Artitec PEC

[Fransx]

Hoi
Wist ook dat in Koploper veel functies aanwezig zijn, de ontwerper, Paul, heeft daar prima in voorzien.
Maar nu, als je geen Koploper gebruiker bent en ook geen andere besturings systeem.
Ik ga Koploper gebruiken, maar nu gebruik ik in het begin MRDirect omdat ik een baan in opbouw heb.
Daarom mijn vraag stelling in het algemeen zonder gebruik van een besturings systeem,dus rijdend volle verlichting en bij stilstand gedimd.
Groeten Frans, relaxen in Spanje

[Petertrein81]

Ik ben sinds gisteren ook in het bezit van Artitec PEC 1928 voor tijdperk IVa. Nu heb ik wat betreft Piko Hondekoppen in tijdperk IV alleen een Beneluxversie beschikbaar, de andere 2 binnenlandse versies zijn tijdperk III.
Iemand enig idee in hoeverre het realistisch is om de PEC achter een Benelux Hondekop te hangen?

MvG Peter,

[VAM65]

Volgens mij is dat niet realistisch. Ik denk dat je er toch een hk uit tp 4 tussen moet zetten. Anders even op seinarm kijken?

[Rondje_HO]

Tijdens de dagelijkse speurtocht tegen gekomen:

https://www.flickr.com/photos/76521871@N05/22901373299/in/album-72157634646453211/
https://www.flickr.com/photos/76521871@N05/22640883264/in/album-72157634646453211/
https://www.flickr.com/photos/76521871@N05/9290759009/in/album-72157634646453211/



Edit: oops, deze stonden er al aan het begin, zie bericht hieronder 

[Rick]

Die ben je op de verkeerde plek begonnen 

[ruudns]

http://www.seinarm.nl/Portals/0/stroomlijn/midnet/46net.html

[Fransx]

Hoi
Terug komend op de interieur verlichting, dimmen als de PEC stilstaat.
Ben er achter gekomen dat bijvoorbeeld in de ESU Lokpilot V4 er een mogelijkheid is om een Aux uitgang te koppelen aan een actie.
Een actie is bijvoorbeeld, vooruit, achteruit, de functie toets F1,F2 enz., maar ook bij stop of rijden, CV129 tm CV140.
IN het geval van de PEC, stoppen gedimd licht, bij rijden normaal licht, heeft de decoder van Artitec ook deze functies? Ik weet het niet want heb geen PEC van Artitec. Het is maar slechts een idee.
Zelf ben ik bezig met het bouwen van de PEC van Kleinspoor maar ga ook zelf de decoder inbouwen, decoder bouw ik zelf met de software van Paco, geschreven voor een PIC 12F629, ruimte genoeg.
Gegevens staan op zijn site http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_en.htm.
Als je hierop klikt, dan naar DCC-Func en door scrollen naar versie 3. Alle CV's voor F0 t/m F28 plus functies voor stoppen en rijden kunnen  in de functie mapping worden gecodeerd zoals in de ESU Lokpilot V4.
Deze decoder heeft wel 4 AUX uitgangen, AUX 0 en 1 voor de sluitlichten, F0 fwd en F0 backw, AUX 2 voor binnen verlichting uit, indien aan dan gedimd, bij rijden dan AUX 3, vol licht en dat is eigenlijk de truc. De laatste 2 AUX uitgangen wordt met wat schakeltechniek aan elkaar gefrutseld om dit doel te bereiken.
Het is slechts een aanzet, ben in Spanje op vakantie, kan dus hier niets testen alleen denken en op papier zetten, maar voor mezelf gaat dit best lukken.

Groeten Frans

[ingenium]

Met de LokProgrammer van ESU heel makkelijk in te stellen.

[Fransx]

Hoi
Wat en hoe bedoel je.

Als je reageer, leg dan even uit, ik weet hoe ik het gaat doen en dat heb ik uitgelegd, en nu jij voor de PEC van Artitec, dit in het belang van de andere gebruikers.
Trouwens voor mij zelf heb ik geen behoefte aan de LokProgrammer van ESU, kan zelf op en met een andere programmer alles in stellen voor alle decoders met wat ik wil.
Dat ik de ESU Lokpilot V4 noemde was slechts een voorbeeld zoals ik het al omschreef, maar nu de decoder van Artitec, dat zijn de vraag tekens, jij weet dus de oplossing.

Groeten Frans

[henk]

Zoals al eerder uitgelegd kom je al een heel eind met de handleiding van de Digikeijs DR80010. Het functiemappen is daarbij weer gebaseerd op de cv-indeling van de LP3. De mogelijkheid om de functies te beïnvloeden als de trein stilstaat kom ik zo gauw niet tegen, maar ik heb ook niet alle mogelijkheden tot in den treure geprobeerd.

Misschien in consist met een LP4 in het trekkende treinstel?

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Ik ben een grote fan van Artitec. Op mijn baan, gesitueerd in  periode 3 , rijdt al het door hen uitgebrachte materieel van deze periode rond.

Ik vind echter dat Artitec de decoderinstelling van de PEC erg summier aangeeft.
De koper moet de werking van bijv. de binnenverlichting zelf uitvogelen via dit forum.
Artitec laat nu toch wel een steekje vallen. JAMMER!

Kom op artitec denk aan jullie goede naam en vul de gevraagde instelgegevens aan.

Het is toch te gekvoorwoorden dat een model alleen met decoder wordt geleverd maar met onvoldoende informatie hierover, waardoor de aangegeven instellingen niet kunnen worden uitgevoerd.

Groet,
Coen.

[Hans Reints]

Voor mij is het een prima model. Je zet het op de baan en gaan met die banaan. Het is hier altijd zomer en daglicht. Ik vind het best zo zonder al die hokus Pokus troep. Artitec heeft alleen een steekje laten vallen bij de koppelingen, maar daar is al genoeg over gezegd.

[Fransx]

Hoi Henk

Heb hier de function mapping van Lopi V3.5



Zo te lezen zijn de sluit lichten op CV 141 en 144, hier staat dus een waarde in.
Voor het rijden zijn deze CV 135 en 138 en stop is CV 129 en 132, zal nu 0 in staan.
Probeer eens de waarde van CV 141 en of 144 in een van de andere CV's te zetten, indien dit lukt kan je verder maar zet alles weer terug.

Het is maar een begin of deze CV's 129, 132, 135 en 138 geimplementeerd zijn.

Groeten Frans

[brutus]

Hoi,  Vandaag mijn Pec ontvangen .
 Maar de koppeling die je voor de DE2 moet gebruiken heeft een groter binnengat voor de schroef,dan de sierkoppeling die eraf komt . Ook zit er op/ onder het schroefje van de DE2 niet een plaatje. Dus de kop valt door het grotere gat. Nu met een iets langer schroefje en een plaatje de nieuwe koppeling gemonteerd. Maar in  een kleine S bocht ontspoort de PEC al. Of wissel straat .  Moet de koppeling heel soepel zijwaarts buigen ?? Het lijkt erop dat hij misschien iets tegen de schort aanloopt, of dat de PEC gewoon wat te licht is. Mijn DE1 was ook heel licht en ontspoorde snel. Na verzwaren ging dat veel beter .
Wie heeft er ook ervaringen met ontsporen ?

Brutus.

[brutus]

Hoi,

 Blijkbaar hebben er geen Beneluxer problemen met rijden en waarschijnlijk perfect liggende rails.  Alle assen de binnenmaat afstand gecontroleerd. De assen die waren goed , de koppeling ook. Maar het gewicht is dus matig. Net als DE1 van Artitec. Na wat lood extra gaat het al heel wat beter. Maar hij blijft gevoelig voor eruit wippen.
Dus veel mee rijden zal wel niet wat worden . Word dus weer een vitrine model . Maar die had ik al in het verleden ook eens zelf gebouwd .

Brutus