Hapag-Lloyd gaat 42 metrotreinen verschepen van Italie naar Peru

[Hans Reints]

GERMAN shipping giant Hapag-Lloyd has announced that it is to ship 42 metro trains with a total of 252 metro cars - collectively valued at US$500 million - from Italy to Peru by February 2019. The first metro train with six cars was loaded on August 16 in Salerno, 70 kilometres south of Naples. The train is to be shipped aboard the 23,523-dwt Cerinthus to the Peruvian port of Callao. From there, it will be transported to the capital Lima using low-loader trucks. The journey from Italy to Peru will take around 29 days, the shipping line said in a release.The modern, driverless trains have been built in Italy and are destined for the newly constructed Line 2 in the Peruvian capital. Each car measures 17.6 metres in length and weighs 35 tonnes. Preparations for their transport began six months ago, with both the Hapag-Lloyd special cargo team in Hamburg and specialists on the ground in Italy involved."Hapag-Lloyd has decades of experience in transporting out-of-gauge goods. Once again, we have now been able to prove our expertise with this very complex and intricate project," said Hapag-Lloyd chief commercial officer Thorsten Haeser. Source: Schednet

[Peter Spruit]

nou ja.... out of gauge lading    voor Hapag lloyd als container vervoerder is dit natuurlijk al " iets "  zeker nu de containermarkt zo op zijn kont ligt dat men wel graag ieder stuk andere lading tegen spotprijs wil meenemen. 
Container rederijen blijven echter zeer begrends qua gewicht en afmetingen van wat ze op deze schepen willen meenemen daar alles uiteindelijk met een conainer kraan gelost moet worden.
Wat ik Out of Gauge noem is wat ik afgelopen vrijdag nog gelost heb in Antwerpen.  Een cold box van 44 x 5 x 6 mtrs en met een gewicht van 100 mt.
En dat was dan eigenlijk nog een kleintje. naar onze normen 

Dat is lading dat ik Hapag nog niet snel zie meenemen 

Groetjes

Peter