Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[nkob]

vervuil je de leidingen voordat ze er in gehangen worden ?
groet kees

[MarcNL]

Rare constructie van Joswood, met die pijpen die door vierkante gaten gaan.

In het echt zitten er in een leidingbrug enkele horizontale dragers haaks op de leidingrichting (gebruikelijk een H-profiel).
Daarop zitten dan pijpzadels waar de leidingen in liggen.

Zoals Joswood dit uitbeeldt heb ik in het echt nog nooit gezien.
Vreemd.

[Rondje_HO]

Ik denk dat dat in model een beetje te ingewikkeld wordt. Zo kun je er ook verschillende maten buizen doorheen steken.

[Frans Peeters]

Het is sowieso een brug die niet geschikt is voor het echte werk.
De profielen zijn allemaal hooguit T- of L-profielen (die als je gaat verschalen zelfs niet bestaan).

Niet dat de oudere buizenbruggen niet uit samengestelde T- of L-profielen zouden bestaan, maar dan mis ik hier zeker het ongelooflijke aantal klinknagels dat nodig is om die profielen te maken en samen te bouwen.

Verder zou ik als aannemer daar zelfs geen buis in willen monteren omdat je zo "vasthangt" aan die kaders en ze er enkel langs de kopse kant kunne worden "in geschoven". Houd daar dus terdege rekening mee bij het opbouwen van je verzameling buizenbruggen.

Voor de samenbouw van een buizenbrug is het nog steeds het beste te opteren voor de gekende profielen uit het Evergreen of Maquette gamma. En vooral veel foto's bekijken (of gewoon buiten) hoe het in elkaar steekt/

[Wim Vink]

Ja dit is wel een dingetje. Slordig van Joswood 

Ik kan het natuurlijk niet veranderen maar ben nu wel een beetje genoodzaakt om deze leidingbruggen zoveel mogelijk op de achtergrond toe te passen dan vallen de fouten niet of bijna niet op.

Ook moet ik dus rekening houden dat de buizen er alleen aan de voor of achterkant kunnen worden ingeschoven. Dat wordt dus nog wel een beetje goochelen. Maar ik houd wel van een uitdaging 

Allen bedankt voor jullie inbreng en tips 

[Wim Vink]

vervuil je de leidingen voordat ze er in gehangen worden ?
groet kees

Hoi Kees,

Jazeker. Eerst lekker vervuilen die boel en daarna pas in de (verweerde) brug schuiven.
Even een foto voor het idee.

[nkob]

hoi wim
ik keek even op google
,,leidingbruggen duitsland ,,
frijnsindustrialgroup
daar zie je fotos van leidingbruggen die er toch voor een leken oog er het zelfde uitzien
ben benieuwd wat jij vindt
zo te zien worden daar ook de leidingen ingeschoven
zelfde zoekterm en dan afbeeldingen veel fotos
groet kees

[Wim Vink]

Bedankt Kees! 
Ik ga nu eerst de "zondag" foto's plaatsen en dan zal ik eens lekker op Google kijken.

[Wim Vink]

"Zondag".........(no. 55).

Fleischmann BR 98 SBB.

Loc uit de collectie van Robin (Bosje77).

[MarcNL]

Superfraai machientje. 
En daarom zo jammer dat Flm met HO is gestopt.

En ja, ik was idd. heel warm...

[nkob]

hoi wim
alleen de vierkante gaten heb ik nog niet gevonden
Ik herinner me uit  vakanties in bulgarije /roemenie/oostduitsland dat ik daar allerlei aparte constructies heb gezien .
misschien een idee om joswood een mailtje te sturen wat hun voorbeeld was .
uiteraard heeft jouw industrieel project unieke eisen aan het leidingen traject gesteld aan de architect of al bouwend moest er toch wat veranderd worden .
groet kees

[MarcNL]

Toch ook nog maar even doorbeppen over leidingbruggen:

... en ze er enkel langs de kopse kant kunnen worden "in geschoven". Houd daar dus terdege rekening mee bij het opbouwen van je verzameling buizenbruggen. ...

Het inbrengen van de buizen bij bruggen met een gesloten constructie is altijd wel een dingetje.
Daarom wordt er tegenwoordig veel prefab gewerkt, en wordt de hele brugconstructie met buizen en al in een keer geplaatst door een grote kraan.

Vroeger kon dat niet en werd alles ter plekke in elkaar geknutseld. Eerst de pijpen erin, en dan het vakwerk aan de bovenkant sluiten tot een doosconstructie.
Met volle leidingen wordt de brug pas echt zwaar belast. Al die kubieke meters vloeistof erin zorgen voor een aardige gewichtstoename.

Om een leidingbrug geschikt te houden voor toekomstige uitbreiding (een paar pijpen erbij) gaat mijn voorkeur uit naar bruggen met een open bovenkant.
In veel industrieen komt het regelmatig voor dat er naderhand wat leidingen bij moeten. Leuk, want die zijn dan vaak weer "schoner" dan de oudere leidingen.

Overigens worden leidingbruggen ook heel vaak gebruikt om elektrische bekabeling een route te geven. Voor de besturing (kleppen en instrumenten), en zwaardere kabels voor de voeding van pompen etc.   

[Benrail]

heeeerlijk dwerglocje weer 
fraaie onscherpte in de foto's 5, 6 en 7 bovenin.
wie denkt er dan nog  aan vierkante buizen die door ronde gaten moeten

[bosje77]

Je ziet zo wel dat fleischmann er erg makkelijk in is om een decoder weg te werken 😂😂 gewoon ff de kwast er over heen en hij valt minder🤭 op in de cabine.
Het is een leuk lokje en komt uit een startset van fleischmann.

Gr Robin

[Wim Vink]

Steunen aan het bouwen voor o.a. leidingbruggen.
1 Exemplaar is inmiddels klaar. Nu de andere 2 nog. Is een behoorlijk priegel klusje waar je wel wat geduld voor moet hebben