Groningen - Drachten?

[Lukas de Vries]

Vergeet niet dat er vroeger veel minder verkeer was. Ik kan mij nog herinneren dat voorop de loc een rangeerder zat, die bij elke onbewaakte wegovergang van de loc stapte en met een vlag het verkeer waarschuwde. Daarvoor moest de trein eerst tot stilstand komen om hem veilig te laten afstappen.
Ook de met waarschuwingslichten beveiligde overwegen moesten met de hand in werking worden gesteld.
De tunnel onder de A7 bij Hoogkerk is pas begin jaren '80 aangelegd. Voor die tijd liep het spoor haaks over de snelweg (toen rijksweg 43), met alleen verkeerslichten ter beveiliging. Toen zat op dezelfde plek ook een kruising met de weg naar Peize. Deze kruising heette in de volksmond de "dodenkruising", vanwege de vele dodelijke ongelukken die daar met auto's plaatsvonden.

[tomprins]

In de Leeuwarder Courant sprak men ook consequent over de rijksdodenweg 43. Bizar, maar niet onterecht.

Tom Prins

[MR]

Inderdaad zeg, even gezocht met rijksdodenweg op de in dit draadje al eerder genoemde www.archiefleeuwardercourant.nl. Veel artikelen maar die gaan bijna altijd  niet over ongelukken waarbij een trein een betrokken is.  Bij het artikel "Op vier plaatsen kruist een spoorbaan Rijksdodenweg 43"   van   17 januari 1967 staat een foto van Sikje met een treintje die deze weg kruist bij Joure. Dat is is dus een ander lijntje, namelijk tussen Heerenveen en lemmer en die werd uitsluitend bediend met Sikjes voor zover ik kan nagaan.

Groeten,

Marco

[Rolf]

Ik heb iets gevonden maar het is niet de beste kwaliteit. en verder over de mat 64, die ging als ''vitamine express'' van de veiling groningen naar den haag voor een paar hoge heertjes van de veiling.

[Lukas de Vries]

Als je in http://www.archiefleeuwardercourant.nl/ zoekt op "trein drachten groningen" vind je tal van artikelen met ook foto's. Bijv. op pag. 25 staat een artikel van een aanrijding tussen een goederentrein (2470) en een tankauto;
een artikel over de gemeente Leek die de trein kwijt wil uit de drukste winkelstraat, etc.

[Frank!]

Ik heb alle artikelen maar opgeslagen uit de Leeuwarder Courant. Ik ben onlangs ook naar een kleine expositie over de lijn geweest, daar lag het accent op het stuk rond Peize. Het was erg leuk om de foto's te bekijken. Ik ben benieuwd of er nog mensen zijn die materiaal over de lijn kunnen aanleveren. In de vorm van foto's maar misschien ook wel herinneringen. Wie kan me bijvoorbeeld vertellen waar het station Peizermade exact lag?

Mvg

Frank

[Tijdperk III]

Wat ik zoverre weet van de lijn groningen drachten is dat deze in de latere jaren als goederenlijn werd gebruikt, er werd voornamelijk gereden met NS 450 locomotieven (grote hippel)

Verder kwamen er af en toe wadlopers.

Voor de internationale stoomdagen in Leek is er diverse malen een stoomtram van Hoorn - Medemblik geweest voor het rijden van bijzondere ritten.
De loc en wagens werden met de vrachtwagen vervoerd naar Leek of Groningen.

In Groningen had de boemenveiling ook zijn eigen rangeersporen voor overslag.

Het gehele traject is nog steeds goed te volgen, overal waar vroeger spoor lag is op enkele delen na de gehele loop te zien.

In de Tolberterstraat in Leek is het overigens verschijdene malen mis gegaan met auto's en er schijnt zelf een keer een lelijk eendje te hebben "gevlogen".
MIjn opa en oma zijn al eens door de machinist gevraagd of ze de auto even wouden wegzetten omdat deze te dicht op het spoor stond.

[Lukas de Vries]

@Frank, ten tijde van de Red Roco BNLR actie (ruim 2 jaar geleden?) werd er in het Modelspoormuseum in Sneek een film vertoond over deze lijn. Ik weet niet meer of dit vanwege een thema was, of dat deze daar permanent draait.
Ken je http://www.spoorhobby.net/gron-drachten/Emplacementen/peizermade.gif,
volgens mij lag het station/halte midden in het dorp/gehucht. Waar op dit moment een tankstation is zal zo'n beetje het begin zijn geweest. Als ik dit even in mijn gedachten terughaal - heb geen zin om er langs te gaan - staan de huizen in het midden van het dorp ook wat verder verwijderd van de weg. 

[wimke]

..... NS 450 locomotieven (grote hippel).........

ns450 een grote hippel?? waar heb jij zo vloeken geleerd. de 450 serie iseen kompleet eigen serie van de zelfde grote maar er voor de rest niet op lijkt .
om te laten zien wat ik bedoel nodig ik je uit om een keer naar haaksbergen te komen om daar de verschillen eens te bekijken

[Frank!]

@Frank, ten tijde van de Red Roco BNLR actie (ruim 2 jaar geleden?) werd er in het Modelspoormuseum in Sneek een film vertoond over deze lijn. Ik weet niet meer of dit vanwege een thema was, of dat deze daar permanent draait.
Ken je http://www.spoorhobby.net/gron-drachten/Emplacementen/peizermade.gif,
volgens mij lag het station/halte midden in het dorp/gehucht. Waar op dit moment een tankstation is zal zo'n beetje het begin zijn geweest. Als ik dit even in mijn gedachten terughaal - heb geen zin om er langs te gaan - staan de huizen in het midden van het dorp ook wat verder verwijderd van de weg. 

Die site en die foto van het emplacement ken ik inderdaad al. Ik heb ook met behulp van die tekening en luchtfoto's geprobeerd de locatie vast te leggen. Op de tekening staan namelijk een aantal contouren van huizen getekend. Dit heb ik vergeleken met de huidige stand van de huizen in Peizermade. Ik kwam er zelf op dat het noordelijkste wissel van het station bij het noordelijkste puntje van de benzinepomp moet hebben gelegen. Al moet ik zeggen dat de huizen toch wel wat anders staan dan op de tekening, of er moet veel verbouwd zijn. Maar het extra spoortje dat in Peizermade lag is volgens mij al vrij snel weer verwijderd, en de complete halteplaats ook, want ik vind daar helemaal niets over. Wanneer is het passeerspoor/de halte opgeheven?

[Menno 1846]

Een van de lijnen die opgeheven was en waar nu veel ophef over is om opnieuw te bouwen met door loop naar Heerenveen (zie ZZL).
Eigenlijk stom dat Drachten nooit een verbinding met de Hoofdstad van de provincie heeft gehad!!
Greetz:Menno
Voor de liefhebberts: http://www.spoorhobby.net/groningendrachten0.htm

[chrvdv37402]

Kwam dit plaatje nog tegen.

[verzameldirk]

ns450 een grote hippel?? waar heb jij zo vloeken geleerd. de 450 serie iseen kompleet eigen serie van de zelfde grote maar er voor de rest niet op lijkt .
om te laten zien wat ik bedoel nodig ik je uit om een keer naar haaksbergen te komen om daar de verschillen eens te bekijken

Volgens mij is de bijnaam voor de 400 serie, grote sik 

[Lukas de Vries]

Zolang je de 401 - 415 bedoelt heb je gelijk met grote sik.

[sneek]

E
Eigenlijk stom dat Drachten nooit een verbinding met de Hoofdstad van de provincie heeft gehad!!
Greetz:Menno
 

Die verbinding was er vroeger wel degelijk en werd verzorgd door de Nederlandsche Tramweg Mij. Vanaf het tramstation Leeuwarden liep een verbindingsspoor via het voorplein van het NS-station met aansluiting op de spoorlijn naar Veenwouden, daar kwam de tram voor het station en kon na kopmaken richting Burgum over de tramlijn rijden met als eindbestemming Drachten.
De NTM reed niet alleen trams op de eigen lijnen, maar van 1913 werden er ook diensten verzorgd op enkele spoorlijnen van de Staatsspoorwegen (SS). Dit betrof in eerste instantie de lijn Leeuwarden – Veenwouden, later reden er ook trams op Leeuwarden – Sneek en Leeuwarden – Heerenveen. Dit betrof met name de stopdiensten die op alle haltes stopten. Laatstelijk werd het trajectdeel Veenwouden-Burgum tot 1949 voor goederenvervoer gebruikt.