Vervangen anti-slipbandjes van de Piko Hondekop H0

[burtonbouwer]

Ik krijg dit niet voorelkaar. In de handleiding lijkt het alsof je de hele hondekop moet demonteren maar dat lijkt mij niet logisch; was wel halverwege maar daar weer mee gestopt. Weet iemand of je niet de zijkanten van het onderstel makkelijk van buiten kunt demonteren, immers dan vallen de aangedreven wieltjes los en is het aanbrengen van het anti-slipbandje zo gepiept. De handleiding geeft aan dat dit uitelkaar kan maar is daar totaal niet duidelijk in. Heeft iemand hier al ervaring mee opgedaan? Ik ben razend benieuwd.

[Ruben67]

Er zit een plaatje in de lengte richting van de draaistellen, onder de wielassen wat voor en achter ingehaakt zit. Ik heb het bij de wielstelen met contacten zo open gemaakt zonder de motorwagen te openen, met behulp van een aantal schroevendraaiertjes tegelijk. In mijn geval was het nodig omdat de contacten de wielen niet allemaal raakten. (stilstand en niet willen kruipen) Rijd nu prima overigens.

_{Piko hondekop met Kuehn op rocoline.}

groetjes Ruben

[burtonbouwer]

Ruben, ik heb het weer eens op mijn gemak bekeken maar kan niet vinden wat jij aangeeft. Ik ga denk maar bij de modelbouwzaak even ermee langs

[burtonbouwer]

Het is op deze manier gelukt:

Kap eraf, lichtsetje uit neus verwijderen (glijd er zo uit - terugzetten is leuker ). Dan vervolgens alle schroeven losdraaien die het groene interieur bevestigen aan de onderkant. Dan aan de voorkant omhoog tillen. Je ziet dan dat het draaistel vastgehouden wordt door een kapje (soortgelijk als bij TEE wormwiel vervangen). Met een kleine schroevedraaier aan beide kanten het kapje aan de onderkant wat omhoog wrikken (pas natuurlijk wel op!). Je zult dan vervolgens zo het draaistel eruit kunnen halen. Vergeet de aandrijfas niet, tenzij die vanzelf al uit de motor is gegaan. Dan ligt het draaistel er zo onderuit en moet je deze omdraaien. Je ziet dan dat het gedeelte met de tandwielen vastzit aan het plastic deel waar ook de assen in vallen. Dit met een schroevedraaier loswrikken (wederom oppassen!). Dan de as er uit en de nieuw antislipbandjes er om zetten.

Koop wel de juiste asb's van Piko. Het betreft Haftreifen 10 x 6,4 mm (10 Stück) 56026. Heb ze vanmiddag bij MTE besteld.

Nu ik weet hoe het inelkaar zit kun je door een wig te vormen middels 2 kleine schroevendraaiers tussen de twee wielflenzen van 1 as en het plastic ombouwsel aan de kopse kanten het onderstel er zo afwippen zonder dat je de hele hondekop moet demonteren zoals hierboven.

Tis maar dat je het weet!

[Laurens]

Komt me bekend voor 

Mijn HK rijdt nog steeds niet, mede doordat mijn antislipbandjes deel uitmaken van een veel grotere bestelling die deels nog moet uitkomen (verlichting 2400) of kennelijk niet op voorraad is (seuthe 11 voor BR 50 DRG).

Zo zijn meerdere loks trouwens te benaderen. Tijdens de laatste rijzondag is van de Ludmilla (Roco) van een medelid ook een asb afgereden (aanrijding met een v80). Ook deze ludmilla heeft een kapje op het draaistel zitten identiek aan die van de TEE en de Piko.

Ik heb het al eerder gezegd maar blijf het herhalen, voor het vervangen van een antislipbandje moet er toch een makkelijkere constructie zijn, zoals bijvoorbeeld bij de Lyntog van Roco. Simpelweg schroefjes losdraaien, plaatje erafhalen en de as verwijderen. Nieuwe asb erop, zelfde werkwijze maar dan volgorde andersom.

[burtonbouwer]

Klopt Laurens, bedankt voor je hulp!

[Ruben67]

Nou pak van mijn hart dat het gelukt is, ik begon al te denken dat ik een bijzondere mat54 had. Het is wel een "gepiel" met een aantal schroevendraaiertjes.

Op de tekening staat het plaatje ook los in de explode view.

Groetjes Ruben.

[Laurens]

Zoals wel vaker lijkt het makkelijker dan het is (exploded view). Als je het mij vraagt begint Piko gewoon van boven af aan naar beneden. Het plaatje zal ook best los kunnen, alleen niet eerder dan dat je het gehele stel van bovenaf uit elkaar hebt gehaald. Dat het ook anders kan bewijst jouw stel.

[Ben]

Goed, met behulp van dit draadje is het mij ook gelukt. Uiteindelijk door met een schroevendraaiertje tussen de bak en het wielstel het kunstof opzij te klikken. Omslachtige manier.

Heb nog een stel te gaan maar ga de as met de asb'jes maar gelijk vervangen door één zonder. Is er ervaring met rijden met dit stel zonder asb? Ik doel op de trekkracht op een 3% helling vanuit m'n schaduwstation.

Gr, Ben.

[burtonbouwer]

Hallo Ben,

zonder asb bij 3% helling ging bij mijn schaduwstation niet goed, je hebt ze echt nodig hoor want hij redt het niet! Bovendien rijden wielflenzen zonder asb maar waar wel een asb op hoor te zitten en hiervoor dus een groef inzit, dankzij die groef erg hobbelig, bijvoorbeeld over wissels e.d., niet doen dus!

[Ben]

Ok. Maar jij beschrijft de situatie waarbij alleen de bandjes verwijderd worden. Ik bedoel dan ook de as te vervangen door één zonder groef. Zou dat dan niet werken op een 3% helling?

Gr, Ben.

[rvp]

Onlangs heb ik (ook met de nodige zweetdruppels) de as vervangen door een exemplaar zonder anti-slipbandjes. Hierdoor is de stroomafname ook een stuk verbeterd en een 3% helling levert in mijn geval geen probleem op.

Mvg, Max.

[Ben]

Max, bedankt voor je reactie. Ik ga 2 assen bestellen.

Gr, Ben.

[Rob Bogers]

Van mijn Hondekop van Piko is een rubber aandrijfbandje afgelopen, nu wil ik dat graag vervangen maar hoe. Op de tekening staat dit aangegeven met pijltjes en zou ik dus het draaistel zo uit elkaar kunnen nemen maar nu ben ik al even bezig maar dat gaat niet zo maar even. Voordat alles kapot gaat weet iemand hoe ik het draaistel en dan met name de wieltjes uit kan nemen om de bandjes te vervangen. Ik heb het ook al geprobeerd als alles nog in elkaar zit maar dat lukt me niet.

Graag hulp,

Rob

[Ben]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=7234.msg111071

Gr, Ben.