MB-module: "Chicago Union"

[naoorlogsNS]

Wat een leuk plan.
Zeer indrukwekkend die hoge gebouwen langs het spoor

[Simplex]

Wat een leuk plan.

Meen je dat nou? Ik vind het een beetje... covfefe..



 

[Eelco Storm]

cøvfæfæ, dan toch....

[Arvidus]

Wat voor rails gebruik je? Zijn daar regels voor voor de BNLS bak? Vast wel..

Leuk om voortgang te zien! Ik ben trots op je! 

[Eelco Storm]

Peco code 100, per strekkende meter.

Gaat me te langzaam eigenlijk, ik ben nu vooral bezig geweest met railplannen. Dus rails besteld, dat moet gelegd worden en vervolgens bedenk ik me dat ik dan ook weer ergens een soldeerbout vandaan moet halen om draadjes aan die rails te solderen. En dat ik dat moet doen voor alles definitief komt te liggen. En dan moet ik mezelf weer een schop geven om me weer over die drempel heen te helpen.

Dit gaat een dure maand worden... 

[Arvidus]

Peco is mooie rails ja, al gebruik ik code 75, maar ik snap voor zo'n baan dat 100 een stuk praktischer is.

Die soldeerbout hoeft natuurlijk niet gek veel te kosten, je gaat tenslotte geen messing modellen maken... alhoewel.. 

De grote drempel voor mij was op een gegeven moment het doorzagen van de rails. Dat vond ik echt niet leuk! Zonde!

[Hendrik Jan]

Draadjes aan de rails bakken kan ook naderhand.
Wel is van belang om op de juiste plekken isolatielassen aan te leggen.
Met name als je electrofrog wissels gebruikt.

2mm onderlaag kan ook met karton. Geen golfkarton, maar laagjes massief karton, bv van een doos cornflakes, pizza of koekjes.
(maar niet aan Paul vertellen )

Doorzagen van de rails? Ik knip ze met de Leatherman en vijl ze bij. Mag officieel ook niet, maar het werkt dus prima. Eerst markeren met een stift, waar de knip moet komen. En: je kunt er altijd stukjes AF knippen, maar nooit stukjes AAN knippen.

see ya
Hendrik Jan

[Eelco Storm]

Dank voor de hulp en tips 

Zeker waar het gaat om leggen en aansluiten van rails ben ik groener dan gras. Laatste keer dat ik dat deed was toen ik nog met pukkeltjesrails op metalen bedding reed 

Op het doorgaande hoofdspoor komen geen wissels te liggen, dat worden gewoon twee rechte stukken spoor. Dus ik neem aan dat ik die gewoon kan leggen, draadjes solderen en klaar. De overige sporen staan niet in contact met het hoofdspoor en kunnen dus zonder al teveel gedoe gelegd worden. Leuke oefening om mee te beginnen.

[guest7823]

Op zich kan het geen kwaad in een zgn. vlakknipper te investeren.

Als je d'r eentje koopt van een redelijke tot goede kwaliteit en je gaat er zorgvuldig mee om (geen piano of ander hard draad mee knippen) gaat die je leven lang mee

https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55528.msg3221403373.html#msg3221403373

[heuvelbaan]

Wat altijd helpt om tangen heel te houden is zo dicht mogelijk tegen het scharnierpunt aan te knippen. Hier zijn de bekken het stevigst.

Dat heeft niks met de stevigheid te maken, maar met de hefboomwerking van een tang.

Hoe verder weg van het scharnierpunt je op de tang drukt en hoe dichter je bij het scharnierpunt knipt, dan gebruik je de minimale kracht met een maximaal effect. 

Groet Marco

[Eelco Storm]

Vandaag even gerommeld met wat karton en lijm om een begin te maken met de goederenloods. Hoogte van de lage wand en de pijler lijken me goed getroffen. Nu nog een zooi pijlers extra en het goederenperron.



Geinig om met karton te werken, nooit eerder gedaan 

[Eelco Storm]

Uurtje knutselen later:



Allemaal nog basale ruwbouw natuurlijk, maar ik ben niet ontevreden eigenlijk. Ik mezelf een paar flinke schoppen onder mijn hol moeten geven om eindelijk weer iets concreets te doen. En dat lijkt te werken.

Het goederenperron zelf zal redelijk in het donker liggen en behoeft dus geen superdetaillering. Dat scheelt want ik heb alleen een vaag vermoeden van hoe dat er uit zag. Op de foto's die ik heb ligt het perron, je verwacht het niet, in het donker. Ik kan een paar rolluiken in de achterwand onderscheiden. Die moeten er wel komen, maar verder....

De aankleding van de benedenverdieping is makkelijk. Beton. En dat hoeft niet strak. De bovenverdieping gaat wel wat steentjesplaat kosten maar vanwege het kartonnen skelet verwacht ik dat de goederenloods in ruwbouw snel klaar is 

[Chris80]

Goed bezig! Mooie eerste vorderingen zo.

Groet,
Chris

[Eelco Storm]

Moet zeggen dat het wel spannend is een gebouw in elkaar te rommelen, nog niet eerder gedaan.... 

[Edsko Hekman]

[...]Ik mezelf een paar flinke schoppen onder mijn hol moeten geven [...]

Had je daar niet iemand voor tegenwoordig?


Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk