Dubbeldekker SNCF, stuurstandrijtuig nog verkrijgbaar?

[treinengek]

Hallo mede modelspoorfanaten,
Ik heb hier een sel van 3 rijtuigen en een stuurstrandrijtuig (dubbeldeks) van de SNCF, maar ik mis het stuurstrandrijtuig met de motor. Weet iemand of die nog te krijgen is of is die er nooit geweest??
Verder heb ik 3 Thalys rijtuigen voor de TGV, maar op de doos staat New Generation, deze koppelingen passen niet op mijn oude TGV, kan dit kloppen? Moet ik dan weer een ander kop rijtuig kopen?
Ik hoop dat iemand mij wat meer info kan geven, vast bedankt.

[Dennis.]

Deze dubbeldekkers worden getrokken/geduwd door een lokomotief, een motorwagen is er dan ook niet. Zoek op het internet eens op VB2N (het type dubbeldekker) en je zult voorbeelden genoeg zien van verschillende type lok's waarmee deze gereden hebben.
Voor de TGV kan ik je niet verder helpen.

Groet Dennis

[Rondje_HO]

Kijk ook eens naar deze hele mooie foto's:
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4802224429/in/album-72157624240015429/
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4802774610/in/album-72157624240015429/
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4802879998/in/album-72157624240015429/
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4802420101/in/album-72157624240015429/
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4802759651/in/album-72157624240015429/

Afkomstig uit dit hele mooie album:
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/albums/72157624240015429/page1

[Karben]

En met een NS 1100 kan ook. Zo hebben ze, eer de NS dubbeldekkers aanschafte, een poosje proef gereden in de spits tussen Amersfoort en Amsterdam.
Ik heb een dia van de NS 1111 op 18-10-1980 te Amf.

[Martijn193]

Zie ook
https://goo.gl/images/p567pB

[Paulus]

Meest gebruikelijk was inderdaad dat ze getrokken of geduwd werden door een BB8500/25600, meestal ook in dezelfde kleurstelling. Maar in Frankrijk weet je het nooit....in elk geval kennen deze samenstellingen geen eigen motorwagen.
En voor wat je Thalys betreft, dat klinkt meer als het betere knutselwerk 

grtz Paul 

[iarnrod]

Is de TGV van Lima of Jouef? De nieuwe Jouef's (onder HJ noemer) hebben een totaal nieuwe aandrijving i.p.v. het oubollig motortje met tandwiel.
Ik heb zelf wel een oranje (rame 16) TGV loc op overschot. Maar het is een 3-rail~ analoog versie.
Voor die dubbeldeksrijtuigen zijn idd een aantal verschillende mogelijkheden om deze te gaan bespannen:
Enkele van de eerder aangegeven modellen zijn gemaakt o.a. door Lima/Jouef/Vi-Trains/Ls Models
Indien de keuze voor Jouef, zou ik deze van in de nieuwe 'HJ' stal kiezen.

[Martijn193]

Wat betreft de samenstelling van die dubbeldekker in NL; ik vind hem erg grappig. Is daar meer over te vertellen? Bijvoorbeeld samenstelling?
Ik heb wel wat met dit soort testtreintjes.

Als topicstarter wil dat ik een nieuw draadje open, dan doe ik dat graag natuurlijk. Maar dan wel de vraag van welk merk die van hem zijn.

[Rob68]

Naar een kleine zoektocht op internet blijkt dat Lima, Jouef en Vitrains deze rijtuigen heeft uitgebracht.

Rob

[henk]

Waarbij de Vitrainsmodellen veel recenter zijn en meer in de richting van LSModels en Artitec zitten.

[nighttrain1]

In eerste instantie heeft Jouef deze rijtuigen uitgebracht.
Zover ik mij kan herinneren waren er 4 verschillende rijtuigen.
Beginnende bij de stuurstand, geheel 2e klas.
Als 2e een rijtuig met geheel gelijk dak, en geheel 2e klas.
Het 3e rijtuig, met geheel gelijk dak, deels 1e em. deels 2e klas.
Het 4e rijtuig, aan de lok zijde een verlaagd dak en aan de andere zijde een dak wat gelijke hoogte heeft als het 2e of 3e rijtuig.
Uiteraard kunnen de 2 middelste rijtuigen geruild worden.
In Nederland waren toen 6 rijtuigen, wat de samenstelling wat weet ik niet meer.

Mijn 4 delige set was bij aanschaf al wat ouder.
Had geen verlichting en dus ook geen front of sluitverlichting in de stuurstand.
Ook heb ik deze set al gelange tijd niet meer.

De set is een jaar of 35 geleden geproduceerd.

[guest9985]

Hier is een 1100 met de wagons - foto op Flickr gevonden.

https://www.flickr.com/photos/69430322@N04/10073548716

Martin.

[treinengek]

De dubbeldeks zijn van Lima, een is een stuurstand, maar zonder motor. Als ik me goed herinner heb ik toch op een Franse site (of het ebay was weet ik niet meer) een dubbeldeks stuurstandrijtuig gezien met motor, was wel erg duur weet ik nog. Maar ik ga eens kijken wat ik nog heb aan Frans materiaal en dan zetten we die ervoor, anders maar een 1100, ziet er ook mooi uit.
De TGV is inderdaad ook van Lima, ik heb wel ergens op Ebay.de een wielstel gezien dat los te koop is voor een tientje ofzo, misschien dat het de vervangen is, we gaan inderdaad eens aan het knutselen.

[Rik]

Ik denk dat het zogenaamde stuurstandrijtuig met motor wat jij bedoelt de Z2N is, een treinstel wat veel lijkt op de rijtuigen (die dan weer VB2N heten) die jij hebt. Het zal er ook gerust op gebasseerd zijn, maar heeft nooit samen gereden. In Frankrijk hebben elektrische treinstellen altijd de benaming 'Z', Z2N komt dan weer aan zijn naam omdat het een dubbeldekker is waarbij 2N staat voor Deux Niveaus ofterwijl twee niveau's. Een dubbeldekker dus. Jouw rijtuigen hebben de benaming VB2N, dat staat dan weer voor Voitures Banlieue Deux Niveaus, in het Nederlands wordt dat Voorstads dubbeldeksrijtuigen. Van de VB2N zijn op een gegeven moment ook prachtige modellen uitgebracht door Vitrains, vandaar dat de Lima versie niet meer zo gewild is. De Z2N is bij mijn weten echter nooit meer uitgebracht door een andere fabrikant. Vandaar dat deze voor hogere prijzen verkocht worden, ondanks dat het een wat gedateerd model is.



Hier nog een foto van de Z2N motorwagen, een foto zegt immers meer dan 1000 woorden.

Groeten, Rik.

[EddyK]

Lima heeft bij enkele Italiaanse modellen stuurstandrijtuigen met een motor uitgerust, waarschijnlijk omdat anders de lok het niet aan kan of zo. Misschien is dat bij Franse modellen ook wel zo.
Ik denk dat die treinengek dat bedoelt.