Marklinbaan Winkel Noord Holland (HO)

[banne]

Had al eerder in het kennismakingstopic gepost maar toch ook hier even een eigen topic.

Samenvatting:
Ruimte 5,5 x 6 meter
160 meter rails
65x wissels
8x driewegwissels
31x trekkende eenheden
165x wagons
1x poetsstraat
3x poetswagons (3e rail, borstel, stofzuig)
5x stations (incl dijkstation)
3x schaduwstations
1x Central Station 3 plus
1x Central Station 2
2x Mobile Station 3
2x 100VA voeding
7x S88
112x terugmelder
1x iTrain Pro 4

De rails ligt volledig op zn plek, 160 meter in totaal. Nog niet vast maar wel waar het uiteindelijk komt te liggen. De baan is in 2 niveau's verdeeld met elk 2 richtingen waarbij op het plateau boven de trap de niveau's samenkomen en alwaar gewisseld kan worden. Kortgezegd gaat het met 4 sporen volledig in de rondte. Ook is er een pendelspoor welke van West naar Noord loopt.

Ter informatie, de ruimte is 5,5 x 6 meter. Onder de verhoging ligt over vrijwel de volledige lengte (3 muren) een groot schaduwstation met 1x3 doorloopsporen en 1x3+1x4 opstelsporen. In totaal hebben we 31 trekkende eenheden waarvan 25 locomotieven. Er zijn 165 wagons (reizigers en goederen) en er liggen in totaal 65 gewone wissels en 8 driewegwissels welke allemaal digitaal aangestuurd worden.

Voor de aansturing gebruiken we een CS2 (als slave), een CS3 Plus, 2x een MS3, iTrain Pro 4 en een Marklin app op een oude iPhone 5s. De Central Stations hebben elk een 100va voeding.

Er zijn 4 reizigersstations, die we Noord, Oost, Zuid en West (origineel) genoemd hebben. Noord is het grootste station en heeft toegang tot de 3 schaduwstations. Bij Station Zuid komt het schaduwstation er ook weer bij. Op station Oost (= boven het trapgat) is een spoor ingericht met een poetsstraat van Lux waar de wielen van de locomotieven en wagons automatisch gepoetst worden. Deze is digitaal aanstuurbaar als een locomotief door een ESU decoder welke erin zit. Naast deze poetsstraat is er een poetstrein aanwezig welke een ronddraaiende borstel wagon heeft, een derde rail poetser (trilt heel hard met een fijn schuurpapiertje over de 3e rail) en een stofzuigwagon. De resultaten hiervan vind ik verbluffend! Als ik zie wat de stofzuigwagon na 1 rondje allemaal opgezogen heeft is het zijn geld meer dan waard.

Er ligt een ringleiding van 2 x 2,5mm2 met om de elke 1,5 meter een aansluiting naar alle 4 de sporen. In de stations en schaduwstation iets meer uiteraard.

De schaduwstations hebben dusdanig veel plek dat we van de 31 trekkende eenheden met wagons er 26 van de hoofdbaan kunnen halen en dus meer dan voldoende ruimte hebben. De gemiddelde trein is ca 1,20 lang. De langste is 2,5 meter en heeft een eigen opstelspoor.

De volgende stap is alles verdelen in blokken, de contactrails is al aanwezig, en aan te sluiten op de bezetmelders. De stap daarna is proberen het eea te automatiseren middels iTrain. Dit is geen sinecure heb ik reeds ontdekt 

Wat foto's ter illustratie:

Poetstrein



Poetsstraat


De gebroeders CS


Banenplan


Station Noord


Gedeelte schaduwstation en inrijsporen Station Noord


Station Oost (emplacement boven de trap waarbij alle sporen samenkomen)


Zicht vanaf de andere kant op Oost


Opstelsporen tussen West en Zuid alsook het pendelstation


Schaduwstation 2


Schaduwstation 1


Schaduwstation 1


Schaduwstation 3


Schaduwstation 3


Station West+zuid


Station Zuid


Bochten vanaf Oost naar Noord

[Dave.......]

Wauw!

Jaloers op je ruimte hoor 

[Haradigi]

Dat wordt heel wat.

groet
Harald

[banne]

Een up to date overzicht vanuit iTrain met alle blokken en melders ingedeeld.

[DJV]

Geweldig!!  Thomas en Percy zijn ook van de Partij!!

[ruudns]

  serieus baantje .

[banne]

Geweldig!!  Thomas en Percy zijn ook van de Partij!!

Een verzoek van mijn zoontje van 4, die liefst de hele dag door naar Thomas kijkt 

[ReneH0]

Wauw, ik ga je volgen 

[nighttrain1]

oude iPhone 5s

Wat ?!? ik loop nog rond met een iPhone 4, van een 5(s) kan ik alleen nog maar dromen....

[Hans Grasmaijer]

Wel een beetje bijblijven.. doen ze hier ook.

[banne]

Wat ?!? ik loop nog rond met een iPhone 4, van een 5(s) kan ik alleen nog maar dromen....

Verdikkies, die zag ik in een museum laatst 

[banne]

Vandaag een verlengkabel ontvangen, speciaal voor de Mobile Station 3. Die stekker past niet direct (handig zo'n kabel, "speciaal voor de MS3") dus zelf even moeten zagen voordat het paste.



Om een beter overzicht te krijgen van het volledige emplacement heb ik een iTrain slave laptop aangesloten op een 32 inch Philips TV en deze TV aan de schuine wand gehangen. Ziet er gelikt uit moet ik zeggen en kijkt uitstekend 

[banne]

Ik wilde graag een Fleischmann "vlaflip" Sprinter maar had een Citypendel. De oplossing was het kopen van een gelijkstroom "vlaflip" en de electronica over te zetten. Het resultaat is best geslaagd en uniek 



Mocht er iemand dus nog een gelijkstroom Sprinter zoeken, ik heb er eentje in de aanbieding (nieuw gekocht bij Harlaar gisteren)

 

[PDH002]

Hoi Bart,

Heb je even een pb gestuurd.

[banne]

Even een update met een filmpje. De volledige baan rijdt automatisch middels iTrain. Het finetunen van het automatisch rijden ben ik begonnen op het pendelspoor. Hier rijden totaal 7 trekkende eenheden over grotendeels enkelspoor.

Er zijn totaal 5 stations die aangedaan kunnen worden waarvan er 2 enkelsporig/doodlopend zijn. De rest heeft gedeeltelijk kopsporen en/of passeersporen. Het finetunen blijkt geen sinecure te zijn. Stoppen op 3cm van het stootblok met een 63cm treinstel op een 85 cm kopspoor met gebruik van posities blijkt bijvoorbeeld best een uitdaging te zijn 😁

<a href="https://www.youtube.com/v/GJJoe8Jf4r8&amp;t" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/GJJoe8Jf4r8&amp;t</a>