Aachenau West

[tijgernootje]

Als je het dak afneembaar wil houden,maak dan 1 geheel van dat dak als het nu goed past.
Verlijm de 3 delen aan elkaar en laat uitharden,dan ben je al 2 naden kwijt en het dak kan er toch af 
Om de dak naden verder te camoufleren kan je er een dun stripje overheen plakken,doet men in het echt ook om de overgangen waterdicht te krijgen.
Dan is je probleem al aardig opgelost denk ik 
(vervuilen niet meegeteld)

[wob]

Dank voor jullie tips Bas, Kees en Floris.

Gisteravond heb ik de zwabberende naden gefixeerd met een strookje geel karton van 0,45mm dikte.

Op de foto zie ik nu dat dat strookje rechts helaas niet centrisch ligt. Maar zolang de lijmverbinding het maar houdt, is dat geen probleem.
@Floris
De dakdelen zaten voordien al aan elkaar vast met de koppelstukjes (2x2). Maar waar nu de gele strookjes zitten, zaten die dus los (zeg maar: te los) met wisselingen van de naden tot gevolg.

De naden sluiten nu beter aan in vergelijking met de foto van bericht #282.

Wat de montage lastig maakte is dat de dakvlakken onderling onder een hoek staan van iets minder dan 180º. De koppelstukjes van Faller zijn echter gewoon vlak (oftewel precies 180º).

Ik heb het nog niet gecheckt, maar vermoedelijk is de meeste lichtlekkage nu verleden tijd.
Het dak als geheel is nu ook stijver geworden.

@Bas
Je had me al eerder laten zien dat jij het dak vastgelijmd hebt.
Die optie heeft beslist een aantal voordelen.
Je kunt de 6 hemelwaterafvoeren dan gewoon vastlijmen aan de goten. Bij een afneembaar dak zie ik nog niet direct hoe je een betrouwbare "koude" verbinding aanbrengt tussen hemelwaterafvoeren en goten. Dat wordt dus nog een uitdaging.
Grootste nadeel van vastlijmen vind ik echter dat je bij storingen en/of schoonmaken van de rails, de loods in zijn geheel moet lichten.
In mijn geval zou ik 8 draden moeten voorzien van stekkerverbindingen. Gedoe. Maar als het persé moet, kan het altijd nog achteraf.

Groet, Bas

[Wim Vink]

Nou Bas het dak is wel een geduld klusje en met de nodige irritaties!!
Maar het zal zeker goed komen.

[Thai-Bundesbahn]

Mooi opgelost zo Bas 

[wob]

Dank heren.
Komt vast wel goed, ja.

De goten en hemelwaterafvoeren hebben een zinkkleurtje gekregen.
De originele PVC-kleur vond ik wat te armoedig voor zo'n utilitair bouwwerk


Voordat de goten bevestigd worden, moet het dak een spuitbeurt krijgen.
Binnenkort maar eens een spuitbus zien te bemachtigen.

Groet, Bas

[Wim Vink]

Je gaat lekker Bas 

[tijgernootje]

@Floris
De dakdelen zaten voordien al aan elkaar vast met de koppelstukjes (2x2). Maar waar nu de gele strookjes zitten, zaten die dus los (zeg maar: te los) met wisselingen van de naden tot gevolg.

Ik ken de manier van koppelen wel,ik heb op mn HO baan ook een ringloods gehad en die verbindingen van al die dingen(daken) van diverse merken,zijn zowat allemaal hetzelfde.

Gisteravond heb ik de zwabberende naden gefixeerd met een strookje geel karton van 0,45mm dikte.

Als je nou van dat zelfde spul bovenop je dak gebruikt,zodat je de naden daar afdicht,zoals ik eigenlijk bedoelde,dan ben je zowel estetisch als qua licht doorschijning,denk ik wel klaar.
(op vervuilen na  )

Vooraalll doorgaaan 

[wob]

Misschien helemaal niet zo gek idee, Floris, om de overgangen aan de bovenzijde dicht te zetten.

In het echt zal er ook iets gemaakt moeten worden. Omdat het een hoek betreft, ook al is die (aan de binnenzijde) nauwelijks kleiner dan 180º, krijg je zoiets als een nokvorst bij een pannendak, maar dan anders natuurlijk.

Ik denk er nog even over na.

Groet, Bas

[Silvolde]

Ik denk dat je een soortgelijk dakleer zou moeten gebruiken om de naad natuurgetrouw af te dichten. Wellicht dat je met een redelijke  vervuiling de naad aardig kan maskeren.

Gr, Rob

[wob]

Vermoedelijk accentueer je de naden juist met vervuiling, Rob.
Neemt niet weg dat enige vervuiling wel nodig zal blijken.

Ik overweeg een smalle strook maskeertape precies op het snijpunt van de dakvlakken. Als het goed is neemt dat ook het relief van de ondergrond over.

Groet, Bas

[puntenglijder]

Bas.

Ik heb eens op een forum gelezen dat men dit probleem oplosten door middel van schilders tape.
Door dat dit een structuur heeft valt het bijna niet op, helemaal niet nadat het verweerd is.
Je zal alleen de breedte zelf moeten aanpassen van de tape.

Succes,

Kees.

[wob]

Dank.
Goed idee Kees!

Groet, Bas

[wob]

Een proefje met schilderstape en met masking tape om de naden af te plakken.
Maar het gaat 'm toch niet worden. Bouwkundig gezien klopt er toch van alles niet aan het bouwpakket (gehinderd door kennis). Ik ga dan liever voor een strak beeld.


Windveren (geel) aangebracht.
Daarmee ontstaat gelijk ook een gootje langs de kopgevels.


Het dak voor het spuiten.


Na 3x spuiten (nog niet geheel droog).
Iets donkerder geworden.
Wel zo mooi.

Het dekt nog niet geheel bij de gele windveren. Misschien nogmaals spuiten. Of anders met de kwast er langs.

Groet, Bas

[wob]

Het lijkt niet op te schieten.
Maar toch flink wat gedaan. Alleen niet erg fotogeniek.
Toch maar even wat plaatjes om de moed erin te houden.

De hemelwaterafvoeren vastlijmen aan de wanden, los van de goten die vast zitten aan het afneembare dak, dat zag ik niet zitten.
Dan zitten de aansluitingen hemelwaterafvoer-goot gegarandeerd verkeerd.
Bovendien zag ik geen kans de hemelwaterafvoeren zonder knoeien direct op de juiste plaats tegen de gevel te lijmen.
Daarom - mede met hulp van een forumgenoot - onderstaand bedacht:
Hemelwaterafvoeren worden aan de goot gehangen met behulp van 0,5mm dik pennetje. Na plaatsing van het dak worden ze vervolgens gefixeerd met een pennetje in de gevel.
Op de foto zijn de pennetjes te zien die nog niet zijn ingekort (wat bij de montage wel zo handig is).


Hier het dak op z'n kop met de "zwevende" hemelwaterafvoeren.
De onderzijde van de lichtstraten zijn volgens het recept van Bas (Basilicum) zwart geschilderd. Het beeld wat dat oplevert aan de bovenzijde, houden jullie nog tegoed.
De 3 korte goten aan de zijde van de ingangen heb ik onderling met elkaar verbonden, zodat ik nog maar 1 hemelwaterafvoer nodig heb in plaats van 3 stuks. De andere 2 zouden zo ongeveer boven de buitenlampen uitkomen wat ik zeer onnatuurlijk vond. Je zult maar een lekkende goot hebben. De kans op kortsluiting wil je toch maar liever zo klein mogelijk houden.


Verder maar weer met de werkzaamheden die nog resten om de loods definitief op z'n plek te zetten.
Nu kan ik overal nog gemakkelijk bij.

Groet, Bas

[wob]

De deuren ontdoen van plasticglans met behulp van krijt.
(Linksboven op de foto de gietmal met onderdelen in originele kleur bruin)


En dan matte vernis.

De glaszetter kan komen.

Groet, Bas