8baan met kopstation (foto')

[Sicco Jan]

Fozzy,

tip: als je je laagste niveau niet vlak laat maar helling geeft is er vrij gemakkelijk helling te winnen. Probeer het maar eens met wat boeken onder de wissels. De stakant van je tafel kan je gerust vlak laten, in de bocht wat omhoog.

Een spiraal is heel handig, maar wellicht niet wat je zoekt, het ziet er toch uit alsof je je spoor in het zicht wil hebben. Beetje vreemde gedachte: ik zat voor eigen inspiratie dit weekend op mrr.com en carendt.us te koekeloeren en zag bij de pizza layouts iets wat op de Brockenbahn leek: om de berg heen kronkelend naar het station op de top.

In jouw situatie: als je in plaats van een krakeling ( 8 ) op je hoogste niveau een kopstation of een keerlus legt, kan je met de enkel- (of zelfs dubbel-)sporige lijn al veel meer gekke dingen uithalen. Nadeel van je 8 is namelijk dat je zowel omhoog als naar beneden moet.

Succes met denken, ik zou mijn zondag niet slapend doorbrengen

Groet, Sicco Jan

[Rijssensvosje]

Sicco Jan bedankt voor je tips, dat van omhoog, en hoog blijven had ik zelf ook al wel in gedachten gehad, misschien dat het dat ook wel gaat worden, de Brockenbahn ken ik, jaren geleden een paar keer geweest, zelfs nog een keer met de motor getoerd daar. En als je daar bent dan ga je natuurlijk met de stoomtrein de Brocken op. Op een superwarme dag ca 35°+ in de trein en op de top aan de snert.

P.s. de zondag breng ik niet slapende door, ik ga zo naar de kerk.

[Sander]

Op een superwarme dag ca 35°+ in de trein en op de top aan de snert

.

Met wat sneeuw (cm of 20) en een temperatuur van onder nul is het daar nog mooier, en komt die snert ook meer tot zijn recht, ervaring 

Hoog houden van die baan is inderdaad een oplossing en dan met een kopspoortje werken, eventueel mogelijkheid om kop te maken en dan weer terug te rijden geet m.i. een leukere speelmogelijkheid dan een 8tje rijden.

mvg,
 Sander

[Rijssensvosje]

Bedankt voor de opmerkingen, al dan niet nuttig. Zoiets moet je natuurlijk goed overdenken voor je definitief een baan neerlegt/tekent. Ik ga het nog weer omgooien.

Boven wordt dus een soort kopstation, met opstelsporen op een ruimte van ca. 125 lang en 80 breed.
Waar ik naar boven ga op de ene foto, aan de linkerkant heb ik me bedacht om het spoor via een brug naar de andere kant te laten gaan over het 'looppad',  daar zit een hoek (doucheuitbouw)met de deur.

Dan kan  ik een 'rondje' bouwen en ook 2 kanten op rijden. De bedoeling is dan om een dubbelspoor rondom te maken.  Dat wordt dus weer even met wintrack aan de slag om de tafel te ontwerpen en een railplan uit te vogelen voor de onderste laag.

[Rijssensvosje]

Zo, meer als 24 uur later, even aan het zagen en een 'tijdelijke brug' gemaakt.
Ik kan nu de aanloop naar het station boven langer (minder steil) maken. Hiervoor zal ik de wissels voor het raam aanpassen, verder naar rechts leggen.

Om te kijken of het een beetje wil, en het geeft gelijk meer ruimte, om 2 kanten om te rijden met reizigerstreinen. Het bovenste deel blijft wel bestaan, of ik daar nog een opstelspoor maak, en een berg met een keerspiraal omlaag zal de tijd leren. Rechts zullen opstelsporen komen, en een station.
In het midden maak ik een brug, is nu nog enkelsporig in de proefopstelling, maar zal wel 2 sporen gaan worden.
De bedoeling is nog wel om het rondje op het linkerdeel te behouden, dus een wissel naar links "voor" de brug. Nu eerst maar eens een stevige aanloop maken, met brug/plateau naar boven om daar de berg en een paar opstelsporen te ontwerpen.

Paar foto's erbij om de brug te laten zien.