Zugeheim, een kleine baan in spoor N.

[Catweazle]

Hallo allemaal,

Vorige winter ben ik na 30 jaar weer begonnen met een modelbaan. Het begon te kriebelen.
Ik zou eerst wachten totdat mijn oudste dochter het huis uit is maar aangezien die nog lekker studeert kan dat nog wel even duren ,dus voorlopig geen kamer vrij in dit huis. Mijn vrouw stelde voor om dan iets in de garage te doen, deze is goed geïsoleerd en kan verwarmd worden.
Maar erg veel ruimte kon ik niet gebruiken omdat de auto en de fietsen er nog regelmatig in moeten. Ik moest daarom naar een compromis zoeken.
Uiteindelijk heb ik besloten om een kleine baan te maken in schaal N van ca  90x230cm.De vorige winter ben ik druk in de weer geweest met een baanplan. Mijn wensen waren als volgt:

1.   Berglandschap zodat ik de noodzakelijke krappe bochten weg kan werken *)
2.   Periode II/vroeg III ( alleen stoom )
3.   Parade traject en een klein station met dorp
4.   Minimaal 5 treinen ( twee schaduwstations)
5.   Digitaal met MRdirect
6.   Koploper
*) de krappe bochten noodzaken mij wel om goed uit te kijken bij de aanschaf van rijtuigen en locs, ze moeten immers de bocht kunnen nemen.

Vorige winter begonnen met de verrijdbare onderbouw en de tafel. Ik gebruik Peco code 55 rails dat ziet er erg mooi uit. Tevens ben ik begonnen met de opzet van MRdirect en het bouwen van de benodigde interface, bezetmelders,  conrad wisselmotoren en wisseldecoder van Lenz. Ik ben geen electronika-man dus dat was voor mij een grote uitdaging. Met behulp van dit forum ( m.n.Wim Ros) is het mij uiteindelijk gelukt om de reeds aanwezige twee treinen de laten rijden. Een prachtig gevoel als alles werkt.
Deze winter staat in het teken van de eerste scenery. Omdat mijn baan verrijdbaar is mag hij niet te zwaar worden dus worden de berg-spanten van piepschuim gemaakt . Daarna gaat er kunststof horregaas overeen en dan een laag papier/lijm daarna gipsverband of zo.

Ik wil graag een baan naar Brits/Schots model maar tot op heden rijdt er alleen duits op mijn baan bij gebrek aan wat anders. De Britse scenery en het rijdend materieel is lastig te verkrijgen in Nederland.

Een website is in de maak. Hier alvast wat foto’s.

gr. Edwin



Dit baanontwerp is inmiddels iets veranderd tijdens de bouw.....er waren wat aanpassingen nodig....zoek de verschillen 

[okki]

hallo edwin
dat ziet er goed uit.
en alweer een mooi draadje op dit form om te volgen.

mvg   arno

[Gerhard Overweg]

Hoi Edwin,

Baanplan ziet er goed uit zeker voor de gebruikte oppervlakte , ziet er mooi uit op de foto's     suc6 met de bouw  en de bergen is altijd nog een mooie klus om te doen.


Gr, Gerhard

[rail4marcel]

Leuk plan. Gebruik je schuurpapier als grind? Ik ook

[JaJo]

na 30 jaar weer begonnen met een modelbaan

Je bent het dus nog niet verleerd zo te zien.
Groet Jaap

[Catweazle]

De bruine ondergrond van de rails is isolatieplaat, die hele dunne van de bouwmarkt. Die is bruin geschilderd en daarop ligt de rails met boekbinders-lijm.
Deze platen kun je mooi schuin afsnijden en heb je een mooi railbed. Daarna volgt de ballast.



gr. Edwin

[Beusi]

Ziet er goed uit, alleen is de helling links op de 5e foto niet een beetje te steil?

[Catweazle]

Beusi,

Goed opgemerkt!
Omdat ik maar zo beperkte ruimte heb en toch dit baanontwerp wilde maken rijden de treinen maar één richting op ( compromis). De "stijle"helling wordt alleen naar beneden toe bereden dus is er geen probleem. De klim naar het hoogste deel begint helemaal onderin het schaduwstation en dat loopt heel geleidelijk.

gr. Edwin

[Catweazle]

Zo maar weer eens een update van mij.

In de vorige foto's hebben jullie kunnen zien dat ik mijn bergen opbouw uit piepschuim spanten omdat ik e.e.a zo licht mogelijk wil hebben op mijn verrijdbare tafel. Over de pieppschuimspanten span ik kunststof horregaas ( nietjes en een lijmpistool). Hierover heen smeer ik flexibele tegellijm omdat dat lekker sterk en flexibel is. Doordat de tegellijm lekker tussen het horregaas gaat zitten ontstaat er een lichte maar zeer sterke grondlaag voor mijn bergen. En ook al lekker in de natuurlijke grijze/bruine kleur.

Ik heb op de plaatsen waar rotsen moeten komen een tweetal gipssoorten geprobeerd. Modelgips en roodband. Dat laatste beviel mij beter omdat dit iets groffer is ( daar waar je het toch glad wil hebben even aansmeren nadat het iets gedroogd is)en niet te snel droogt en zich mooi laat vormen tot rots.

Het modelleren heb ik wel een paar keer over gedaan omdat het best lastig is om een goede natuurgetrouwe rotsformatie zelf in te krassen ( ik gebruik geen mallen). Foto's maken helpt daarbij omdat je dan een juist perspectief krijgt.
Op kleur maken is leuk werk. Ik heb eerst de rotsen lichtgrijs gemaakt, daarna met verdunde burnt omber ingewassen, daarna de diepere delen zwart ingewassen en toen de hoger gelegen delen weer wat opgehaald met wit.
Al met al een natuurgetrouw beeld. Op de foto's is dat nog niet zo goed te zien omdat ik nog niet thuis ben in het goed belichten van mijn baan zodat de kleuren goed overkomen bij het maken van foto's.

De rotsen moeten nog voorzien worden van groen/struiken.

gr. Edwin

Hier een drietal foto's:

[Tinussie]

Edwin,
Ziet er veelbelovend uitzeg, ga dit draadje zeker volgen!
Mvg, Tinussie.

[rube]

mooie rotsen 
je baanplan vind ik wel tof (trouwens mooielok)

[Gerhard Overweg]

Mooi staaltje werk Edwin    is mooi! 
ik gebruik roodband voor alles wegen ed. het is echt veel beter dan modelgips.

Gr, Gerhard

[Ferdinand Paternoster]

Kan alleen maar zegen WAUWWW!!!!

Ik ga deze draadje zekers volgen, heel veel suc6 en ga zo door toppie hoor

groetjes ferdi

[JaJo]

Je bent het dus nog niet verleerd zo te zien

Dat zeg ik....

Groet Jaap

[Machinist Johan]

gamma

ik kon het niet laten sorry

MVG