Aachenau West

[Ronald69]

Je bent goed bezig Bas!

[NS264]

Hoi,

Mooi gevonden het herplaatsen van dat pand.
Kan je mooi afwisselen met doorkijkjes, gevels en groen.

Gr. Koen.

[wob]

Dank, dank.

Groet, Bas

[Wim Vink]

Mooie oplossing Bas 

[wob]

Vandaag kwam de set nieuwe Falns-en binnen, nog voor mijn verjaardag.

Het betreft de oude wagens van Fleischmann die nu door Roco in het assortiment zijn opgenomen.
Het enige verschil is dat ze met de standaard-beugelkoppeling worden uitgeleverd (in plaats van met Profi).
En - niet onbelangrijk - met lagere flenzen, zodat die niet hoeven worden afgedraaid zoals in post 1036 en 1049

Deze varianten had ik nog niet. Zeer welkom!

Groet, Bas

[Jelmer]

Mooie set Bas!

Enne gefeliciteerd!

Groeten,
Jelmer

[wob]

Dank Jelmer.
Die verjaardag is overigens alweer maanden geleden. Maar ik wist dat de set in bestelling stond.

Inmiddels ben ik flink verder met de inpassing van het huis.

De satéprikkers markeren de positie van de bovenleidingmasten.
Op de achtergrond de CFL 5519 (in feite een BR 42) van Trix, die gelukkig wel langs de perronrand past. Dat is met de te brede Liliput BR 42 toch net misgegaan.

Links heb ik een soort betonnen huisje gemaakt waarin je een trap zou kunnen denken, die bereikbaar is door de gele deur op de vorige foto.

Op dat betonnen huisje sluit vervolgens links een gemetselde muur aan, die zojuist op het uitneembare deel met opstelterrein staat (te zien aan de schroef, die natuurlijk gecamoufleerd gaat worden).

Die muur zou moeten worden doorgezet als omheining over de gehele lengte van het opstelterrein. Op het eerste stukje op de foto heb ik aan de bovenzijde een rollaag gemaakt, wat de enige geloofwaardige oplossing is als je de muur enkel in metselwerk wilt uitvoeren.
Nadeel is dat dat nogal wat werk vraagt gezien de grote lengte. Ander nadeel is dat de muurplaten eigenlijk in verstek zouden moeten worden omgezet, wat nog eens veel extra werk kost. Anders kijk je namelijk aan tegen de dikte van de muurplaat (=0,5mm), wat ik in dit geval misschien toch acceptabel vind.
Ik overweeg niettemin betonnen afdekkers. Dat werkt sowieso een stuk sneller.
Het metselwerk krijgt overigens nog een kleurtje, conform die onder het huis.

Als die muur eenmaal staat kan ik altijd nog kiezen wat erachter komt te staan. Enkel vegetatie? Of iets van halfmodellen of een foto?

Wordt vervolgd.

Groet, Bas

[Wim Vink]

In dit geval zou ik voor vegetatie gaan.

[puntenglijder]

Ik ben benieuwd waar je voor kiest Bas.

Het zal wel goed komen.

Kees.

[wob]

Ik voel ook het meest voor vegetatie.

Als iemand nog tips heeft voor producten om een duinlandschap mee uit te beelden, dan houd ik me aanbevolen.

Groet, Bas

[Silvolde]

Bas, ik denk aan helmgras en braamstruiken. Weet echter niet of er fabrikant ervan is.

[Eric v C]

Op TEMU zijn in schaal H0 groene en gele grasplukjes te koop.
Die lijken heel aardig 

en anders https://www.mininatur.de/de/miniNatur-Flock-alle-Spurgroessen/

[wob]

Nog dank voor jullie suggesties Rob en Eric.

Waar ik in eerste instantie naar op zoek ben, is een imitatie van (heel fijn) duinzand.
Dat heb ik al eens eerder proberen na te bootsen. Zie foto uit de oude doos (van het baandeel dat nog steeds intact is).

Ik weet echter niet meer precies hoe ik dat gedaan heb.
Ik meen met echt duinzand (te grof) dat ik naderhand heb moeten schilderen omdat de kleur na het aanbrengen neigde naar zwart. De mengkleur ben ik kwijt.
Uiteindelijk krijg ik het wel weer voor elkaar. Maar als er een gemakkelijke(re) weg is, zonder naderhand te moeten schilderen, dan zou dat mooi zijn.

Op dit moment ben ik bezig met een lange muurwand waarachter die duinen zouden moeten komen. Als ik wat verder ben plaats ik wat plaatjes.

Groet, Bas

[wob]

Even wat anders nog.

Een van de redenen waarom (bijna 2 jaar geleden) ik besloot mijn oude baan goeddeels af te breken om met een nieuwe baan te beginnen, waren de soms optredende storingen.
De oudste baandelen gingen al zo'n 35 jaar mee, dus wat wil je als je een wissel soms 3x moet omzetten om een contact tot stand te brengen. ("Denkende wissels van Fleischmann"). Beetje hinderlijk, maar niet ernstig.

Helaas blijken er op de nieuwe baan ook storingen op te treden, ondanks dat ik vooraf het nodige testwerk gedaan heb.
Kinderziektes

Om in het dubbelspoor naar het ander spoor te kunnen rijden ligt daar een wisselverbinding in Piko A-Gleis. Deze twee wissels hebben digitaal hetzelfde adres en worden dus gelijktijdig omgezet. Of allebei rechtdoor of allebei afbuigend.
Het probleem is nu dat een van de twee wissels niet betrouwbaar schakelt. Veruit de meeste tijd gaat het goed, maar af en toe dus niet. Dan moet ik dat wissel met de hand omzetten en daarna functioneert het weer.
Beetje irritant zo in het het verdekte deel.

Ik heb de schakelduur van de Lenz LS 150 op dit adres daarom wat verhoogd. Maar dat biedt geen soelaas. Logisch eigenlijk, want als dat wissel weigert (lees: niet volledig is omgezet) dan blokkeert de eindafschakeling de impuls.
De impuls zou misschien versterkt moeten worden. Maar daartoe zie ik 1-2-3 geen mogelijkheden. Met een condensator misschien?
Afgezien daarvan vind ik het vreemd, want op een andere plek schakelen 2 gekoppelde wissels van Piko A probleemloos, terwijl die verder van de(zelfde) wisseldecoder vandaan liggen.
Met grafietpoeder probeer ik het wissel nog wat soepeler te laten lopen. Misschien helpt het.

Een andere optie is misschien om het wissel een eigen adres te geven. Dat zou ten koste gaan van een ander wisselpaar, dat ik dan misschien maar analoog moet aansluiten. Vooralsnog maar even niet.

Groet, Bas

[Eric v C]

Even wat anders nog.

Om in het dubbelspoor naar het ander spoor te kunnen rijden ligt daar een wisselverbinding in Piko A-Gleis. Deze twee wissels hebben digitaal hetzelfde adres en worden dus gelijktijdig omgezet. Of allebei rechtdoor of allebei afbuigend.
Het probleem is nu dat een van de twee wissels niet betrouwbaar schakelt.

Een andere optie is misschien om het wissel een eigen adres te geven. Dat zou ten koste gaan van een ander wisselpaar, dat ik dan misschien maar analoog moet aansluiten. Vooralsnog maar even niet.

Groet, Bas

Bas,

ik vermoed dat de schakeltijd resp. de pulssterkte je parten speelt en dan is een apart schakeladres de beste weg om te gaan zou ik denken.
Dan worden ze apart na elkaar geschakeld.

Ik snap je zin "Dat zou ten koste gaan van een ander wisselpaar, dat ik dan misschien maar analoog moet aansluiten." niet helemaal.
Stuur je de wissels met een DCC-decoder vanuit een centrale en/of een treinbesturingsprogramma of via schakelaars?

En is de extra DCC-wisseldecoder de emotionele en financiële hobbel?

Eric