Mat'36 Breedte/Hoogte Afmetingen?

[Mitchell]

Hoi alle,

Voor mijn volgende 1:160 trein ben ik opzoek naar de hoogte en breedte van de Mat'36.
Is iemand toevallig op de hoogte van de volgende 2 maten?

[Floris Dilz]

http://hetutrechtsarchief.nl/onderzoek/resultaten/archieven?mivast=39&mizig=210&miadt=39&miaet=1&micode=921&minr=34152798&miq=1142193383&miview=inv2&milang=nl
hoogte bovenkant spoorstaaf bovenkant dak 3667 mm
Breedte van de bak 2782 of 2982, niet echt goed te lezen.
EDIT:
Hier mat '35, die is 2780 dus 36 zal dan wel 2782 zijn.
http://hetutrechtsarchief.nl/onderzoek/resultaten/archieven?mivast=39&mizig=210&miadt=39&miaet=1&micode=921&minr=34152796&miq=1142195050&miview=inv2&milang=nl

[Mitchell]

Ha je bent geweldig Floris!
Moet toch eens meer verdiepen in zoeken in Utrechts Archief!


Zal hem van de week eventjes bouwen.
Terwijl ik net aan het wachten was heb ik dit gemaakt in 10min op gevoel kwa maten.

[Mitchell]

Nogmaals dank Floris.

Kon het niet laten om alvast klein beginnetje te maken (bruine delen zijn placeholders)

[Servé]

Wat mij betreft mag je 'm ook meteen in 1:87 maken 

[Mitchell]

Zou eventueel de kop en dak kunnen aanbieden?
Denk dat t goedkoper is als je de rest van de bak in cnc doet?

Overigens, ik doe liever geen H0 meer (zie uitleg in 3d/rm: Mitchell's hoekje waar ik aangeef dat er vaak in H0 gevraagd waar maar puntje bij paaltje ik met de kosten zit  )

[jjg koopmans]

Het is makkelijker fotocopietjes uit het materieelboek te hebben.
Breedte is 2782 en hoogte 3667. Ook voor de CD bak uit 1942.
De Co tussenbak uit 1949 is weer 2780 breed.
Mvrgr
Koopmans

[RobertH]

Hoi Mitchell,

Kop en dak is wat mij betreft al super in hO, de kop alleen zou ook al mooi zijn. Ga ik je aardig aankijken voor mat. '40.


met vr gr Rob

[Biesje]

Ik ben ook wel geïnteresseerd in H0 koppen van Mat 36. Er ligt hier een Lima mat 46 die ik wil verbouwen. Dak is dacht ik niet heel erg anders, behalve dan de plekken van de ventilatoren en kabels en zo. Mat 40 neus is dacht ik vrij makkelijk te maken van een Mat 46 neus. Ruwe vorm is hetzelfde met iets andere raampjes dacht ik.

Ik was eigenlijk van plan om zelf een Lima kop met een vijl te lijf te gaan. Gewoon aan de binnenkant het 'voorhoofd' van de kop volstrorten met epoxy em de 46 ongeveer 10 a 12 jaar terug vijlen naar 34/36

Mvg,

Robert

[FRIE]

Robert,

Een mat.'36 wijkt qua vorm van de schortbeplating duidelijk af van die van de mat.'46. De eerste had - net zoals de hondekop - schorten die aan het eind vlak/recht waren.
De schorten van de mat.'46 en bv. ook de DE-5 waren geheel bol.
Nog even los van de schorten ter hoogte van de draaistellen.
Op de tekeningen in bijv. het boek Elektrische treinen in Nederland deel 2 en 3 kun je dit vrij goed zien, maar ook wel op (detail-)foto's van deze treinstellen.


Erwin

[Biesje]

Vijl werkt ook op schorten En anders heb ik nog wat Lima Hondekop overblijfselen liggen. DE1 en DE2 hadden ook 'rechte' schorten. Maar het ging hier om een Mat 36 in 1:160. Wellicht is de aandrijving en het onderstel van een Piko Hondekop in 1:160 nuttig. Moet wel in gehakt worden om een jacobsdraaistel er in te hangen.

Succes met het project Mitchell Ik ben duidelijk geen N spoorder maar het is altijd leuk om te zien dat er meer NS materieel beschikbaar komt voor 1:160

Mvg,

Robert

[dh3201]

Tenzij je voor een Mat'36 600 gaat, die hadden geen jacobsdraaistellen... 

[Mitchell]

De eerste die ik zal maken is inderdaad de Mat '36 600, zonder jacobsdraaistellen.
Daarna zullen de andere versies vanzelf wel verschijnen.

[spoorzeven]

Foto uit mijn middelbare schooltijd: een van de laatste 600-en te Amsterdam CS voor een (spits)dienst op de Gooilijn. Misschien helpt dit plaatje nog een beetje?

[Mitchell]

Zeker, alle foto's zijn meegenomen.
Een van de onderdelen die ik lastig op foto's kon vinden zijn de kleine deuren in het midden.

Op jou foto kan ik goed zien dat de neus onder het raam spitser naar het midden loopt dan boven het raam