ACME 2017

[Brigitte]

Dat is niet het prototype wat ik bij ACME gezien heb
Dat is een 4-asser en die jij bedoeld zijn 6-assers.

Is het misschien een Sgnns 60??

[W. Thomas]

De traxx 3 ziet er al aardig productie klaar uit.
Kijken wanneer hij komt.

Kijken hoe de rij eigenschappen zijn, bij mijn traxx 2 (reeks 28) van acme ben ik daar gematigd tevreden over itt Roco en Fleischmann.
Al heb ik wel nog de eerste versie met die spaghetti binnenin.

[André82]

Ik heb de Locomotion 186 106 en dat is alles behalve een spaghetti-bende van binnen. De rijeigenschappen zijn zeer goed!

[mDDM]

Oorspronkelijk zou deze set conform het grote voorbeeld geleverd worden met een (Heris) Plan N, althans dat meen ik me te herinneren.

[Dennis1984]

Dat is niet het prototype wat ik bij ACME gezien heb
Dat is een 4-asser en die jij bedoeld zijn 6-assers.

Is het misschien een Sgnns 60??

Dat zou heel, heel mooi zijn. Het is niet te begrijpen waarom Piko niet meer varianten van vooral Hupac en Wascosa uitlevert. Vooral van die Hupac, daar zou ik wel minstens 10 nummervarianten van willen hebben. Die dingen rijden bij bosjes in alle containertreinen door Zwitserland en ik kan me voorstellen dat er dus enorm veel vraag naar zou zijn. Oja, de containers mogen ze weglaten: die heb ik zelf wel.

Verder paar leuke dingen in de ACME catalogus. Leuk de Wrkmz858.1 in ICE kleurstelling. Heeft volgens mij trouwens maar kort zo rondgereden. Ik zag 'm recent in de op YouTube geplaatste persbeelden van de SBB uit 2002 in de bocht bij Wassen, maar zie net dat die video weer verwijderd is. Ik heb 'm gelukkig gedownload.

De P&O trein is ook een leuke. Ben benieuwd aan welke maatschappij die blauwe containerwagens zijn toebedeeld. Samen met de Sggmrss90 van B-Models kun je al een leuk treintje samenstellen zo.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[gertjan_duivesteijn]

mDDM, je doelt dan op de Holland Italië Expres set?
Die was inderdaad een paar jaar geleden aangekondigd onder hetzelfde nummer.
Zou veel beter passen bij het bij ACME beschikbare assortiment.
Is in een ander draadje al over geproken.
Ook daar zou Artitec een stalen D voor kunnen leveren.
Maar goed; dat wordt dan een als, mits, maar, tenzij discussie die niet helemaal hier thuis hoort.
Maar eens afwachten wat ze met de nu aangekondigde sets gaan doen.
Mensen genoeg op dit forum die ze van de juiste info zouden kunnen voorzien.

[W. Thomas]

@dennis

Aan crossrail,  om oa de Brindisi shuttle na te bootsen.

[Peter Crossrail]

Dat zou heel, heel mooi zijn. Het is niet te begrijpen waarom Piko niet meer varianten van vooral Hupac en Wascosa uitlevert. Vooral van die Hupac, daar zou ik wel minstens 10 nummervarianten van willen hebben. Die dingen rijden bij bosjes in alle containertreinen door Zwitserland en ik kan me voorstellen dat er dus enorm veel vraag naar zou zijn. Oja, de containers mogen ze weglaten: die heb ik zelf wel.

Verder paar leuke dingen in de ACME catalogus. Leuk de Wrkmz858.1 in ICE kleurstelling. Heeft volgens mij trouwens maar kort zo rondgereden. Ik zag 'm recent in de op YouTube geplaatste persbeelden van de SBB uit 2002 in de bocht bij Wassen, maar zie net dat die video weer verwijderd is. Ik heb 'm gelukkig gedownload.

De P&O trein is ook een leuke. Ben benieuwd aan welke maatschappij die blauwe containerwagens zijn toebedeeld. Samen met de Sggmrss90 van B-Models kun je al een leuk treintje samenstellen zo.

Met vriendelijke groet,
Dennis

De Piko wagen is nou niet bepaald een hoogstandje. Samen met de extreem lelijke containers zijn dat de redenen dat ik er nog steeds pas 1 exemplaar van heb. Ik had gehoopt op ACME, maar we zullen nog even moeten wachten op verbetering helaas.

De P&O zijn inderdaad allemaal Crossrail wagens, ik heb zelf de foto's aangeleverd 

Mvg, Peter

[Dennis1984]

Leuk Peter, je doet je naam eer aan .

Kun jij er ook voor zorgen dat de Belgische Lgnss ooit wordt gemaakt? Dat is ook een 'missende schakel' . Óók voor de P&O trein trouwens!

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Peter Korsten]

Een paar van die ÖBB-rijtuigen hebben ook in Nederland (CNL?) gereden, zoals dat bagage/1e klasse-rijtuig met het fietslogo. Als ik me niet vergis natuurlijk.

Leuk spul weer. Ik mag ACME wel als merk.

- Peter

[oranda-jin]

Absoluut hoogtepunt (wat mij betreft dan) is de BLS Be 6/8 201 t/m 204 (de eerste bouwserie dus) in de oorspronkelijke uitvoering met twee stroomafnemers (pagina 50-51). Toen leverde Breda nog kwaliteit wat blijkt uit het feit dat deze vier locomotieven meer dan vijftig jaar in dienst zijn gebleven.
Modellen van de tweede bouwserie (205 t/m 208) in de gewijzigde uitvoering met nog maar één stroomafnemer heeft Roco in het pakket.

Groeten, Hans

[Peter Crossrail]

Een paar van die ÖBB-rijtuigen hebben ook in Nederland (CNL?) gereden, zoals dat bagage/1e klasse-rijtuig met het fietslogo. Als ik me niet vergis natuurlijk.

Leuk spul weer. Ik mag ACME wel als merk.

- Peter

De 52648 reed inderdaad standaard in de CNL 300/301, dus die heb ik uiteraard al besteld 

[Peter Crossrail]

Leuk Peter, je doet je naam eer aan .

Kun jij er ook voor zorgen dat de Belgische Lgnss ooit wordt gemaakt? Dat is ook een 'missende schakel' . Óók voor de P&O trein trouwens!

Met vriendelijke groet,
Dennis

Daar ben ik een beetje bang voor. Er zijn maar enkele varianten mogelijk qua opschriften. Heb er al bij twee fabrikanten voor gelobbied, maar nog zonder succes helaas. Gelukkig rijden ze niet in de P&O shuttle van Crossrail, dus ik kan die trein in ieder geval probleemloos maken.

Mvg, Peter

[Dennis1984]

Gelukkig rijden ze niet in de P&O shuttle van Crossrail, dus ik kan die trein in ieder geval probleemloos maken.

Is dit een andere trein dan?

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Peter Crossrail]

Is dit een andere trein dan?

Met vriendelijke groet,
Dennis

Ja, dat is een IFB shuttle van Zeebrugge naar Segrate. Die worden (werden?) ook door Crossrail gereden, maar hadden naast veel P&O containers ook andere containers zoals ECS en DHL erop. Voor deze treinen worden wagens van IFB gebruikt.

De P&O shuttle waar de ACME wagens voor gebruikt kunnen worden is een trein die Crossrail rijdt in opdracht van P&O. Deze begint in Zeebrugge en heeft door de jaren heen in Italië diverse bestemmingen gehad zoals Brindisi. Ancona en Gallarate. Deze rijdt met Crossrail wagens. Crossrail gebruikt daarvoor uitsluitend 90ft Sggmrss wagens (blauwe, die eigendom zijn van Crossrail en grijze, die gehuurd worden van AAE).

Mvg, Peter