Roco 2017

[Biesje]

Dat bedoelde ik ook, in principe hoeven ze er alleen een andere kap op te zetten bij Roco om er een BB7200, BB15000, BB22200 en dus ook een 16/17/1800 van te maken, en als ze slim zijn hebben ze daar rekening mee gehouden Hart op hart afstand van de draaistellen en de as afstand komt ook overeen dacht ik. Roco had deze loc nog niet eerder gemaakt dacht ik?

Jammer dat de panto niet goed is voor een TGV Atlantique of Thalys PBA. Die stukjes blik die op mijn Lima PBA zitten zijn niet echt mooi en stabiel.

Mvg,

Robert

[Meppelspoor]

Ze moeten wel dingen aanpassen om de 1600 kap erop te doen, o.a. heeft de 1600 een 3 punts verlichting en dat heeft deze franse loc niet, anders was het proberen waard om een bestaande kap op deze onderstel te zetten.

[Biesje]

Dat is een kwestie van een printplaatje met een extra LED er in te schuiven Graag dit LEDje ook apart aan te sturen zoals bij de 1200en zodat we rangeersein kunnen voeren. De PluX22 aansluiting is er goed voor. Maar ondanks dat er ergens al pepernoten verkrijgbaar zijn is het hier te vroeg voor speculaas ben ik bang.

Mvg,

Robert

[Meppelspoor]

Er is nog een onderdeel wat anders is en dat is de trapjes die op de onderstel zitten, op de onderstel van de nieuwe loc zitten ze veel meer van binnen, maar het kan ook een los onderdeel zijn, dan is het makkelijker op te lossen.

[Bert van Gelder]

Mag het weer terug naar het Roco-nieuws a.u.b. Dit wordt anders een erg groot 'zo-zou-ik-het-graag-willen-hebben' draadje....

Gr, Bert
Team moderatoren

[Pro]

Terug dan naar het laatst getoonde onderwerp: de "Sybic". Er is op moment een terugroepactie van de kant van Roco. Als je namelijk de lok optilt aan de voor- resp. achterzijde dan hou je alleen de kap in je hand en rest blijft staan. Optillen door 'm vast te pakken aan de zijkanten geeft dat probleem niet. Inleveren bij dealer en die stuurt 'm terug daar hij hierover geinstrueerd is.
Heb zelf het probleem bestudeerd en dit is ook zelf op te lossen. Geen 'bashing' naar Roco please, ze hebben het zelf onderkend en actie op ondernomen.

[Rondje_HO]

Aha, dat verklaart de levering-stop  Ik had het al gemerkt inderdaad, als je er niet op bedacht bent kan het je inderdaad je lok kosten. Nu heb ik dat al vroeg geleerd en hou altijd een hand of vinger eronder bij het oppakken. Je weet het maar nooit 

Nou de mijne krijgen ze in ieder geval niet terug 


@Joshua: heb je toevallig ook een bron, mocht ik dit met iemand anders willen delen? 

[Rondje_HO]

Even een tip voor diegenen die altijd al een ACTS 1200 hebben willen hebben; een bekende winkel heeft een partij B-keus hiervan ontvangen waarbij het naar verluidt gaat om de locs met de craquelé verf. De eerste run had problemen met de paarse over de gele lak, zie foto hieronder. De een meer dan de andere. Blijkbaar zijn er nu enkele van deze locs als B-keus weer in de markt gezet voor ongeveer 1/3 van de prijs. Als je niet zoveel om een 100% keurige loc geeft (ik heb toentertijd veel meer betaald voor mijn craquelé versie    )  dan is nu je kans 

[Martijn193]

Ik vroeg me al af wat er mis mee was. Ik kan daar wel mee omgaan iig....

[W. Thomas]

Als dat alles is, als hij langs rijd zal het niet eens opvallen.

En voor de duitse rijders tp6 onder onder ons.
Roco komt met 193 640 " connected by rail" van TXL.
Op de homepage staat de voorpagina van de herfst noviteiten en daar prijkt deze lok op.

[Meppelspoor]

Wanneer komt de herst neuheiten catalogus 2017/18?

[W. Thomas]

Op drehscheibe heb ik gelezen in de week van 11 september, volgende week dus.

[Meppelspoor]

ok bedankt , ook verwacht ik geen spectaculair nederlands nieuws, maar altijd leuk om folders te kijken 

[Chris]

Op de facebook pagina van Groterdam staan de Herfstnieuwtjes van Roco en Fleischmann.
De link kan ook hier geplaatst worden, maar ik zit even in de auto. 

[André82]

Wat leuk, een Raillogix 1600! Alleen bijzonder, de 1619 aankondigen en een foto plaatsen van de 1618, dus welke gaat het worden?