Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door gdh
Vandaag om 11:55:50
7 april De Karel on tour door NL-modelspoor
Vandaag om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein) door Arjan6511
Vandaag om 11:41:59
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:41:44
Piko NS 2015 stroomafname probleem door brutus
Vandaag om 11:27:53
Doornvliet door Wim Vink
Vandaag om 11:25:08
De (3d) knutsels van Ronald. door Edsko Hekman
Vandaag om 11:21:53
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:47
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 11:18:53
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens door henk
Vandaag om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 10:23:47
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 10:06:39
nieuw te leggen sporen passend maken door Jelmer
Vandaag om 10:05:07
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
FFA koelwagen door martijnhaman
Vandaag om 09:46:10
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 09:24:22
Zoekfunctie ? door henk
Vandaag om 09:18:44
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
  

Auteur Topic: Eén en één is één  (gelezen 9175 keer)

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 5912
Re: Eén en één is één
« Reactie #30 Gepost op: 21 april 2017, 22:42:59 »
Gaaf hoor...

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

Spoor 0 adept

Gert Arkema

  • Offline Offline
  • Berichten: 4102
  • Rhenopa / Bruggen-IG:
    • Team Mitropa
Re: Eén en één is één
« Reactie #31 Gepost op: 26 april 2017, 10:13:39 »
Nog eentje, jullie zagen op een vorige foto een lichtgrijs model van een Gaggenau. Nooit van gehoord als merk, maar wel een soort van generiek type vrachtwagen. Nou kwam ik op de beeldbank van Dordt een paar leuke foto's tegen:


Dit is de voorkant en achterkant van 'Wagen No 5' . Van Gend en Loos? Let vooral op de tentzeilconstructie achterop. Nummerbord; ik gok op H 30242  ::) :

En die wil ik.



Eerst het chassis maar eens van de carrosserie scheiden. 1 klinkje afslijpen en met een mes de beide delen voorzichtig van elkaar loswrikken. Het dakje en de zijkanten zijn totaal anders, dus die zagen we eraf, de achterkant van de cabine laten we staan. Het schutbord/voorruit-deel is te lomp dus die gebruiken we niet. Ook is er geen sprake meer van kettingaandrijving maar een cardan, dus de reductiekast bij de achterwielen en de ophanging van de kettingophanging verwijderen. De cardan maak ik uit een stukje messing staf o 1 mm, waar ik een oogje aan buig. Steek de achteras door het oogje en het lijkt op een differentieel (stangetje onderaan op de foto). Ook zijn de carbdlampen al gesneuveld, die sieren nu de vrachtwagen van Weduwe De Klerk ( mijn vorige in dit draadje, ook nog niet klaar).

Een nieuwe cabine wordt uit styreenplaat gesneden, met een bol, naar voren aflopen dakje. Er horen richtingaanwijzers en spiegels bij, die heb ik van geëtste staartschijven gemaakt, het is ongeveer dezelfde maat. En nog een tent-achtig rek gemaakt, die hoort in de laadbak en steunt op/in de cabineachterwand.



Hele wagentje lichtgrijs geverfd, nieuwe cabine en tent-rek ook en dan begint het al wat te lijken. Cardan op z'n plek gelijmd en incl hele chassis zwart gespoten, dan zijn de grote moten klaar. Toen de carrosserie weer op het chassis, het bankje bruin en weer geplaatst, het stuur op z'n plek gelijmd en de cabine en het tent-rek geplaatst. De richtingaanwijzers en de spiegel zijn met een zwarte marker aangestipt, uiteraard iets zilver tpv het spiegeltje zelf. De wielen netjes grijs ( beetje transparant gelaten voor een verweerd uiterlijk) en de cushion banden weer bij-gezwart met een marker en t begint al te lijken.

De tekst erop is vrij simpel, dat heb ik met een merkstift gedaan. Snelhedenbord ( roodwitblauw, voorkant) en nummerplaat had ik al langer; gewoon een schreefloos lettertype uitzoeken in wit uittypen op gekleurde ondergrond en printen op dik papier, dus ook erop gezet. Het doek over het tent-rek is nog wel lastig. Op foto's zie je dat het als een rol op het dak van decabine wordt gelegd, maar dan snapt niemand wat die 'drol op het dak' moet voorstellen. Dus maar anders; van dundruk papier (er was nog een bijbeltje met een blanco bladzijde over) een soort naar voren geschoven zeil gevouwen en gefrommeld. Door die laagjes is het wel overtuigend, de volgende actie is het natmaken met verdunde houtlijm, dan kun je die echt stof-achtig plooien.

En als dat gedaan is, dan alleen nog de achterlichten, de koplampen en het glas in de cabine. Iemand een tip voor mooie koplampen? De meeste Märklin modellen hebben carbid-emmers, daarom ben ik op zoek.
groet Gert
 
Behandel een ander zoals jezelf behandeld zou willen worden.

Jelle Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 494
    • Nederlandsche Tramweg Maatschappij
Re: Eén en één is één
« Reactie #32 Gepost op: 26 april 2017, 11:32:19 »
Zo, weer een geweldig modelletje erbij.  (y)

Gaggenau is toch de stad waar de fabriek stond?
https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCddeutsche_Automobil-Fabrik_Gaggenau

Gert Arkema

  • Offline Offline
  • Berichten: 4102
  • Rhenopa / Bruggen-IG:
    • Team Mitropa
Re: Eén en één is één
« Reactie #33 Gepost op: 26 april 2017, 12:57:17 »
Yep, Gaggenau is in moeilijkheden geraakt, Benz heeft m overgenomen en ingelijfd. In Gaggenau worden nu nog achterassen voor vrachtwagens gebouwd. Maar dat is een heel andere discussie.
groet Gert
 
Behandel een ander zoals jezelf behandeld zou willen worden.

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5541
  • Team Mitropa
Re: Eén en één is één
« Reactie #34 Gepost op: 26 april 2017, 23:30:53 »
Leuk Hok geworden Gert (y)

ingenium

  • TM
  • Offline Offline
  • Berichten: 4229
    • Modeltrein projecten
Re: Eén en één is één
« Reactie #35 Gepost op: 26 april 2017, 23:55:13 »
Koddig!
Ben geitjes voeren en bloemetjes plukken, doei...

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6506
  • Spaar ze allemaal.
Re: Eén en één is één
« Reactie #36 Gepost op: 27 april 2017, 10:33:40 »
Die bovenste foto hier van die eh, vinex wijk, waar is de bestrating van?
Is dat zand met een witte klinkerstrook om de parkeerstrook af te bakenen ofzo?

Stephan.

Gert Arkema

  • Offline Offline
  • Berichten: 4102
  • Rhenopa / Bruggen-IG:
    • Team Mitropa
Re: Eén en één is één
« Reactie #37 Gepost op: 27 april 2017, 14:36:42 »
Nee hoor, gewoon klinkers, maar wel een scheidslijn van witte keien. Je kunt het uiterst linksonder wel zien, de strook tegen de stoeprand naar de put toe is wat schoner en daar herken je de klinkers wel.
groet Gert
 
Behandel een ander zoals jezelf behandeld zou willen worden.

Edsko Hekman

  • Team Beurzen & PR / BNLS Forumbaan
  • BNLS trambaan-deelnemer
  • Offline Offline
  • Berichten: 8387
  • Nooit uitgeklust....
Re: Eén en één is één
« Reactie #38 Gepost op: 27 april 2017, 21:01:51 »
Wat een leuk dingetje! Mooi Gert! (y)

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk


Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10555
Re: Eén en één is één
« Reactie #39 Gepost op: 28 april 2017, 11:33:37 »
Nee hoor, gewoon klinkers, maar wel een scheidslijn van witte keien. Je kunt het uiterst linksonder wel zien, de strook tegen de stoeprand naar de put toe is wat schoner en daar herken je de klinkers wel.
De straten waren vroeger gewoon véél stoffiger. Dat is de reden dat veel stadstrambedrijven (en ook de gemeentereinigening) sproeiwagens hadden om de straten nat te maken. In langere periodes zonder regenval werd het anders een grote zandstorm in de steden.
No dress rehearsel, this is our life.