MB-module: "Bh0UB's"

[guest7822]

In your dreams 

[guest7823]

And he kept on dreaming ..........



 

ooit krijg ik de laatste nagel in die doodskist 

[guest7823]

Vandaag veel gedaan, niet alleen overdag, maar ook vanavond met Marc Tramt en Basmans. Alleen dus geen foto's gemaakt 

• proefgereden met een kort gekoppelde, geduwde trein bestaande uit 4 assige rijtuigen en een postwagen (langste twee asser). Dat ging op alle bakken goed, incl .de binnenste cirkel
• de BB voorzien van wisselaandrijving en railbedrading
• Aanpassen onderstellen hoekbakken (kruis naar binnen en dusdanig dat de wielen net nog kunnen ronddraaien bij een opgebouwde baan
• bedrading aan gebracht onder de keerlusbakken

Volgende keer blijmoedig verder.

Oh ja, een wijze uit het oosten heeft ook nog iets moois gebakken 

[Edsko Hekman]

Mooi werk mannen!

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[guest7823]

Voor een korte werkonderbreking nog even een kleine update (als je met een paar man aan het door buffelen bent is er weinig tijd om foto's te maken helaas)

Dinsdagavond met Marc Tramt en Basmans aan het werk geweest. Marc met het ondankbare en veelal onzichtbare bedradingswerk en Basmans met het corrigeren van een project wat ik "met de kennis van nu" beter anders had kunnen uitvoeren, nl. het plaatsen van de kruizen in de hoekbakken aan de binnenkant van de poten. Daar waar dat in eerste instantie niet mogelijk leek bleek dat met wat rust en creativiteit toch mogelijk. Ik had de oplossing al grotendeels uitgewerkt, alleen .... de tijd ontbrak in dit stadium om dat al te doen.




Een plaatje van de testtrein van dinsdagavond. Na volbrending van deze tijd de komende tijd gaat het materieel naar de Lwp Kpn voor verbouwing




Vanwege een discussie over mokken ......... rustig doorgaan desnoods op een kingsize theeblad




De aandrijvingen en bedradingen van een van de bakken, zal ik later op terugkomen, maar deze bak gaat eerst naar een nieuw opgericht Lwp en is vanavond daar naar toe onderweg gegaan




In een eerdere posting had ik aangegeven dat er geen wissel tussen het opstelspoor en het programeerspoor zou komen. Inmiddels heeft de junta overleg gevoerd en is er, mede dankzij de nieuwe Lwp (Houtbewerking), een KISS oplossing in ontwikkeling waarbij het voorkomen wordt dat de programmeerspanning op de rijdende baan kan komen. En een wissel is dan wel zo handig / makkelijk. Ook al omdat bleek dat iTrains en Koploper niet overweg lijken te kunnen met een cirkelvormig snelheidsijkspoor




Basmans bezig met het aanpassen van de hoekbakkruizen




Ook alle gaten voor de hubjes zijn door Bas geboord en afgerond




Ook de diverse kruizen zijn gemaakt en voorzien van koppelbouten




Het ijk/programmeerspoor aangesloten met wissel




De bedrading aan de onderkant is ook allemaal aangesloten


Ik heb nog even een filmpje van de eerste testritten op eigen kracht (ipv met de hand aan geduwd) gemaakt, maar het plaatsen daarvan zal even op zich laten wachten

En ja, de wijze uit het Oosten heeft ook geleverd. Waarvoor hartelijke dank. Binnenkort meer hierover.


Tot zo ver even ....... maar er is de afgelopen dagen "meters gemaakt" 

[Edsko Hekman]

Cool! Mooi werk mannen! Weer een Lwp er bij. Ook top!

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[guest7823]

Weet even niet of deze Lwp een spooraansluiting (lees afkorting) heeft, maar, dat is wel heel erg “old school” denken 

[Edsko Hekman]

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[guest7823]

Bij dictatoriaal besluit:

Lwp Hsn

[Tulpendaal]

Dat is je een regelrechte produktie. Kleine vraag, bijven die met schroeven of worden die nog geplakt?

[nighttrain1]

Voor De harde werkers een pluim!
Voor Paul een hele dikke!!

Deense groeten, ben met een vette omweg Eelco's bak ophalen....

[Edsko Hekman]

Is er al nagedacht over een anti-val rand van bv plexiglas? Ook handig tegen grijpgrage handjes namelijk...

[nighttrain1]

Is er al nagedacht over een anti-val rand van bv plexiglas? Ook handig tegen grijpgrage handjes namelijk...

Stootblokken aan het einde van de sporen?

[martijn v m]

Vermoed dat Edsko een rand langs de modules bedoeld. Zodat de treinen bij een eventuele ontsporing niet naar beneden vallen.

[WesleyMunnik]

Is er al nagedacht over een anti-val rand van bv plexiglas? Ook handig tegen grijpgrage handjes namelijk...

Ik denk zoals het nu voor de N-spoorversie is regelt is met plexiglas inderdaad voor H0 een werkbare variant is.
Een tip http://plexiglasstunter.nl/goedkoopste-plexiglas-xt-plaat-glashelder, hier wordt het al op maat gezaagd en gaten geboord.

Groetjes,

Wesley