BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[nighttrain1]

Zeau het huisarrest is weer voorbij. Gelukkig mag ik weer aan de slag.
5 dagen volcontinu aan de hobby is na 2 dagen wel klaar zou je denken, nou echt niet. 
Zat wordt je het, de lol is er dan wel af.
Hobby is vrijetijdsbesteding geen werkvervanging.
Bij mij niet in ieder geval.

Maar toch wel leuke dingen kunnen doen verder.


Het trottoir is gerepareerd.

Ben met wat bomen aan het stoeien geweest, waar kan ik ze neerzetten zodat ze elkaar niet in de weg zitten tijdens het transport…








Wat is de maximale hoogte? Als hulpmiddel maar op de kopsekant geschreven.




Wat past eventueel nog waar….

En verder de 3D printer gerepareerd, lekte filament tussen het heatblok en het koellichaam.

Voor een forumlid begonnen met printen van een duits armsein toen de printer het weer deed.




Let wel schaal 0.

Wordt vervolgt, …..

₁₈₂₇₇₃

[Klaas Zondervan]

Ben met wat bomen aan het stoeien geweest, waar kan ik ze neerzetten zodat ze elkaar niet in de weg zitten tijdens het transport…

De bomen steken de koppen bij elkaar.

[nighttrain1]

  Dank je Klaas, leuke reactie. 


De gerepareerde stoep en waar geen tegeltje meer paste, paste wel wat groene sprietjes.

[nighttrain1]

Goeie gedachte, deze draad bestaat vandaag op de kop af 5 jaar.

Dat houdt in;

75 pagina’s informatie,
1114 berichten,
183493 x gelezen.

Iedereen reuze bedankt.

Ik ben voorlopig nog niet klaar en ga daarom nog wel even door.
Veel lees plezier nog toegewenst.

Update van afgelopen weekeinde:

Naast alle Sinterklaas perikelen, verlanglijstjes, surprise maken en alles wat erbij hoort ook nog wel wat aan de baan kunnen doen.


Hier zat bij de overgang van bb naar de bak in beide sporen een hobbel.

De hobbel is gladgestreken en daarna ingestrooid met ballast. In eerste instantie gewoon vlak.
De bergjes zoals in het echt komen nog.
Maar dat geschilderde hout is niet meer zichtbaar.
Een prettige gedachte. 


De andere zijde is ook gedaan, echter staan er hier een stuk of wat kasten bij.

Hier komen bovenleiding palen met mastschakelaars van Wim Mesu.
De schakelaars heb ik in huis, de bovenleidingpalen nog niet.

Wordt nog een leuk project.
Nog zat te doen.

Wordt vervolgt, …..

[nighttrain1]

Mijn eerste gekochte Venice-Simplon-Oriënt-Express wagen, (althans dat dacht ik dat dit rijtuig in de VSOE hoorde), maar blijkbaar een rijtuig is die in de kleuren is geschilderd en er zover ik nu kan nagaan niet in thuis hoort/hoorde
Maar goed, deze wagen heeft alleen maar vast beugelkoppelingen…. 


Alles behalve kortkoppeling. 

Een later gekocht restauratie rijtuig heeft een gelijke montage manier op het draaistel, echter zit er geen beugel koppeling aan maar een NEM koppeling houder.
Deze is losgehaald en nagetekend.


De tekening, foto van beeldscherm.

Gisteren avond is er een eerste proefprint gemaakt in 3D.


De bovenst is de originele, de onderste de copy.

In de houder zit net als bij het voorbeeld de mogelijkheid om de koppeling 0,7mm verder te laten uitsteken.


De wagen nu met kortkoppeling.

Blij mee.

Wordt vervolgt, …..

₁₈₄₅₂₀

[Modellbahnwagen]

Slimme oplossing! Is het gebruikte printmateriaal net zo buigzaam als het origineel voor de terugstelveertjes?

[Hendrik Jan]

Op zich knap werk. Maar kortkoppelen gaat nog steeds niet.
Kun je ook een symoba kwijt?

Groeten
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Deze wagen is van Altaya, En heeft wel terdege een soort van kortkoppel systeem in zich.
Op het moment dat de wagen een boog in rijdt, draait het draaistel mee naar buiten en creëert zo ruimte voor de koppeling.
Ik vond het eerst ook een maf systeem, maar voor die tijd best ingenieus.
Op de rechte stukken gaan de draaistellen weer naar elkaar toe, op de plek waar ze horen te zitten.
Dus kort gekoppeld rijden op rechte banen kan prima.
En Symoba`s kunnen altijd nog.

Vanavond even foto`s toevoegen.

Slimme oplossing! Is het gebruikte printmateriaal net zo buigzaam als het origineel voor de terugstelveertjes?

De koppelinghouders zijn gemaakt van PLA,  de vulling is 100% i.p.v. standaard 20%
Denk dat het wel werkt. (En anders is een aanpassing in de tekening zo gemaakt, 4 stuks printen duurt maar 3 kwartier).
Het inschuiven ging best zwaar, minder gemakkelijk dan die koppelinghouder van de restauratie wagen. Heb `m nog niet verwijdert om te zien hoe die er uit komt en of er schade aan ontstaan is.
Binnenkort als er een rijdag ergens is maar eens testen. ships, "C"-tijd voorlopig geen rijdagen... dan alternatief verzinnen..

De eigen modelbaan is alweer een tijdje buiten bedrijf.
Er komen ATV dagen aan binnenkort, eens kijken of ik er kan inplannen om de eigen modelbaan inzetbaar kan maken
Wat heb ik binnen kort nodig? 1 boodschappen vouwkrat om rijtuigen en wagens in te zetten die het rondrijden beletten, paar vuilniszakken voor richting "KoMo-archief" en de stofzuiger ook maar klaarzetten....

[Hendrik Jan]

Weer wat geleerd.
Ik had er nog nooit van gehoord, Richard.

Groeten
Hendrik Jan

[Dion]

Goede oplossing. Snel testen dan maar.

[nighttrain1]

Niet kijken naar het draaistel maar kijk naar de koppeling en de trapjes;













Bizar hè?


Nog een met draaistel verdraaid, volgende wagen geheel recht.


Ingesteld op 0,7mm extra tussen ruimte met de kortkoppeling, wordt anders echt wel te kort op elkaar. 

[Hans van de Burgt]

@Richard,

Mooie oplossing!

Gr, Hans

[nighttrain1]

Slimme oplossing! Is het gebruikte printmateriaal net zo buigzaam als het origineel voor de terugstelveertjes?

Yes, de terugdruk veertjes werken ook met de copy erin. 

[Fritsprt]

Hoi Richard,

Knap stukje 3D-printwerk. Wat voor nozzle gebruik je voor deze kleine koppelinghouders? Gewoon 0,4 of kleiner?

[nighttrain1]

Hey Frits,

Mijn Prusa MK3S is voorzien van een geharde 0,25mm nozzle.
Doet er wel langer over, maar je kan er gedetailleerder met printen dan met een standaard 0,4mm nozzle.