BNLS-Werkspoor - Drie x twee = Mat.'46-vier

[Drent]

He, Nico Vermeer van de perongeluk gesloopte Stalen D's ? Bedankt voor het aanbod, mocht ik iets te kort komen laat ik het wel ff weten Een sloopconvooi moet er wel komen. Er zitten een X aantal treincombinatie's van 1:87 in m'n hoofd die in model gerealiseerd gaan worden. Denk aan een 'dagelijkse' goederentrein, sloopconvooi, NVBS excursie en die speciale rit van de 2245 + Plan E. Plan N rijtuigen horen hier ook bij idd, of Stalen D ('s). Momenteel is het behelpen met 3 E'tjes voor en achter de trein, zoals toen ook veel gebeurde. Maar MK Modelbouw komt toch met een Plan N?

Mvg, Marcel

[Mispoes]

Nico Vermeer van de Roosendaalse werkplaats ja, die nooit te beroerd was je een rondleiding te geven in de loods, ook al stond je onaangekondigd op de stoep. Zelfde ervaring met Meuleman van de werkplaats Amersfoort overigens waar in 1983 en 1984 veel vieren mat.'46 onttakeld werden. Transport met E-tjes vanuit Amf.....

De rit met de 2245 ken ik niet..... vertel eens!

[Post49]

Nico Vermeer bakte ook patat en aanverwante vette zaken tussen de middag. Geweldig
Erik, (dat was in 85)

[Drent]

Tegenwoordig doen ze overal moeilijk over. Dit kan niet, dat is te gevaarlijk, verzekeringskwestie bla bla
Toen kon er tenminste nog wat geregeld worden. Een rondleiding bij HKS Metals in Asd Whv is moeilijker te regelen dan een bij Johan Enschede in Haarlem! Ik zal ff een plaatje plaatsen bij Haarlemmermeerlijn/Koek draadje van de 2245 + Plan E,

Grtz, Marcel

[Mispoes]

Nico Vermeer bakte ook patat en aanverwante vette zaken tussen de middag. Geweldig
Erik, (dat was in 85)

Klopt, er hing daar bij dat kantoortje altijd zo'n ranzige frituurlucht. Jammer dat die man ons (ik mag toch wel spreken van ons) te vroeg is ontvallen. Zijn opvolger, naam even kwijt, was ook niet verkeerd hoor.

[Mispoes]

Tegenwoordig doen ze overal moeilijk over. Dit kan niet, dat is te gevaarlijk, verzekeringskwestie bla bla
Toen kon er tenminste nog wat geregeld worden. Een rondleiding bij HKS Metals in Asd Whv is moeilijker te regelen dan een bij Johan Enschede in Haarlem!

Heeft ook te maken met de gewijzigde mentaliteit. Thans dienen er na een incident onmiddelijk schuldigen aangewezen te worden. Kijk maar in de media: "de gwone man in de straat" wordt onmiddelijk om een mening gevraagd. Is natuurlijk veel interessanter dan iemand die terzake deskundig is.....

Terug naar de mat 46-4 in model:

Bij deze aangemeld: grondstoffen voor 2 x mat46-4. Zes x twee = acht (+ twee)

[ZwolsBas]

Dat maakt dus de groene versie met NS logo zo zeldzaam    ( zonder rec banen )


  ik zoek er zon 1.

[Mispoes]

En wij gaan hier zomaar twee gave exemplaren van de groene 263 versnipperen, is het niet geweldig? 

[Floris Dilz]

mja je zou uit ethisch besef waarschijnlijk beter een gele kunnen versnipperen, die zijn echt eng met dat doorkijkplastic. 

[Mispoes]

Helemaal mee eens maar het vervelende is dat die zwarte raamlijsten heeft en daar is niets mee te beginnen.

[Floris Dilz]

oh ja, das waar. schraal.

[Hans Reints]

Even ternagedachtenis;
Dit is Nico Vermeer in en pose die hem het beste afging! Op het gemakkie grote verhalen vertellen over de tijd dat hij nog conducteur op de goederentreinen was!!!!!!!! Ja jongelui, de goederentreinen hadden nog conducters en die zaten in de Conducteurswagen. Juist de Dg


Sobat Kras

[Hans Reints]

Hier liggen voor dat doel; nog steeds plan N(ico Vermeer) kappen te wachten op afbouw naar Roosendaalse remtuigen. 

De Nico's voor inzet als remwagen!


en tijdens de inzet!


SK

[Mispoes]

Kras, nu maar weer even on-topic, ik deed met de 6x2 al een poging terug te keren naar het onderwerp. De moderators raken een beetje uit hun hum en dat is ook wel te begrijpen want we dwalen snel af of ouwhoeren slap.....

[WillemNS]

Dan begin ik wel met het on-topic gaan:
Ik ben begonnen met de bouw van mijn mat 46-4
Ik heb 2 Lima mat 46's, daarvan bouw ik 2 tussenwagens. Dan heb ik daarna nog veel losse wandjes over, maar ik wacht met bouwen op de rivarossi, die gebruik ik namelijk als motorwagen, veel betere motor en digitaal voorbereid.

Willem