Besturing wissels

[Leolin]

Hallo medespoorders,

Ik wil gaan starten met de bouw van mijn bedieningspaneel. voorheen schakelde ik mijn Lima-wissels met twee drukknopjes per wissel. Nu heb ik gelezen dat dit ook kan met een drukknop aan het begin en eentje aan het einde van de wisselstraat.
Dus knop bij inrijspoor station en knop bij bijvoorbeeld perronspoor 1
Hebben jullie hier ervaring mee en hoe kan ik dit het beste aansluiten?

[Wim Ros]

Je bedoeld een NX paneel. Dat kan m.b.v. een diodematrix of digitaal met wisselstraten via een memory of een programmeerbaar paneel, zoals b.v. Uhlenbrock dat heeft

Groetjes

[Leolin]

@ Wim,

Ik heb een artikel gelezen met een diodematrix.
Hierin staat dat per wissel 0,4 A nodig is om te schakelen.
Bij 6 wissels dus 2,4 A ik ben bang dat dit te zwaar en teveel stroom is.

[Martin Hornis]

... Hebben jullie hier ervaring mee en hoe kan ik dit het beste aansluiten?

Ja. De beste oplossing is een bedrijfszekere met zo min mogelijk componenten. Veelal moet je een tussenoplossing hanteren. Zelf heb ik dat gedaan door een transformator te nemen die 10 A kan leveren. Elke wisselspoel wordt aangestuurd door een relais. De relaisspoelen worden aangestuurd door een schakeltransistor. Over de relaisspoelen staan vrijloopdiodes. De gelijkspanningsvoeding naar die schakeling verloopt via een RC-netwerk. Het nut hiervan is dat het RC-netwerk er voor zorgt dat er gedurende een relatief korte tijd de benodigde stroom vanuit de condensator via de transistor door de relaisspoel loopt. De voorschakelweerstand beperkt de laadstroom van de condensator waardoor het relais niet aangetrokken blijft, maar nadat de bedieningsdrukknoppen zijn losgelaten er voor zorgt dat de condensator binnen pakweg 10 seconden weer is opgeladen.

[Ronald Halma]

Leon, heb even je berichten terug gekeken. Je rijdt digitaal?

[72sonett]

... twee drukknopjes per wissel.
Nu heb ik gelezen dat dit ook kan met een drukknop aan het begin en eentje aan het einde van de wisselstraat.

Het kan in ieder geval met één verende 3-standen (aan-uit-aan) schakelaar per wissel en inderdaad ook met een diodematrix, maar dat is missschien wat ingewikkelder (afhankelijk van je ervaringsniveau). Met een diodematrix heb je maar één drukschakelaar nodig per wisselstraat/spoor. Voorbeelden genoeg te vinden op het www.

[Mark D.]

@ Wim,

Ik heb een artikel gelezen met een diodematrix.
Hierin staat dat per wissel 0,4 A nodig is om te schakelen.
Bij 6 wissels dus 2,4 A ik ben bang dat dit te zwaar en teveel stroom is.

bij mij in de
praktijk is dat je met een 32va marklin trafo makkelijk 6 wissels tegelijk kan laten klappen.

en 6 wissels in een straatje is best lang, die kan je nog opdelen ook.
wat ook wel scheelt is of je spoelen of een motortje gebruikt. (peco's bv of conrad dingen)
en hoe vaak liggen alle wissels in de rijweg verkeerd?


Ik zou gewoon een diode matrix maken, kost een paar euro, wat uitzoekerij en bij ergenis een extra trafo.

[Leolin]

@ iedereen bedankt voor jullie adviezen.
@Ronald.
Ik ben gestart met digitaal rijden en heb een roco multimaus voor de besturing van de loks.
De wissels wil ik handmatig bedienen, vandaar de vraag. Als ik met een diodematrix de wissels schakel, kan er dan teveel stroom schade toebrengen aan mijn wissels. Ik gebruik lima wissels waarbij drie draadjes aan de spoelen zitten.

[Ronald Halma]

Oke Leon, duidelijk

Uit een ver verleden kan ik mij herinneren dat de Lima spoelen niet vreselijk goed zijn en snel doorbranden. De vraag is dan ook of je die moet blijven gebruiken. Wil je niet heel duur zouden de oudere nieuwzilver code 100 Roco wissels een goede optie zijn, die spoelen zijn gewoon beter dan die jij nu hebt en hebben een veel betere eindafschakeling die doorbranden voorkomt.

Kan je over de diodematrix niets zeggen omdat ik daar geen ervaring mee heb. Digitaal zijn er zeker wat mogelijkheden die goed en gebruiksvriendelijk zijn maar dat vraagt denk ik toch wat meer investering en dat moet je wel willen en kunnen.

Succes, en ik ben benieuwd wat je gaat doen

[maartenvanderburgt]

Je bedoeld een NX paneel. Dat kan m.b.v. een diodematrix of digitaal met wisselstraten via een memory of een programmeerbaar paneel, zoals b.v. Uhlenbrock dat heeft

Tillig wisselmotoren kun je zo schakelen, dat je met 1 knop (of zonodig 2 knoppen) alle betreffende wissels in een straat achter elkaar schakelt. Dus de wissels gaan niet tegelijk om, maar na elkaar.
Dus geen groot stroomverbruik.
Bovendien op je paneel zichtbaar te maken met LED's, dus je ziet je straat ontstaan.
Geen verdere electronica of digitalisering nodig.
En eind-afgeschakeld, dus geen doorbrandproblemen.
Maarten.

[72sonett]

... Als ik met een diodematrix de wissels schakel, kan er dan teveel stroom schade toebrengen aan mijn wissels.

Nee, er is niet 'te veel stroom', de stroomsterkte bepaalt een wissel zelf door de weerstand van de wisselspoel. Die eenvoudige Lima wissels hebben geen eindafschakeling IIRC, de tijdsduur is dan wel van belang maar aangezien de wissels alleen bekrachtigd worden zolang jij de knop indrukt, heb je dat dus zelf in de hand.

(Dit soort wissels, uit een ander topic...)

[henk]

Uit eigen ervaring weet ik dat de spoeltjes van dit type Lima-wissels na ongeveer twee seconden in rook opgaan. 
De aandrijvingen van het latere code 83 assortiment hadden keurig eindafschakeling.

[Te 2/2]

Toch zou je hier eens kunnen kijken (Martin gaf het eerder al aan)

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40590.msg3221377853.html#msg3221377853
Gebruiker Andre64 bouwde aan een Project Rhätische Bahn, compleet met diodenmatrix en CDU's, t.b.v. wissels die hij met een paneel met drukschakelaars kon bedienen, op een overigens digitale baan. Op 13 oktober 2014 stopte hij ermee, helaas. Maar voor de details (pp 15-17).

Die CDU's gebruikte hij om gelijktijdig meerdere wissels te kunnen schakelen, en hij had zware peco relais, in plaats van lichte Lima relais, dus ook een zwaardere CDU (in feite een oplaadbare condensator, die ontlaadt als je de wissels omzet).

[Leolin]

Ik heb in mijn baanplan een aantal wissels die altijd samen om moeten, bijv. omloopspoor.
Als ik deze 2 wissel gelijktijdig schakel met een drukknop blijven er niet veel plekken meer over
Een diodematrix is dan denk ik overbodig. Verder heeft de bediening met drukknoppen het voordeel dat ik flexibeler kan rangeren.