LS models SNCB I10 uitgeleverd ?

[ad.M]

Hallo Hobbyisten,

Ik heb vandaag 2 sets binnen gekregen van LS models.
Het zijn de set 42060 (1x I10 A rijtuigen en 2x I10 B rijtuigen zonder Airco) en
set 42063 (2 x I10 B met Airco). Deze rijtuigen worden dagelijks ingezet in Benelux treinen.Zoals je hieronder  ziet zit er 'n verschil in de zijramen aan 1 zijde van het rijtuig. 2 ramen (bij 1 rijtuig) hebben naast het toilet raam  2 schuiframen.
Het andere rijtuig heeft dit niet. Is dit correct of is dit 'n misser van LS model ?
Wie kan mij er iets meer over vertellen? Misschien Foto's?
Ik kan op you tube niets vinden.


Mvg Ad

[Remunj]

Kijk eens op railfaneurope.
Klikken op be en dan doorklikken naar car, I10, etc. Staan diverse foto's.
Meestal onder een hoek maar met je model erbij lukt het misschien om een juist beeld te krijgen.

[Dutch]

De onderste wagon kom ik in ieder geval tegen op Youtube. De bovenste wagon met de schuiframen is misschien wat ouder? De wagons kwamen in 1987 in dienst, dus misschien hadden ze toen die schuiframen?

[iarnrod]

Oorspronkelijk kregen de I10 rijtuigen klimatisatie met pulserende lucht mee.
Na de moderniseringen kregen een aantal rijtuigen Airco.
En werd een deel ook geschikt gemaakt om het rijden aan 200km/u i.p.v. 160 km/u. (IC's INT's en EC's op de HSL2; Elsase)
Zie de verschillende uitvoeringen in het LSM Heris tijdperk...

Gr,
Jan

[Sicco Dierdorp]

I10 bestaat er in een airco en niet-airco (sschuiframen) versie, maar een combinatie op één rijtuig heb ik nog nooit gezien. Dus ofwel LSM heeft bewust een rijtuig gemaakt wat in het echt ook twee ramen vervangen heeft gezien, ofwel is er bij de assemblage een foutje gemaakt.

[Rondje_HO]

Hier ook enkele links, mocht je die nog net hebben:

http://www.v250.nl/nmbs-rijtuigen
http://www.v250.nl/nmbs-rijtuigen/i10-a11
http://www.v250.nl/nmbs-rijtuigen/i10-b11
http://www.v250.nl/nmbs-rijtuigen/i10-b11-airco     (in deze link zie je de onderste indeling op jouw foto, die klopt dus in ieder geval wel  )

Ik zal nog ff verder kijken.


Update:

Rijtuig 61 88 21-70 056-3:
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=362&pos=321

[ad.M]

Allen,

We komen al in de richting.

Het gaat om het Rijtuig  I10 B met het rijuig nummer 6188 21 70 056-3.

Het rijtuig staat op 2 foto's maar aan de zijkant zonder toilet raam.

Mvg Ad

[Thom]

Soms twee ramen voor nood-ventilatie bij een defecte airco?

Andere kant in spiegel beeld niet toevallig hetzelfde?

[ad.M]

De andere  rijtuig kant is identiek aan de andere rijtuigen.

[WWestley]

Ik stuur je een tweetal opnames door mij gemaakt op station Gouvy:

Deze I10 rijtuigen worden door de CFL gebruikt voor het verkeer tussen Luxembourg stad en Luik/Liers. Deze rijtuigen hebben hier enkele dagen geparkeerd gestaan



Deze I10 rijtuigen werden destijds gebruikt voor het IC verkeer tussen Gouvy via Luik naar Brussel. Deze rijtuigen werden getrokken door een reeks 18/19. Sinds de nieuwe dienstregeling komen de reeks 18/19 hier niet meer en is alles vervangen door de Desiro serie 085



Je ziet er zijn dus twee verschillen. De rijtuigen voor de IC naar Brussel waren in combinatie destijds met I10 en I11 zoals op de foto is te zien.

Hopelijk heb ik je iets duidelijk kunnen maken

Wim

[Sicco Dierdorp]

Ik denk dat we allemaal weten dat er twee verschillende I10-varianten zijn, het gaat hier echter om een airco-variant die aan één kant voorzien is van twee schuiframen, een mix dus

[henk]

Misschien even bij de zuiderburen vragen of dit rijtuig zo bestaat.

[WWestley]

Henk

Ik ben een van de zuider buren en woon in de regio Gouvy en zie ze dagelijks.

Wim

[Sicco Dierdorp]

Nogmaals, het gaat om een airco-rijtuig met enkel twee schuiframen

dus niet om een airco rijtuig zonder schuiframen of een rijtuig volledig met schuiframen

[henk]

Ja, of dat specifieke rijtuig een foutje van LSM is of een werkelijk bestaand rijtuig. Dat er na een ongeval nog wel schuiframen op voorraad waren en nog geen nieuwe ramen, zoiets.