Lofzang op een Fleischmann BR 01

[ex44]

Het op onnavolgbaar nolstalgerende wijze geschreven stukje brengt mij direct mijn eigen 01 220 in herinnering. Zij kwam in mijn bezit nadat ze door een ander al gebruikt, misbruikt en afgelebberd was, en misschien was diegene ook wel niet haar eerste.
Hoe dan ook, van meet af aan volbracht zij de haar toevertrouwde taken zonder morren of tegensputteren, slechts heel zelden een drupje olie op haar ankerasje als tegenprestatie verlangend.
Tegensputteren, morren of klagen deed zij ook niet toen een rookgenerator werd ingebracht, die vervolgens met alle mogelijke vloeistoffen werd volgespoten voor een zo groot mogelijke rookopbrengst. "Rookvloeistof" natuurlijk, maar ook smeerolie, lijnolie, petroleum, wasbenzine en zelfs lijm.
Ook morbide experimenten onderging zij lijdzaam, het afdraaien van de flenzen zowel als het smaller draaien van de spaken en daarmee de breedte van de wielen, het doorboren en uitzagen van openingen in haar frame, het wegsnijden van de plastic kolenlading op de tender en het aanbrengen van "echte kolen"- alles liet zij stoïcijns over zich heen komen, zonder ook maar een moment te weigeren haar taken te volbrengen.

Waar ze uiteindelijk gebleven is? Geen idee, ze verdween eenvoudig uit mijn leven, slechts weemoedige herinneringen achterlatend...

[jerrytrein]

  
net of je na de vacantie je kind ergens bent kwijtgeraakt
en dan niet eens weten waar,en ook niet trachten terug te vinden
  
 

[zuylen]

Ach je kunt er opnieuw een hebben. Zo duur zijn ze tweede hands niet. En Sobat dat groene blokje is de diode voor het sluitsein op de tender. Kan ook met een gewone diode 1N4001 gefikst worden. Maar waarschijnlijk wist je dit al.

[barry1972]

Leuk geschreven jan 
Sobat De 65 gulden was veel geld destijds, maar een beetje fraaie kost nu ook nog een groot deel van een gemiddeld maandsalaris hoor 

En die 30 euro is h Zij nu nog zeker waard, alleen kun je van dat geld minder doen dan destijds.

Groeten Barry

[Reinout van Rees]

hoe kom ik weer aan haar originele nummers? Voor, achter en op het Mch-huis incl. het DB logo

Je zou een setje hiervandaan kunnen bestellen: http://www.beckert-modellbau.de/html/atzschilder.html .

Reinout

[charp]

Is dat zo ? Ik zou nooit een door een ander afgelebberd exemplaar willen hebben. Maar wellicht moet ik dit vooroordeel overboord gooien, want - zoals Ron al terecht opmerkte - bijna alles wat ik nog aan mijn collectie zou willen toevoegen is al uit productie. Overigens ben ik al geruime tijd gestopt met het wassen van auto's. Het gaf op den duur te weinig bevrediging en ook het verdienmodel bleek niet opgewassen te zijn tegen mijn verzamelwoede.

Uit de reacties maak ik op dat ik niet de enige ben wiens hart aan de 01 220 verpand is.

@ Sobat,
Degene die hier vooral geverseerd is in het omnummeren (in jouw geval hernummeren) is Jan (44). Hij kan je vast verder helpen. Dat geldt ook voor dat groene ding in de tender. Mijn dame is - als gezegd - nog niet open geweest.

@ Jan,
Rookontwikkelaar ? Ik meen mij te herinneren dat jij hier niet van bent. Was zeker een andere levensfase ?

@ Carel,
Volgens mij heeft Ron al het correcte antwoord gegeven.

@ Jerry,
Je hebt denk ik volkomen gelijk dat je het model moet vergelijken met andere producten uit die tijd. Volgens mij was zij toen in ieder geval de mooiste !

Peter

[charp]

Oef,.. ik had toch even de laatste reacties moeten bekijken voordat ik op verzenden drukte. Mijn antwoord was alweer achterhaald.

Peter

[charp]

Barry,

Meen je dat van die 30 euro ? Ik heb nog nooit tweedehands gekocht, maar ik ga nu toch ernstig twijfelen. Moet ik niet vertellen aan mijn huidige dame. Ik wil geen jaloerse blikken.

Je hebt het over een "hij". In mijn opinie zijn schepen en lokomotieven vrouwelijk. Vraag maar aan Sobas.

Peter

[barry1972]

Oeps, gelijk verandert 

Groeten Barry

[Hans Reints]

Schepen zijn vrouwelijk, behalve sleepboten, die zijn mannelijk

[Reinout van Rees]

In de zijlijn van de marge, nu we het toch over Duitse objecten hebben en mannelijk/vrouwelijk: kapitein Lindemann van Zijne Etterbakkerigheids Lomp Grote Slagschip "Bismarck" vond dat zijn schip ook een "hij" was. Uitzondering op de regel.

Peter: tweedehands kan heerlijk goedkoop zijn. Het zou me niet verbazen als zo'n oude Fleischmann 01 rond de 30 à 50 Euro te vinden is. Zo uit de losse pols zou ik gokken dat ik een oude roco 01 wel voor 80 à 90 zou kunnen vinden, namelijk.

Reinout

[charp]

Dat is ook toevallig Reinout. Ik zat net te lezen dat de Bismarck inderdaad een "hij" was. Taalkundig allemaal flauwekul, het gaat hier om het nautische gebruik. En ja, slepers zijn ook mannelijk. Daarom heten zij ook boot 

Terug naar de 01 220; Ik heb even op marktplaats gekeken, maar ik kom zo snel niet onder de € 80.

Bedoel jij met een oude Roco 01 het huidige - niet meer leverbare - model ?


Peter

[jerrytrein]

nou
vooruit dan
mijn dame
staat al stil sinds mn laatste update van mn baan
van daar dat stof
Ze is niet grijs 

[VictorPM]

De locomotief mannelijk of die Lokomotive vrouwelijk, dat is een clash tussen het Nederlands en het Duits

Peter, bedankt voor het mooie verhaal, leuk om te lezen!

[ex44]

Dat is een onderwerp wat wel vaker aan bod komt, ook op BNLS, (hier bijvoorbeeld.
Het woordenboek Wolters' Woordenboek Nederlands (28e druk) geeft bij dit lemma: "locomo'tief v(m) -motieven door stoom, elektr... " (etc). Zowel vrouwelijk als mannelijk dus. Misschien dat het jaar van verschijnen er mee te maken heeft (1987) en is dat in de loop der tijd veranderd, want op het internet vind ik "locomotief" alleen als mannelijk aangeduid.
Ik voor mij ben wat spoorwegen betreft voor 99,9 procent Duits georiënteerd, en daarom hou ik het maar gewoon op vrouwelijk (want die Lokomotive). Zoals dat in mijn jeugd ook in het Nederlands niet ongewoon was.