Gooische stoomtram nr 18 in 1:87

[RutgerSHM]

BRILJANT 

En die twee man op de loc wijten we gewoon aan het feit dat het de SHM uitvoering is

Kniesoor

Dan moet je het wel goed doen Kniesoor, belletje is tegenwoordig zwart (reeds doorgegeven) en het vat op het dak is hier zoals die hoort, maar het luchtvat bij ons is langer en slanker (die uitvoering heeft Sven ook). Grote plus aan dit model zijn uiteraard de schortplaten. Nu nog niet op de 18, maar met de beweging die men nu in gang zet moet dat over niet al te lange termijn komen. Kunnen we ook makkelijker in de locomotief klimmen als we in het ballastbed staan

Groeten,
Rutger

[guest7823]

Kunnen we ook makkelijker in de locomotief klimmen als we in het ballastbed staan

En wordt het smeren van de koppelstangen lastiger .....

Gelukkig heb ik daar een machinist voor, als ik überhaupt al op deze koektrommel kom 

[RutgerSHM]

Sterker nog, in de voetplaat zitten kleppen om bij de koppelstangen te kunnen komen! Echter, hebben we boven een van de kleppen iets neergezet wat de luchtpomp heet

Daarnaast ben ik (nog) lenig :-P

Groeten,

Rutger

[Sven]

De experts discussiëren, ik luister mee.

Inderdaad, ander luchtvat heb ik ook. Ik noem het gewoon "de buis op het dak". Dakkie dakkie:

[Jeroen1975]

Heel mooi! En zeer professioneel!

Verstuurd vanaf mijn S57 met Tapatalk

[Ivo tB]

Dag Sven,

Ook een 18 voorbesteld. Komt er dan ook zo'n mooi kistje bij? Ziet er super uit in vergelijking tot de dozen van andere kleinseriebouwers .  Behalve Wim Mesu, want die levert ook een mooi doosje bij de 2000 en oersik.

Ben wel benieuwd.

mvg,
Ivo

P.S., ik denk dat ik een SHM uitvoering maak. Kan ik nog eens op bezoek bij het origineel

[Sven]

Ha, dank je wel! Doosjes zijn straks ook los bij te kopen. Alsmede een presentatieplaatje, die past mooi onderin de doos.

Ik ga nog wat detailfoto's op mijn website plaatsen van het origineel, alsmede kleuradviezen. Hoef je niet op bezoek. Trouwens, ze veranderen dat ding elk jaar wel, ik kan het niet bijhouden. Vorig jaar de platen aan de zijkant, nu is de bel plots zwart geworden. Pffff!

In het echt glimt het plaatje niet, overigens. Hij is niet zo wittig, in het echt. Snap niet waarom dat op de foto wel zo is. 

[RutgerSHM]

De bel en platen werden zelfs 2 jaar terug al vervangen en verhangen tegelijk met het herstel van schade aan de bufferbalk. 

Groeten,
Rutger

[Sven]

Dank, ook aan iedereen voor de positieve commentaren.

Dan bouw je 'm toch om tot Franse diesel...  Hm, dat is een idee...

[Jan1947]

Voor wie het prachtige locje van Sven (te) duur vindt: ga eens kijken op websites van andere kleinserie-aanbieders. Bijvoorbeeld Panier. Daar krijg je voor dit geld niet zo'n fraai en compleet model. Bovendien: met een superaandrijving! Aan dat laatste ontbreekt het vaak bij anderen, heb je een leuk maar prijzig modelletje en dat is dan ook nog eens niet vooruit te branden door een slechte motor of een inferieure overbrenging. Gooische en SHM passen niet in mijn verzameling, ik wacht met spanning op wat komen gaat! Succes Sven!

[Sven]

Dank Jan! Die aandrijving is voor iedereen, óók voor de kit, speciaal handgebouw. Wat betekent: messing blok schoon en passend vijlen (is gegoten), chemisch zwarten, asadaptertjes op maat zagen, wormwielen en radertjes  (gecentreerd!) lijmen, wielen recht op de as persen, koppelstangen bevestigen en kwartieren. En dan alles soepel laten lopen.

Naar mijn ervaring gebruiken de meeste kleinseriefabrikanten kan en klare aandrijvingen (Kato, Halling), maar als ze wel zelf ontworpen zijn, dan moet de kitbouwer die eigenlijk altijd zelf in elkaar zetten. Mijn filosofie is dat ik het moeilijke werk de bouwer uit handen wil nemen. Omdat het minder werk is voor mij en ik zie graag dat mensen hun kit bouwen. Deze mag niet boven op de stapel ongebouwde kits belanden. Dit is dus eigenlijk een redelijk makkelijke kit. Wel wat anders dan die Bemo kit die ik nog in de kast heb liggen. Die kit was net zo duur kostte net zo veel als een kant en klaar model van mij. 

[Sven]

Volgens mij gaat het heel gezellig worden.

Ter algemene info: op vrijdag 17 februari, de eerste dag van Rail in Houten, zal om 11 uur de directeur van de Stoomtram Hoorn-Medemblik René van den Broeke, het eerste exemplaar van de 18 in ontvangst nemen bij de stand van de Tramfabriek. Ik ben zeer verheugd en vereerd dat René die dag hiervoor speciaal naar Rail komt. Ik heb geen idee hoeveel ruimte er is en hoeveel belangstelling er is, maar iedereen die het leuk vindt is uiteraard uitgenodigd hier bij te zijn. Ik ben nog van plan tramkoekjes te bakken, daar zou ik jullie graag mee willen verrassen.

Ik sta bij de ingang links. Dat is niet mijn hele stand, ik schijn te delen met anderen.

[WeKra]

Ik ben nog van plan tramkoekjes te bakken, daar zou ik jullie graag mee willen verrassen.

Nou, tot zover de verrassing.

[Sven]

Tja, je weet niet zeker of ik tijd genoeg heb om ze te bakken, dus... Verrassing!

[guest7823]

"Hopelijk niet met één erretje"

Hetgene, zeker met een stoomlocomotief ook weer niet zo onwaarschijnlijk is