ADE bouwpakket (Wrmh), moet je rijtuig verzwaren?

[brutus1]

Oude voorraad zit in de bekende oranje met bruine dozen. ADE is al een jaar of 25 geleden gestopt met de productie in Duitsland. Ergens begin deze eeuw is een kleindochter van Willy Ade begonnen met een bescheiden assortiment nieuwe modellen. Te beginnen met een halbspeisewagen en ik geloof dat er een serie dubbeldekkers aankomt. Tussendoor zelfs een lok. Productie in China voor zover ik weet.
Geen idee of de oude mallen nog bestaan, maar daarmee wordt niet geproduceerd.

Met de oude mallen wordt niets meer gedaan helaas. Na Het verscheiden van Willy Ade heeft zijn dochter de zaak weer opgepakt. De Rheingold toeristen-TEE met oranje streep onder de ramen is door haar op de rails gezet. De clubwagen moet een nieuwe mal geweest zijn.
Daarna is samenwerking gestart met het Deense Hobbytrade die o.a. dubbeldekswagens produceert (DSB & DB) en nu dan onder eigen naam uitbrengt. Het Henschellocje is ook een gezamelijke productie van ADE en Hobbytrade. De Metronoom dieselloc is wel een ADE product.
Op de ADE website staan nog wel modellen die geleverd worden. Ook onderdelen waren tot voor kort leverbaar. Op E-bay is voldoende te vinden als bouwpakket maar ook gebouwd,
Hierbij de link:http://www.ade-eisenbahn-modelle.de
Jammer dat er met de gekende ADE kwaliteit geen nieuwe modellen meer verschijnen zoals bijvoorbeeld een 2e kl. eurofima.

gr

Brutus

[Silvolde]

Met de oude mallen wordt niets meer gedaan helaas. Na Het verscheiden van Willy Ade heeft zijn dochter de zaak weer opgepakt. De Rheingold toeristen-TEE met oranje streep onder de ramen is door haar op de rails gezet. De clubwagen moet een nieuwe mal geweest zijn.

Brutus, je vergist je. Zelfs toen Willy Ade nog leefde waren zowel de Rheingold 1983 rijtuigen als de midden instap Eilzugwagens op de website van Ulrike Ade voor inschrijving opgenomen. Gezien de te geringe respons zijn deze rijtuigen, evenals de BRym446 2e klasse met restauratie nooit opnieuw uitgebracht. Er zijn derhalve geen nieuwe matrijzen van de Rheingold 1983 rijtuigen gemaakt, noch zijn er re-runs van de beschikbare matrijzen geproduceerd. Samen met Hobbytrade zouden de eerder geproduceerde Silberlinge weer opnieuw op de markt komen maar door het faillissement van Hobbytrade is dit project ook gestorven. Tijdens mijn gesprek op Neurenberg werd bevestigd dat (een deel van de) matrijzen in China liggen. Willy Ade stond erop dat alle matrijzen zijn eigendom bleven; dit was ook de reden waarom het project in Daun/Eifel nooit een opstart gekend heeft.

Groet, Rob