijden.
Maar om er zoveel werk in te steken? Nou, nee...

Gr, Hans

[Joop_L]

Ik kom er met linialen en zo gewoon niet bij

@Menno. En met een schuifmaatje dan?

[Locwissel]

Hoi,

Wellicht kun je voorzichting wat aluminiumfolie in de kap stoppen totdat de gehele beschikbare ruimte is opgevuld en dan het geheel voorzichtig maar wel heel goed op het chassis aandrukken. Daarna het aangedrukte aluminiumfolie voorzichtig uit het machinistenhuis poeren en misschien is het op deze wijze jou gelukt om een soort afdruk te maken van de beschikbare ruimte voor het interieur in wording.   

[barry1972]

Kun je geen afdruk maken?
Door bijvoorbeeld vel bakpapier/plastic folie of zo iets erin en dan opvullen met siliconen of iets flexibel gietbaars en er dan weer uithalen als het bijna is uitgehard?

Mooi gedaan trouwens, ik zou het zelf wel gaaf vinden als deze loc weer eens in een verbeterde/ge-update versie word uitgebracht .
Maar dat roep ik al een paar jaar 

[Silvolde]

Dag Menno,

Prachtig om jouw verhaal zo te lezen; een blik van herkenning toen ik in de 70-er jaren mijn eerste etsplaten van een h0e model van de Silvolde etste...

Als het onderstel nu nog zonder problemen in de opbouw past boetseer dan van modelleerklei een vorm en kijk dan - zoals de tandarts vroeger deed bij het inpassen van een kroon (.?) - waar het niet klikt. Ik neem nog even het punt mee dat de kap zonder interieur probleemloos sluit. Vaak is het zo dat bij het verwijderen van verflagen en zo de vorm en elasticiteit van het materiaal verandert.

Succes!

Rob

[Robbnl]

Poeh wat een werk is dat geweest en ook al het geduld wat je opgebracht heeft.
Die loc is gewoon onbetaalbaar geworden...
Knap gedaan hoor.

groetjes
Rob

[Haradigi]

Hi Menno,

Zelf gebruik ik al vele jaren een gewoon stukje gekauwd kauwgom.
Kauwen in de lok plaatsen en je weet na even wachten de kap verwijdert te hebben hoeveel ruimte je hebt.
Kan je eindeloos herhalen.
Een van mijn eerste locjes die ik heb gedigitaliseerd was een van de eerste ROCO Sikje ombouw naar drie rail.

groet
Harald

[Fred Peters]

Gadver..... gewoon wat play-Doh pakken...

[Haradigi]

Enne .... de verpakking kan je gebruiken als kleine verf meng kuipjes.
(Zelfde als de pillen strips)

groet
Harald

[Menno]

@Menno. En met een schuifmaatje dan?

Ik kom met een schuifmaat wel in de kap voor een dieptemeting als er geen onderstel in zit, maar met het onderstel op z'n plaats is dat onmogelijk. Alle uitsteeksels in de cabine opmeten is zo moeilijk (en breek ik al een jaar m'n hoofd over) dat ik daarom hier om hulp kwam vragen

Aan de rest: dank. Wat betreft de hoeveelheid werk: het gaat bij mij allemaal niet zo hard. Ik had, als ik door had gewerkt, gerust in een jaar klaar kunnen zijn. Daarnaast heb ik er ook veel van geleerd wat betreft aandrijving en zeker de laatste motorwissel, in een geheel nieuw model, zou ik eerder gedaan hebben als ik het model zelf ook eerder had gehad.
Daarnaast komen er altijd zaken op m'n pad die complexer blijken dan ik vooraf had bedacht, waardoor ik het dan aan de kant leg en iets anders ga doen. Inderdaad, er zit best wel wat werk in, maar voor mij is dat de lol.

Wat betreft een afdruk maken, daar heb ik ook al aan zitten denken. Maar ook dat is moeilijk werken in de krappe cabine. Sowieso zou ik een nieuwe gietmassa moeten kopen, maar het is een idee.

Als het onderstel nu nog zonder problemen in de opbouw past boetseer dan van modelleerklei een vorm en kijk dan - zoals de tandarts vroeger deed bij het inpassen van een kroon (.?) - waar het niet klikt. Ik neem nog even het punt mee dat de kap zonder interieur probleemloos sluit. Vaak is het zo dat bij het verwijderen van verflagen en zo de vorm en elasticiteit van het materiaal verandert.

Ik ben zo bang dat boetseerklei veel te stug is waardoor er bij het induwen van het binnenwerk van alles stuk gaat.
Zonder interieur gaat de kap er 'probleemloos' op (lees: je moet 'm er gewoon aandachtig opschuiven, het past allemaal iets te precies misschien: ik heb al eens een SMD-LED onthoofd)

Zelf gebruik ik al vele jaren een gewoon stukje gekauwd kauwgom.

Dan moet ik een aardige bal kauwgom in m'n mond nemen .

Ik ga toch eens wat serieuzer kijken naar het gietspul...

Dank tot zover. Als er nieuws is, laat ik het weten .

[Menno]

Er is nieuws! De dag na mijn laatste bericht in dit topic kwam ik door de sneeuwval niet meer thuis vanuit m'n werk en sliep ik bij vrienden. Het was daar dat ik ineens een ingeving kreeg dat ik 'verkeerd-om' aan het werken was (waar zo'n allesontwrichtende sneeuwstorm al niet goed voor is).

Ik was aan het werken vanuit de binnenkant als het ware: eerst stukjes styreen passend maken voor de binnenkant, daarna kijken of ik het ook in het kapje kreeg. Daardoor waren de relatief slappe stukjes styreen moeilijk te controleren en ze bleven heel slecht zitten op de onderbouw.

Daarom besloot ik de ingeving van de 11de vandaag toe te passen. Ik begon met 2 stukjes styreen die vrijwel perfect in de kap pasten. Daarna begon ik met uitmeten via de zijkanten (dat ging net door de ramen). De maten nam ik over op het styreen en voorzichtig sneed ik alle benodigde uitsparingen uit.



Toen ik de kap uiteindelijk probleemloos kon plaatsen en het 'interieur' ook zonder spanning aanwezig was, heb ik twee strips (1,5 x 3,2 millimeter, ongeveer 21,5 mm lang uit m'n hoofd) gesneden die ik tussen de 2 plaatjes styreen aan kon brengen.

Heel voorzichtig werd alles in de kap met Plastic Weld aan elkaar gelast, tot dit het resultaat was.



Ik heb nu helder waar ik wel en niet kan bouwen én waar ik nóg meer lood kwijt kan. Daar moet ik wel bij zeggen dat ik vermoed dat er vast nog verrassingen op de loer liggen

In ieder geval bedankt voor de hulp tot zover.

[barry1972]

 

Kon het dakje trouwens niet van het originele kapje, of is het een gietstuk uit een geheel?

[Menno]

Een geheel
Ik heb nog met het wilde idee gespeeld de kap van de donorloc die ik heb op die manier toe te takelen. Daar heb ik vanwege de moeilijkheidsgraad, van af gezien.