Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Jouef 2026 door Martijn193
Vandaag om 11:22:53
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
Vandaag om 11:21:19
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door MOVisser
Vandaag om 11:16:55
Tram groefrail door Sven
Vandaag om 10:55:20
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Frits C
Vandaag om 10:49:25
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 10:43:21
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 10:33:57
Aachenau West door eitreb
Vandaag om 10:25:14
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Benelux795
Vandaag om 10:06:51
Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Eric B
Vandaag om 09:57:29
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door VulcanRaven
Vandaag om 09:44:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 09:41:34
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ronald A.
Vandaag om 06:18:24
Roco NS 1211 blauw door Pukkie
Vandaag om 04:33:24
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
14 January 2026, 20:16:49
Repareren van gebarsten tandwielen door Maartenw
14 January 2026, 20:07:34
Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC??? door Frits C
14 January 2026, 19:55:44
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Peter J K
14 January 2026, 19:53:29
Frans loodsje et cetera door Noordernet
14 January 2026, 19:32:58
  

Auteur Topic: Pesten Beneluxtrein  (gelezen 4238 keer)

Alexander

  • Offline Offline
  • Berichten: 800
Re: Pesten Beneluxtrein
« Reactie #15 Gepost op: 25 November 2007, 01:33:09 »
Hallo allemaal,

Na de overname van de KLM door Air France zijn er vluchten van Schiphol naar Brussel en Parijs geschrapt, men ging uit van de de nieuwe HST waar Air france ook partner in is.
Ik dacht dat de Belgische, volgens schrijvers hier versleten locs 1100, de belgische 255X nog moeten vervangen ?

Groeten, Alexander

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3357
Re: Pesten Beneluxtrein
« Reactie #16 Gepost op: 17 December 2007, 18:44:48 »
De Beneluxtreinen blijken te zijn ingekort omdat de locs anders nogal moeite hebben om de treinen tegen de hellingen op te krijgen in Antwerpen. Bron: site van Nico Spilt.
Reinier

Moddemeijer

  • Offline Offline
  • Berichten: 164
Re: Pesten Beneluxtrein
« Reactie #17 Gepost op: 17 December 2007, 19:18:05 »
De laatste keer uit Parijs was ik blij dat de Benelux nog reed. Opgepropt maar wel snel met die onderzeeboot van Parijs naar Brussel. De stoelen staan te dicht op elkaar en er is nauwelijks bagageruimte. Al mijn ledematen deden pijn. In Brussel overgestapt in die ruime gerieflijke Benelux naar Rotterdam. Aangezien de Thalys en de Benelux op de zelfde tijd rijden met de Benelux voorop, ben je dan nog eerder in Rotterdam. Ja met de HSL gaat het straks wel sneller, maar ook aanzienlijk duurder en onconfortabeler. Dan maar weer auto rijden in plaats van opgepropt zitten.

Luc

  • Offline Offline
  • Berichten: 129
Re: Pesten Beneluxtrein
« Reactie #18 Gepost op: 17 December 2007, 20:09:01 »
De Beneluxtreinen blijken te zijn ingekort omdat de locs anders nogal moeite hebben om de treinen tegen de hellingen op te krijgen in Antwerpen. Bron: site van Nico Spilt.
De BeNeLux-treinen zijn überhaupt niet ingekort. Er rijden af en toe te korte stammen rond vanwege de ombouw tot Prio-rtg. Met de Antwerpse tunnel heeft e.e.a. helemaal niks te maken.