Piko h0 NS 2200

[Ben]

Zo'n "ESU Prüfstand" is handig om decoders eerst te testen voor inbouw.

Dat begrijp ik niet, is dat nodig?

Gr, Ben.

[RetroJack]

Niet nodig wel handig soms. Vooral als de draden in de loc moeten worden gesoldeerd.
Men kan dan eerst de werking van de decoder testen.
Een ander voordeel is dat er geen storing van het contact met de rail kan optreden.
Echt duur is zo'n ding ook niet.

[RetroJack]

Nog even wachten op de sounddecoder; blijkbaar alweer uitverkocht ...

[HansKarel]

Even wat anders: wat hangen we erachter?
Ik ben in afwachting van de geel/grijze Piko NS-2200. Zoals de meesten heb ik wel een stuk of wat bruine NS goederenwagens.
Nu is die Piko 2200 periode IV en ik meen dat ze dan al de UIC nummers op de wagens hadden ingevoerd.
Nu vraag ik me af: hield dat in dat ze al die honderden, misschien wel duizenden bruine goederenwagens van nieuwe nummering voorzagen of kan een NS-2200 tp IV best rondrijden met tp III goederenwagens?

[Eric B]

Inmiddels een Lokprogrammer aangeschaft en gebruikt...
Simpel door het plaatsen van 1 vinkje bij "Dimmer" dimt nu ook de cabineverlichting tijdens de startcyclus en het schakelen van de front- en sluitverlichting zit nu onder F3 en F4.
Verder nog niets aangepast, eerst maar eens kijken hoe het zo bevalt.

Wat gaan we er achter hangen? Ik kan daar kort in zijn... aangezien de machine gaat "acteren" op de lijn Alkmaar-Hoorn in het begin van de jaren 50.
Winterdienst 1954/1955 2200-DB stoomverwarmingsrijtuig-AB7400-C12c
Zomerdienst 1955 2200-C12c-CDK planE
Winterdienst 1955/1956 2200-DB stoomverwarmingsrijtuig-AB7400-C12c
Wel "moet" ik de machine omnummeren aangezien de 2297 pas in 1958 is afgeleverd 

[Met een sik]

Wanneer de geel/grijze exemplaren bij mij binnen zijn zullen ze de bejaarde Roco's gaan vervangen voor een in Groningen passende klompentrein bestaande uit 2 * 2200, energiewagen van Artitec en 3 * Diesel plan-E

[HansKarel]

@ Eric: succes ermee, het zal ongetwijfeld een stuk makkelijker gaan met een lokprogrammer. Misschien stap ik nog wel over, uitlezen en veranderen met jmri gaat prima maar is wel erg tijdrovend en ik blijf ermee zitten dat ik geen firmware kan vernieuwen.

Dat de 2200 met plan E's gaat rondrijden verwachtte ik al, maar ik zat hier meer aan een kleine goederentrein te denken. Zoiets als het Kamper lijntje waar de 2400 en ook wel 2200 regelmatig heen en weer reed met een stuk of 6 wagens.
Vandaar dat ik me afvraag of die bruine goederenwagens nou allemaal omgenummerd zijn in UIC of dat ze tot in de jaren 80 ook nog wel gebruikt werden met oude benummering.

[spoorzeven]

Nee, die zijn snel omgenummerd. Dat begon al in 1964. Alleen goederenwagens die rond die tijd buiten dienst gingen, werden vaak niet meer omgenummerd. In het begin van de tachtiger jaren volgde al de volgende omnummering: van UIC-1 naar UIC-2. Goederenwagens met oude nummers zijn eigenlijk na 1968 niet meer te gebruiken (vandaar ook de scheiding TP III en TP IV). Maar om bij de Piko 2200 te blijven: kan niet wachten totdat ik mijn geel/grijze exemplaar heb. Eigenlijk heb ik er zelfs drie nodig: twee voor de 'klompentrein' en eentje in de goederendienst. Dat betekent wachten op een variant met gele onderkant en eentje uit de reeks 2201-2225 vanwege het hoge, derde frontsein (vind ik nu eenmaal leuk). Of die varianten er gaan komen, zal wel niet eerder dan de Messe in februari a.s. bekend worden, maar ik ga er stiekem wel van uit.

Groet, Frank

[HansKarel]

Bedankt Frank! Gek genoeg worden de meeste goederenwagens in tp III geleverd. Ik ga s rondkijken welke alternatieven er zijn.

[De eerste Ivo]

Weet iemand toevllig of op de decoder nog Een versterkte uitgang vrij is? Dan kan ik er een digitale koppeling aan hangen.

[thijs]

Alle uitgangen van de ESU plux22 zijn versterkt.

Groet,
Thijs

[Thowra]

Al een enig teken van de komst van de geel/grijze met en zonder sound? In de maand september zou de uitlevering zijn. I'm so exciting excited...

Jeroen

[henk]

I'm so exciting...

Dat is heel fijn voor je vrouw. 

[De eerste Ivo]

This is er ook nog 1 vrij?

[Eric B]

Dit zijn de basisinstellingen zoals die door mij met Lokprogrammer uit gelezen zijn:







Als je meer details wilt, dan lees ik het wel.