Britse treinen samenstellen in model

[St00mboy]

@Steef
Ja, dat zijn mooie koppelingen.
Er staan een paar foto's van in de Litter Bin in post #10544.

Leen.

[Simplex]

Ik zag het, maar de tweede is niet erg goed te zien.

[Tanks+Treinen]

@ steef
Zie de Litterbin...

[Merlin674]

Goede morgen, deze zondagmorgen,
Laat ik ook maar eens een mooi trein samenstel op het draadje zetten.
Het is een bijzondere trein die niet veel te zien is op Britse layouts.
Het is de Night Ferry trein, een samenwerkingsverband met de Compagnie Internationale des Wagons Lits et des Grands Express Europeens, afgekort CIWL.
De trein reed vanaf London Victoria, via Dover naar Parijs en  later Brussel en zelfs even Basel. Een mooie voorloper van de Eurostar dus.
Uiteindelijk heeft de Night Ferry tot 1980 gereden.
Eerst de locomotief, in dit geval de BoB 34066 Spitfire, compleet met headboard.


Vervolgens de rijtuigen, deze waren alle van de CIWL. De modellen zijn van Rivarossi, tegenwoordig in bezit van Hornby.
Eerst het Salonrijtuig, daar werd ook gegeten.


Dan de eerste klasse;


En vervolgens drie slaaprijtuigen;






Ik heb zelf, in mijn jonge jaren, twee seizoenen gewerkt bij de Franse Toeristen Service (FTS) op de treinen naar Frankrijk. We hadden altijd wel een paar CIWL rijtuigen mee voor eerste klas passagiers. Die waren niet altijd vol bezet. Heb er dus menig nachte in geslapen. Fantástisch!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Derailed]

Bijna een jaar heeft de Lord of the Isles locomtief in de vitrine gestaan en vandaag eindelijk een decoder er in geplaatst. Eindelijk dan een rit door Crearbrook MPD met die prachtige clestory coaches.

[Merlin674]

Schitterend Henk. Deze trein past perfect in z'n omgeving!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Hans van de Burgt]

@Ed,

Een plaatje van een trein! Ik neem aan H0... Rivarossi?
Rolph was 5, zijn broertje werd 3, toen we onze eerste treinvakantie vierden in Zwitserland.
We reden met de nachttrein vanuit Keulen... in zo'n prachtig blauw CIWL rijtuig. Met opgemaakte échte bedden, en een klein fonteintje van aardenwerk. Met een steward die ons voorzag van een "natje en een droogje". Pure nostalgie...

Gr, Hans

[Derailed]

Dank je, ik moet het er mee doen Ed ik heb maar een bak, de rest van de baan heeft hooguit ballast.
Die serie foto`s van jou zijn ook prachtig 

[Tanks+Treinen]

Oke, tijd voor wat tegenwicht voor al dit rijtuigen geweld.
We beginnen met deze loc:



Een "Dukedog" van de GWR  ( Great Western Railway).
Niet de officiële naam, het is een "Earl class", maar deze series locs kreeg zijn bijnaam vanwege het feit dat het een herbouw was, waarbij in 1936 delen van de "Duke class" werden samengevoegd met die van de "Bulldog class" Dit leverde een goed bruikbare loc op met een hoge trekkracht tov. zijn asdruk, maar  niet bepaald een modern uitziende loc. Vooral in Wales, en in het bijzonder op de "Cambrian Coast line" werden deze locs ingezet voor goederen en passagiers diensten.

Een lokale goederen trein zou er rond 1940 zo uitgezien kunnen hebben:



Een samenstelling met open goederenwagens, ongeremd, met achteraan de bij dit soort treinen verplichte remwagen. En in detail:


De remmerswagen, gestationeerd in Oswestry, de belangrijkste werkplaat voor de "Cambrian" onder de GWR

En een mix van open goederen wagons, allemaal afkomstig uit Wales en de meeste met een lokale herkomst, plaatsen die aan de "Cambrian" lagen:












Sierd Jan

PS:  Ze worden allemaal nog geweathered en voorzien van Dingham koppelingen. Maar dat duurt even...

[Hans van de Burgt]

@Sierd Jan,

Wederom een leuke trein. Wel is het zo dat het unieke karakter bij een goederentrein meer oog voor detail vraagt. De meest onderscheidende delen zijn voor mij de loc en de Brake Van. Maar moeten die mooie wagentjes niet eens rondjes rijden? 

Gr, Hans

[Merlin674]

Fraai hoor Sierd-Jan! 
Die Private Owner wagons doen het toch altijd goed hoor. Ik geloof niet dat ze zo mooi hebben gereden buiten het Verenigd Koninkrijk.
Ed

[Hans van de Burgt]

Een volgende trein uit ons BR/Southern Railway assortiment is een wat moderner exemplaar.

De trein wordt getrokken door een Hornby R3249 Battle of Britain Class 4-6-2 ‘Manston’ nr. 34070 in BR Brunswick Green with Early Crest (Deze werd als exclusieve versie aangeschaft via de Hornby Club).


^{Hornby R3249 Battle of Britain Class 4-6-2 ‘Manston’ nr. 34070 in BR Brunswick Green with Early Crest}

Deze bijzonder kenmerkende door Bulleid ontworpen locomotief werd gebouwd in 1947, en in 1964 uit de dienst genomen. Het was de laatste loc die ook nog onder een eigen SR nr. heeft dienst gedaan: 21C170. Dit type loc staat ook bekend onder de naam "Light Pacific".

De trein die getrokken wordt bestaat uit coaches van met MK1 type. Het waren de opvolgers van de eerder besproken Bulleid coaches. Eigenlijk een bijzonder succesvol rijtuig. Ze reden in heel Groot Brittannië. Nu nog overigens - want ze worden door alle museumlijnen ingezet.

Wij hebben er vier. In BR Green:



Van boven naar beneden:

- Hornby R4699 BR Mk1 Parcels Coach, BR Green
- Hornby R4711 BR Mk1 Coach Corridor 2nd Class, BR Green
- Hornby R4712 BR Mk1 Coach Corridor Composite 2nd Class, BR Green
- Hornby R4713 BR Mk1 Coach Corridor Brake 2nd Class, BR Green

Om deze trein ook als museale trein in te kunnen zetten, zou ik er graag nog twee Maroon kleurige MK1 TSO rijtuigen bij willen hebben.

Gr, Hans

[mdjr78]

Als we dan toch een plaatje maken van de nieuwe aanwinst, waarom dan niet met een paar wagens erachter.

De 1368 is vanaf Wadebridge onderweg met de buurtgoederentrein voor Bodmin North. De trein passeert Dunmere Halt. Achter de lok een ketelwagon bestemd voor het depot van de Anglo American Oil Company te Bodmin North.

Werner

[St00mboy]

Het begon zo mooi, maar het is alweer een tijdje heel erg rustig met de Britse treinsamenstellingen......
Dat is heel jammer, want zo missen we fraaie beelden en doen we onszelf tekort. 

Natuurlijk is het best veel werk om je trein van 20 karretjes te fotograferen. Je moet ze eerst uitpakken, opstellen, op de foto zetten en daarna weer inpakken, een hele klus.
Maar de beperking om een trein compleet in beeld te krijgen en hem daarna hier te vertonen speelt ongetwijfeld de grootste rol.
We hebben afzonderlijke foto's gekregen van de rijtuigen en de lok van een trein, maar alleen van de hele complete trein als het een kort treintje betrof.
Goed geprobeerd en niets mis mee, maar eigenlijk zou dat in deze tijd beter moeten kunnen.

Ja, het is lastig om een gehele trein goed in beeld te krijgen, behalve als het inderdaad een heel kort treintje betreft.
Het formaat van het plaatje op je camera is 3:2, 4:3 of hooguit 16:9. Dat van een beetje trein is 50:1 of zelfs meer. Dat past niet.
In één geval heb ik alle foto's van de complete trein als panoramafoto aan elkaar gezet, maar als je die dan op het forum zet zie je in de verte maar een héééél klein treintje:


Ook Sierd Jan heeft een dergelijk foto geplaatst:


Als je op deze foto's klikt dan kun je ze met [CTRL]+ groter maken, maar dan wordt het al snel onduidelijk, omdat de resolutie van de foto op het forum te laag is voor dit soort grappen.
Dat is na al het werk niet "rewarding" en het is ook niet de lol van dit topic, zo'n mooie trein in een hele partij ruis...... 

Ik ben dan ook op zoek naar een toepassing, waarbij je met een panoramafoto van links naar rechts kan scrollen, net zoals op een tablet.
Het zou mooi zijn als je zo'n foto kan maken en hem daarna hier op het forum kan posten.
Desnoods zou het ook prima zijn als je zo'n foto ergens op internet kan parkeren, bijv. bij FlickR. Dan klik je hier op de link en kun je alsnog de trein mooi bekijken.
Als dat lukt dan zie je bijv. eerst de lok beeldvullend op je scherm, en daarna scrol je naar links en laat je rustig de hele trein voorbij komen.

Ik heb dat nog niet voor elkaar.
Heeft er iemand misschien een idee?

Leen.

[St00mboy]

Ik heb FSPViewer gedownload, een simpele panoramafoto viewer, maar die kan alleen foto's vanaf de harde schijf vertonen, niet vanaf een internetlink.
Daarmee krijg je van de foto hierboven wel een schermvullend plaatje zoals op deze schermafdruk te zien:


Dat is een stukje van de trein en daarna scroll je met de muis de hele trein langs, heel mooi. Jammer genoeg kan dat niet met de hier geplaatste foto's.
Ik zou er ook de grootte van de afbeelding mee willen instellen zodat ik een groter deel van de trein kan zien. Maar helaas is dat niet mogelijk.

De eisen zijn dus duidelijk:
1) Je moet panoramafoto's vanaf een internetlink (FlickR, Photobucket e.d.) kunnen vertonen.
2) Je moet horizontaal kunnen scrollen.
3) Je moet kunnen in- en uitzoomen.

Leen.