website LS Models

[ZwolsBas]

Of duidelijke afspraken maken over de levering en een serieuze reden geven als het vertraagd.

En niet zomaar niks laten horen van ach ze wachten toch wel.

[mark7758]

We zijn winkelier.
En bij een telefoongesprek met LSM werd duidelijk gemaakt dat de ICR pas volgend jaar komt.(2008).
En dat we in Nurnberg nogmaals konden aangeven hoeveel we van elk type wilden hebben.
Maar zekerheid heb ik ook niet.

[ZwolsBas]

Dat bedoel ik precies.

Ze zeggen maar wat maar waneer worden ze uitgeleverd?
dat kan january zijn of december en dat vindt ik soms moeilijk als ik dan hoor 2008 maar WANEER ?

En waarom weten ze niet hoeveel er komen? das toch vrij simpel zoiets spreek je van te voren af van van dat nr maken we 2000 setjes enzo?.


Ik begin het wachten een beetje zat te worden mn loks willen nu eens een x iets 1:87 mee slepen  zet m op LSM als je geld wil verdienen uitleveren die hap!

[Thowra]

Ach en misschien maar beter ook. December is al zo'n dure maand voor de Nederlandse modelspoorhobbyist. Althans voor mij wel, met het uitkomen van verschillende modellen.

Maar toch zal ik niet begrijpen waarom het allemaal zo lang gaat duren betreft de uitlevering van de ICR en TEE Ram. Helaas zie ik ook geen enkele reactie van Alain Jennes op het forum terwijl deze beste mijnheer wel actief was en ons zo goed mogelijk op de hoogte hield. Ik vraag mij sterk af hoe LSM er op dit moment voor staat? Persoonlijk vrees ik het ergste.
Alain als je mee leest zie ik graag een reactie van je tegemoet.


Jeroen

[Bob R.]

Hebben niet alle fabrikanten die hun produktie in China laten uitvoeren leverings problemen ?

[Peter Korsten]

Misschien zijn het aanloopproblemen in plaats van structurele leveringsproblemen. Al lijken de kleine fabrikanten er meer last van te hebben dan, zeg, Bachmann.

- Peter

[Jeroen Water]

In China kampt men nu eenmaal met veel te kort productiecapaciteit. Daarnaast heeft men aldaar enige tijd geleden divers kinderspeelgoed afgekeurd (problemen met verf), wat ook gevolgen heeft voor de modeltreinen (ook al stoppen de meesten van ons hun treinen niet in hun mond lijkt me). Ook heeft men extra capaciteit nodig voor allerlei benodigdheden voor de olympische spelen die in China gehouden worden.

Het is heel vervelend, maar kennelijk zijn er heel moeilijk concrete afspraken te maken met China over uitleveringen. Nou ja, dan toch maar geduld hebben. Het is niet anders.

Jeroen

[stig]

Hebben niet alle fabrikanten die hun produktie in China laten uitvoeren leverings problemen ?

Nee, er zijn al vele fabrikanten die nu al jaren met chinese productiecapaciteit werken en die hebben inmiddels goede relaties opgebouwd. Dit lijkt een probleem van "de kleintjes" te zijn. Vergeet niet dat het echt niet eenvoudig is om met chinezen te werken, als de taal al geen barriere is, dan kan de cultuur nog in de weg zitten.

Maar ook voor de groten is het af en toe afwachten wat er uit de container komt.

[Arnold]

Zie hier het plaatje van de ligrijtuigen

44016// 44015 en 44013.

E.a. afgelopen zaterdag bij Brekelmans gehaald.

[Albert.H0]

Van de modellen die uitgeleverd zijn is de gemiddelde vertraging zo'n ruime 3/4 jaar t.o.v. de aangegeven datum.

Op de site van Brekelmans nu bij de noviteiten de aankondiging van de Benelux E-lok reeks 11 en rijtuigen Plan W voor 2008.

[Jean-Pierre]

Op de site (van LS Models) nu in ieder geval foto's van de "eindprototypes" van gewoon en BNL ICR. Alleen de koppeling vind ik nogal laag hangen, maar dat kan ook gezichtsbedrog zijn.

[Chris]

Ik schrik een beetje van het bordeaux rood.
Voor de rest, toppie.

[sneek]

 dat is wel heel donker NMBS-rood, maar enfin, eerst de definitieve modellen maar eens in de winkel zien. Qua model lijken ze veelbelovend!

Wim

[Chiel]

dat rood viel mij ook op

[Arnold]

Geel blauw erg mooi tja en het rood.... daar moet wat aangedaan worden.  Maaar de rijtuigen zijn in aantocht.