Spoormuseum in H0

[Eegtrain]

Goedenavond medespoorders:

De eerste Berkenboom is een feit:


Er is wat infrastructuur aangelegd:







De nieuwe Arcomora module wordt ingezet in het schaduwstation:



Eea testen met de achtergrond:


Het linkse schakelpaneel van het schaduwstation:



Groetjes jake

[Tulpendaal]

Morgen Jake ergens is deze me ontgaan,  (y)werkelijk een groots project, ben benieuwd naar de bouw van de gebouwen ik volg zeker nu
Gr Joke

[LMX]

Die seinen, vrijbalken en alle andere details langs het spoor in een woord: geweldig 
Heel mooi gemaakt.
-LMX

[Pietervde]

Gaaf! Vooral die vrijbalken.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[arnaud-ns/htm]

De nieuwe Arcomora module wordt ingezet in het schaduwstation:

wat voor modulle is dat dan ?  zie m neit op die site van arcomora


gr arnaud

[Eegtrain]

wat voor modulle is dat dan ?  zie m neit op die site van arcomora
gr arnaud

Arnoud dit wordt zeg maar de opvolger van Mardec; een multfuncionele dcc decoder voor accesoires.

Dit wordt het schakelpaneel van het schaduwstation:

[Eegtrain]

De nieuwe ophanging voor de treinlift is een feit:
Zeer stabiel en solide. Hopelijk kunnen we hem zo snel mogelijk onder de baan hangen. Hij moet afneembaar blijven voor onderhoud en eventueel voor transport, alhoewel deze bak voor transport wellicht gewoon op zijn poten kan blijven staan in een bakwagen.





Groeten Jake

[nighttrain1]

Mooi Jake,

Toch zou ik een nood fixatie punt aanbrengen voor tijdens het transport.
Zodat je het gewicht kan afnemen.
Stel je voor je moet een noodstop maken en het gewicht ontsteld de boel, of vliegt door je kar heen.
Je moet er niet aandenken wat voor schade zo`n gewicht nog meer kan veroorzaken....

[Eegtrain]

Mooi Jake,
Toch zou ik een nood fixatie punt aanbrengen voor tijdens het transport.

Hey Richard jazeker de lift krijgt een transportvergrendeling 

[Eegtrain]

Hier nog even wat hoofdbrekens over hoe dit stuk met het laad-losgedeelte aan te kleden.
Ik denk aan een oude fabriekswand zoals Philips die ook vroeger had. Er waren wel industriegebieden met een soort van trein- of wagonlift, waar ik wat inspiratie uit kan halen:



Hier wordt alvast uitgemeten hoe de graafmachine in de laadbak van de kiepwagen kan lossen.


De lampjes zitten al in de kabine en moeten gaan knipperen wanneer kinderen op een knopje mogen drukken aan de voorkant van de bak:


Werk aan het schaduwstation is ook nog steeds in volle gang; hier zijn de nieuwe Arcomora prints te zien. Twee printjes verzorgen zowel via DCC als via het schakelpaneel het schakelen van de 10 wissels in deze bak, 2 printjes verzorgen het schakelpaneel zelf, en 1 Arloco print verzorgd de 10 lichtsluizen in deze bak. Zoals je kunt zien kan er zowel met DCC als MFX/Motorola gereden worden.


Verder is de start gemaakt voor aansluiting van "Train Transport Tubes"; hier kunnen lange tubes met treinen makkelijk worden aangekoppeld, meteen stroomvoerend, zodat treinen veilig getransporteerd kunnen worden en makkelijk en snel op de baan gereden, zonder beschadigingen. Het schaduwstation heeft een aansluiting voor het Trainsafe systeem en twee van deze zelfbouw tube aansluitingen. Ideaal voor bijvoorbeeld artitec Hondekop, Trix Koploper, Artitec Plan-U, Trix VT08,5, Roco VT11,5, TEE Ram, Trix Grijze Muis etc:



Groeten, Jake

[Edsko Hekman]

Lekker bezig. 

[Eegtrain]

Die seinen, vrijbalken en alle andere details langs het spoor in een woord: geweldig 
Heel mooi gemaakt.
-LMX

Dank LMX voor de lof! Ik hoop dat het er en beetje op begint te lijken;)

Gaaf! Vooral die vrijbalken.

Dank Dank Pieter ik kan niet wachten op de speciale bovenleiding palen :-

[Eegtrain]

Omdat we 46 hart-op-hart mooier vonden (vrije spoorafstand NS in 1:87) hebben we de module-overgangen bij EMV bakken aangepast naar 46mm.

Een blackbox om aan te kunnen sluiten aan BNLS en/of Modulebaan.nl bakken zal dus moeten verlopen van 58mm naar 46mm:



Groeten Jake

[Hendrik Jan]

De reden dat er destijds voor 58mm op de BB-overgang is gekozen is:

De minimum boogstraal bij BNLS Modulebaan.nl is 550mm.
De minimum railafstand in die boog is 57mm (NEM 112)
En stel dat je meteen na de black Box de hoek om wilt?
Dan is het wel zo handig als de sporen daar alvast op de juiste afstand liggen voor die boog.

Op het rechte eind mag het spul gerust dichter bijeen liggen.
Volgens NEM 112 is 46mm het minimum op het rechte eind.

http://www.modelspoorh0.nl/downloads/Nem-Normen%20NL.pdf

Daarom liggen op mijn bakken bij Modulebaan.nl de sporen ook standaard op 46mm.
En verlopen ze op de Black Box naar 58mm.

Neemt de EMV nu een verhoogd risico op flankbotsingen?

groeten
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

De minimumboogstraal volgens NEM112 bij H0-rijtuigen in 1/87 met een railafstand van 46mm is:

1200mm.

Doe Er Uw Voordeel Mee
Hendrik Jan