Lima TGV ander onderstel inbouwen

[rimmertsp]

Dag allemaal,

Ik had het idee om de motorwagen van mijn lima tgv onderhanden te gaan nemen, Het rijgedrag en het blijven hobbelen van het geheel is mij niet naar het zin. Ik zat zelf te denken om een chassis van een andere trein eronder te bouwen. Mijn vraag is of er een moderne uitvoering is die hier qua wiel en as afstanden onder zou passen? Bijvoorbeeld een mehano thalys motorwagen chassis of een jouef atlantique. En dat ik de kap van de sud est hier weer op ga proberen te bouwen. Ik weet niet welke modellen allemaal bruikbaar zouden kunnen zijn. Misschien hoeft het niet eens een tgv gerelateerde locomotief te zijn, Maar mij leek de kans voor een goede maat het groots binnen de tgv familie. Als iemand een suggestie heeft voor een geschikt chassis hoor ik het graag.

Groet Rimmert

[nighttrain1]

Beste Rimmert,

De motorwagen van de ICE-3 van Piko, is het Bistro rijtuig.
Ombouwen zal misschien wel gaan alleen zitten de draaistellen verder uit elkaar dan bij de lok van een Thalys.
Voor je echt de zaag erin gaat zetten, raad ik je aan eens in mijn draadje te kijken, ik heb mijn ICE-3 motoraandrijving in een 2e klas rijtuig ingebouwd.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39079.msg605623.html#msg605623
Wie weet staan er voor jouw ook nog tips in.

In ieder geval veel succes met je ombouw.
Maak je er een verslagje van ?

[Biesje]

Hoi Rimmert,

Is het een uitvoering met de oude pannenkoek motor of met cardan aandrijving? De TGV met cardans moet toch heel mooi kunnen rijden. Het is denk ik eenvoudiger om de hobbelige wielen de vervangen? En eventueel alles goed schoon te maken zodat er geen oud vet in de aandrijving zit. Nieuwe anti slip bandjes helpen ook. Je kan ook nog de oude motor vervangen door een Mashima.

Succes!

[ivanzon]

In aanvulling op bovenstaande: Lima is berucht om de hobbelige wielen, wat vrij makkelijk op te lossen is.
Verder kan je de motor vaak heel simpel vervangen door een CD speler exemplaar, wat de rij eigenschappen aanzienlijk verbeterd.