Schaal 0, HSM Buikje in messing

[FritsT]

Als ik iets niet leuk vind hier op het westpuntje van Terschelling , dan is het W-NW wind kracht 10 en hoger. Raad eens...officieel 10 en windstoten. Even leek het er op dat dit draadje abrupt tot een einde kwam daar mijn werkplaats de volle laag kreeg van een vette windstoot. Alles bewoog, maar gelukkig staat alles nog. Straks schade opnemen.
Het gaat er hier dus aardig ruig aan toe. Even verderop bomen om en lopen hier in het bos zou ik vooralsnog niet doen.

Maar ja, terug naar het buikje.

Verwarrend zijn de los bijgevoegde bufferbalken. Die zitten ook al aan de bodemplaat. De verwarring is nog groter als een van de bufferbalken aan de bodemplaat geen onderste strip heeft zodat je er geen U-profiel van kan maken. Ed?
Ik heb besloten om de losse exemplaren niet te gebruiken en de voorgeetste gaatjes maar als boormal te gebruiken. Het ontbrekende strip (aan de buik-kant) heb ik uit een stukje L-profiel gemaakt.

Korte kant:
IMG_1457 by Nulpunt0, on Flickr

Lange kant (buik-kant):
IMG_1460 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1461 by Nulpunt0, on Flickr

[1795]

zou uit mijn hoofd, zit er verschil in, een kant is langer, en andere klinknagel (pons) gaatjes. De bedoeling was lamineren ivm stevigheid, noodzakelijk is dat niet

[FritsT]

IMG_1462 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1463 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Ik dacht...de kleine opstaptrede onder de schuifdeur..die maak ik wel even. Niet dus.
Als ik nu eerst naar een foto van het 1:1 exemplaar had gekeken, dan was het direct duidelijk, maar nee.....de modelbouwer wil passen en meten en tot de conclusie komen...waarom zit dat ding er eigenlijk. Door de rails kan je er gewoon niet bij.

De treden in de etsplaat zijn te lang. ze passen niet tussen de verticale sluitprofielen. Inkorten dus.
IMG_1465b by Nulpunt0, on Flickr

En zet je dan de kap er op......Waar is die trede nou ?
IMG_1466 by Nulpunt0, on Flickr

En dan moet er ook nog ruimte overblijven voor de vergrendeldraad van de modeldeur. Te ? krap.
IMG_1468b by Nulpunt0, on Flickr

Een toen keek ik naar het origineel.
IMG_0349 by Nulpunt0, on Flickr

Maar er is een oplossing !.
Soldeer de trede niet OP maar ONDER de treeplankhouders. Hij komt dan te hangen (zie je niks van) en komt ook iets naar voren. Ziet er ineens goed en overtuigend uit.

IMG_1471 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Het plaatsen van alle treeplanken stuit elke keer op hetzelfde probleem..de steunen zitten te hoog. Maar zoals gezegd, je kan ze er ook onder bevestigen en het overtollige materiaal wegslijpen.
Zoals het hoort, en zoals nu ook aangegeven, zitten de treden op de hoeken ONDER-TEGEN de bufferbalk.

IMG_1478 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1476 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De "regengoten" boven de schuifdeuren:
In de kit zit vanzelfsprekend een stripje, maar ik houd persoonlijk niet zo van kopse kanten solderen. Te zwakke verbinding. Daarom heb ik een profiel 4x2 gebruikt.
Trucje is wel nodig om de 2 mm kant niet compleet aan het dak te solderen want dan staat door de kromming van het dak de 4mm kant schuin naar binnen en dan kan de deur er niet meer langs. Een beetje "solmuren" doet wonderen. (zie foto)

Je kan ook een strip met vouwnaad maken en de kleine kant wel compleet aan het dak solderen. Kwestie van keuze.

IMG_1480 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1481 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1479 by Nulpunt0, on Flickr

[Tulpendaal]

  Wordt zeer strak
Ook bedankt voor de uitvoerig uitleg en tips, ik leer hier veel van.
Gr. Joke

[FritsT]

Het hekwerk aan de "buikkant" wat in de etsplaat zit is per definitie niet geschikt. Als je er naar kijkt is het al gebroken. Eer bestaan plannen om een hekwerk te laten frezen, maar dat komt tzt. Vooralsnog heb ik een hek gemaakt dat qua omvang klopt, alleen het traliewerk is vereenvoudigd.

Strip 0,3x1,5 en draad 0,6

Eerst de uiteinden van de bufferbalk met een plaatje opvullen.
IMG_1483 by Nulpunt0, on Flickr

Gaatjes 0,6 boren
IMG_1484 by Nulpunt0, on Flickr

Bovenkant glad vijlen en voila.
IMG_1488 by Nulpunt0, on Flickr

[1795]

Het geetste hekwerk is ook niet bedoeld om te gebruiken, is te plat. Wel als maatvoering te gebruiken, strip zit op de etsplaat.
En zo is het goed, bij deze serie zitten geen kruizen er tussen. (wel bij het hekje bij de wc.)

[FritsT]

Ga ik een nieuw hekwerk met kruizen maken?....ech nie.

IMG_1505 by Nulpunt0, on Flickr

Weer strip 0,3x1,5
IMG_1506 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1507 by Nulpunt0, on Flickr

De verticale strip tegen het "houtwerk" ietsje dunner maken zodat het naast de deur past. Een fractie.
IMG_1508 by Nulpunt0, on Flickr

Spreekt voor zich.
IMG_1510 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

De koppelingshouder uit de etsplaat is klein, plat en zeer fragiel. Met wat klinknagels 0,5x3 heb ik geprobeerd er wat van te maken maar mijn conclusie is...gebruik een gietdeel.

IMG_1511 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Veerpakketten...zo ga ik ze maken.

Edwin gaf al aan dat er teveel veerbladen op de etsplaat zitten. Per veerpakket niet 14 bladen maar 7.

IMG_1512 by Nulpunt0, on Flickr

Door de veerhanden komt een 0,5 mm draadje en daar hangt het veerpakket (bovenste blad 90 graden rond ombuigen) LOS in.

IMG_1513 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1514 by Nulpunt0, on Flickr

Hele veerpakket rondbuigen (duim en wijsvinger) tot de bovenkant 2,0 mm gezakt is.

IMG_1516 by Nulpunt0, on Flickr

En dan monteren. Kan in zijn geheel, kan ook los van elkaar. Als het midden maar klopt.

IMG_1518 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Maken van de veerpakketten:

Het onbewerkte materiaal, 7 veerbladen, draad 0,7 en een overgebleven veerblad.
IMG_1519 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1520 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1521 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1522 by Nulpunt0, on Flickr

Nu aan de bovenkant wat vloeimiddel en solderen. De soldeer zal ook door het pakket heentrekken. Zet er even en klemmetje op om alles parallel te houden.
IMG_1524 by Nulpunt0, on Flickr

Knip en vijl het overbodige materiaal weg.
IMG_1525 by Nulpunt0, on Flickr

Soldeer ook vanaf de onderzijde.
IMG_1526 by Nulpunt0, on Flickr

Dit is net teveel soldeer. De bladen moeten wel functioneel blijven. Dit ken nog net.
IMG_1527 by Nulpunt0, on Flickr

Met een rond tangetje het bovenste blad omrollen.
IMG_1528 by Nulpunt0, on Flickr

En dan 2,0 mm buigen.
IMG_1516 by Nulpunt0, on Flickr

[Sven]

De bladen moeten wel functioneel blijven. Dit ken nog net.

Kun je de wagon straks echt omlaag drukken op de vering?

[FritsT]

Ja.
Doen we altijd. Dan rijdt de wagen ook prima.

En de derde as (midden) heeft net zoveel zijdelings speelruimte als nodig. Helemaal geen moeilijke constructies nodig.

Gewoon 1:1 copieren, maar dan een maatje kleiner